媒体评测

驾驭马自达昂克赛拉 感受日本刀的力与美

2019-11-19

全新次世代MAZDA3昂克赛拉已于国庆前上市,其无压力·轻松愉悦的驾驶体验,再一次将『人马一体』的品牌精髓带到了新的高度。追根溯源,是因为全新昂克赛拉采用全新Skyacitv-Vehicle Architecture车辆架构技术。

 

Skyactiv-Vehicle Architecture的精妙之处在于,它由人类行走时自我保持平衡的姿态入手研发,最终实现让人坐在车内也能拥有同样的平衡姿态。

为此,Skyactiv-Vehicle Architecture将座椅、车身、轮胎、悬挂的协同作用发挥到了极致。而其中的重要一环,马自达苦心研发的专利技术——SEB蝶形仿生后悬挂,却被很多人简单的理解为普通扭力梁!

全新昂克赛拉SEB后悬挂

认为它不如上一代的独立后悬挂。作为一个有责任心的汽车媒体人,看来需要我科普一下的时候到了。

上一代昂克赛拉

先纠正一个误区:独立悬挂哪都好?

独立悬挂确实可以在一侧轮胎弹跳时,减少对另一侧的影响,但这种好处仅体现在细碎颠簸路段。为什么稍微注重操控的车还要用一根横向稳定杆,将两侧原本的独立悬挂连起来呢?

奥迪A6前悬挂

就是因为独立悬挂在过弯时,左右悬挂的压缩、拉伸恰好相反,会带来严重的侧倾,而稳定杆就是抑制这一现象的。后扭转梁非独立悬挂,由于自身扭转强度高,束角刚性强,反而在车辆过弯时,能带来更好的循迹性,抵消尾部的横向摆动。可见,任何一种悬挂类型都不是十全十美的。

正如双面开刃更善于突刺的中国剑,与单面开刃利于挥砍的日本刀一样。

如今的纽北最速前驱车,雷诺梅甘娜RS Trophy依然沿用扭力梁后悬挂,对操控性能并无影响。

不是你想的扭力梁!

对于某些没亲自开过就鼓吹全新昂克赛拉后悬挂退步的人来说,我只能说你太小看马自达这个始终追求“人马一体”的“偏执狂”了。

打算把下一代马自达6搞成后驱车的马自达,对驾驶体验的追求是不惜代价和成本的。在昂克赛拉上也是一样。

全新昂克赛拉的SEB蝶形仿生后悬挂,是马自达自己拥有的专利技术,其结构特征已经超越了扭力梁的范畴,可以说它是有别于传统多连杆独立悬挂和扭力梁悬挂的“第三种”结构。

形如其名,SEB创新采用变形截面的复杂结构,仿佛展翅蝴蝶一般。变形截面外侧截面直径大,从而使轮胎与悬挂结合点的刚性提升2-3倍;中心截面直径小,形成更柔韧的扭转性,使之拥有独立悬挂的感受。

为了实现可变形截面的专利构造,需要付出的努力远比你现象的更多。既要产生形变,又要保证刚性强度,『可变截面一体成型工艺』应运而生。为此马自达与日本新日铁公司共同研发,采用独特的双层结构和无缝焊接技术,从而使蝶形仿生设计实现。

较高的工艺水准是要付出代价的,SEB蝶形仿生后悬挂的成本,比上一代独立后悬挂更高,同时它目前还无法国产,只能从日本进口。

正如前文所说,SEB蝶形仿生悬挂只是马自达SKYACTIV-Vehicle Architecture全新架构的一部分。与之配合的是胎壁更软的轮胎,用来吸收初期细小颠簸;而避震器几何结构按照悬挂工作轴固定,从而消除避震器工作行程的晃动与延迟。

SEB蝶形仿生后悬挂的结构和工艺,让我不禁联想起冷兵器时代,最强单兵武器——日本刀。相比需要使用蛮力挥砍的欧洲大刀,锋利且灵活的日本刀,更利于施展剑术。这方面与中国剑相似。

使用不锈钢材质的瑞士军刀同样可以十分锋利,但要想做到70-80cm的长度,且保持纤细的刀身,在兼顾锋利的同时,也要保证刀的韧性,就不得不提一下日本刀的特殊结构了。

与SEB蝶形仿生后悬挂的双层结构一样,让日本刀刚中带柔的,同样是独特的双层结构。含碳量较高的钢内,包裹着含碳量低柔软的铁,让日本刀看似柔弱的小身板,却十分坚韧。

 

最后在通过『烧入』,即淬火工艺的最后一步,让日本刀的刀刃极速冷却,巨大压力下表明形成极为坚硬的『麻田散体』;而冷却较慢的刀背主体更为坚韧,同时也因为冷热不均形成了日本刀独有的弯曲。

『烧入』对刀胚放入冷水前的温度控制要求极高,决定了一把刀的成败。正如SEB蝶形仿生后悬挂的一体成型工艺,虽然很难,但却对品质有着深远影响。

通过日本刀制作的过程,我们可以了解到其巨大杀伤力的根源,从最初玉钢的冶炼,到刀匠每一锤的锻打、精准掌握火候的淬火,乃至最后的打磨抛光,除了独特的材质、结构、制作方法以外,更是一种匠人精神。

而全新MAZDA3昂克赛拉引入的创新SEB蝶形仿生后悬挂,在我看来同样是匠人精神的代表。为了追寻最终的目标,卧薪尝胆,不顾一切,甚至是世俗的不解。

但正是这一点一滴的坚持,造就了全新昂克赛拉无压力·轻松愉悦的驾驶体验,由人出发的设计理念,完美体现了马自达“人马一体”的精髓。而SEB蝶形仿生悬挂,只是马自达为了实现目标而做出的众多正确选择之一。

这样一个为了梦想,不断探索的“偏执狂”,也许不会得到每一个人的理解,但值得我们所有人去珍惜!


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