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车主直言:长马星骋“操控性”不输宝马

2013-02-24


车主直言:长马星骋“操控性”不输宝马

      “这是一款非常具有运动精神的车,外形及内饰都赋予了它纯粹的运动理念,而相对于外在因素,对马3星骋的操控更为满意,不输宝马,很适合年轻人开”——在对北京、上海、广州、重庆四地的马3星骋“典型”车主逐个访谈后,对设计和操控的认可是最大的共鸣之处。

  北京车主韩先生:弯道表现没有让人失望

  年龄:32岁

  职业:传媒公司经理

  车型:Mazda3星骋两厢 2.0L 6MT 格调灰

  北京车主韩先生是马自达的忠实粉丝,2009年他购买了1.5L的马2“超值版”,“动力响应快,操控轻盈、小毛病少、用起来省心”是他对马2的优点总结。2012年,他在4S店换购了马3星骋两厢。韩先生说,“马3星骋油门响应比较快,这是开过几款德系同级车后得出的结论,德系车车身相对重,在提速方面也会有所损失,而马3星骋的加速就能做到立竿见影,很有成就感。”

  韩先生说,有次赶去机场接人,韩先生走高速过弯时,看到其他的车子都要踩踩刹车,而他家小马时速70公里都可以过去,虽然人会感觉到有离心力,但车身一点都没倾,整车都很平稳,不由得感慨:“马3星骋的过弯表现很棒,上路兜风,弯道上马,马3星骋的表现没让我失望!”

  上海车主陈小姐:流动美感摄人心魄

  年龄:29岁

  职业:媒介经理

  车型:Mazda3星骋 1.6L AT  晴空蓝

  对车身和内饰设计的看法虽然因人而异,但采访过程中也发现了许多车主审美中的共通之处。“外形看起来就很有活力,内饰也加入了不少运动元素,例如炮筒式仪表盘的设计能给人带来赛车的感觉,提升驾驭感”,就职于上海某时尚传媒集团的陈小姐如是说,“尤其是在镁光灯下,星骋有种摄人心魄的流动美感”。在从事设计相关职业的她看来,一台车能否打动自己,第一印象至关重要。作为拥有独立审美观的80后,车的外观设计是否能经得起时间考验,能否达到“经典耐看”,是她着重衡量的标准。“很佩服‘流雅’(马自达公司一款以“流动”为设计理念的概念车。从车头、车侧至车尾都可以明细发现流动的线条痕迹,看起来像是风吹拂过车身。)的设计者,这些设计精髓让星骋全身的线条没有一处是同样的,而实现这些只是通过简单的折线变化,但‘流动’的意境就这样透彻得显现出来。”陈小姐告诉记者,“马自达的设计确实有过人之处,我相信星骋的造型会成为又一款马自达汽车设计的经典之作”。

  广州车主桑桑:120迈高速睡得挺安稳

  年龄:27岁

  职业:外资公司文案

  车型:Mazda3星骋  2.0L 6MT  玄云白

  “星骋的操控真不是盖的。有次在等红灯时,刚好遇到并排的一位车主是朋友,我俩就约定较量一下起步,结果是我胜出。”说起这事,广州车主桑桑一脸的得意,她告诉记者,后来那位朋友也来试了试马3星骋的动力,对星骋轻巧的身手与敏捷的起步心悦诚服。“还有一次,朋友开着我的车在高速上飙了一下时速120公里,当时我在副驾驶座上睡着了,而且睡得还挺安稳,醒来后听朋友表扬车子的稳定性,内心小小得意了一下”

  喜欢开手动挡车型的桑桑特意挑选了星骋的6MT车型,“国内的许多厂家轻视手动挡车型,6MT非常少见,这是我选择星骋的一个重要原因。”桑桑说,星骋2.0排量的动力绝对够强劲,日常驾驶超车并线提速时动力随叫随到,尤其是3000转以后,很多车都没了后劲,但星骋这会的动力输出却更加灵敏了。不过,桑桑还是将重点放在了这款车的操控乐趣上,“马自达的车是名副其实的驾驶者之车,低速开起来掉头泊车都非常灵活自如,速度一起来转向凌厉、人车一体的感觉如约而至,驾感在同级车里绝对是一流的!”

  重庆车主曾先生:强力制动避免了一场事故

  年龄:30岁

  职业:杂志编辑

  车型:Mazda3星骋 2.0L AT 星空银

  打动重庆车主曾先生的同样是马3星骋的操控性能,而且曾先生还是某知名汽车杂志的编辑。“可以说这款车是指哪打哪,能够很清晰地传达开车人的意图,指向性很棒。”曾先生说,在加速性能方面,星骋能一脚油门就蹿出去,而转弯、刹车的表现更为出色,刹车很扎实,没有偏软的迹象。曾先生告诉记者发生在他身上的一次经历,“有次开车左转时,没注意到一辆电动车飞驰从右侧过来,等到发现时已经有点迟了,立马踩死刹车,车子应声稳稳停住,避免了一场事故。”

  对汽车知识非常了解的曾先生表示,Mazda3星骋是“全球A级车中唯一在欧洲和美国获得五星碰撞安全评级”的。2011年国产时他曾经对星骋的安全表现有些“打鼓”,后来得知星骋在2012年的C-NCAP碰撞测试中撞出了“A级车史上最佳成绩”,方深信星骋的安全没有“缩水”。据他介绍,相对于行业980兆帕的最高标准,星骋在车体核心部位采用了1480兆帕的超高强度钢,还装配了6气囊、DSC车身动态稳定控制等先进的主被动安全配置。此外,他对车子的油耗比较满意,“百公里9升,对于一款排量2.0L的自动挡车来说,表现相当出色”。

  车主心声:希望活出激情活力

  采访中,可以鲜明感受到星骋在情感上带给车主们的最大“无形资产”,那就是“激情、活力”的生活态度,不少车主表示很高兴能在购车、用车过程中结识许多和自己一样心态年轻的朋友,总而言之,“对这款车了解越多,惊喜就越多”。

— 完 —


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