对于马自达这个汽车品牌来说，铁粉们的认可度还是蛮高的，尤其是马自达车型在操控、装配技术等方面，都受到国人的一致肯定，同时也赢得了用户的称赞。在汽车市场年轻化的趋势下，马自达旗下的昂克赛拉、阿特兹靠着年轻化的造型成为年轻人的“菜”。

5月28日，「新生代跑旅SUV」长安马自达MAZDA CX-30以昵称「小红椒」正式火辣出道。新车共推出8款车型，市场指导价12.99万元-17.19万元。在动力系统上，新车标配了一台2.0L自然吸气发动机，并在传动系统上匹配6速手动以及6速手自一体变速箱供消费者选择。目前，新车在全国范围内已陆续到店，购车尊享36期0利率，置换悦享至高5500元补贴。

定位于「新生代跑旅SUV」的MAZDA CX-30，首次将轿跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性融合统一；辅以SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性，在中高端小型SUV细分市场开创了独特的「跑旅美学」。重塑细分市场的价值内涵与边界的同时，MAZDA CX-30也为当下那些具有「进化力」精神的「新锐创客」群体提供了极富创造力的精致拥车生活。

由MAZDA CX-30领衔主演的《青春跑旅环游记》微电影拉开了本次上市会的序幕。电影里，以美食主播KiKi、音乐组合长安里、摄影达人文子为代表的新生代都市「创客」，在各自生活的广州、西安、杭州三座城市，以美食、音乐、摄影为媒介，不断探寻人与车、车与城，人与城的多种跨界生活方式的可能。他们以「忠于自我，不断进化」的生活态度，生动演绎着属于自己的「跑旅人生」，在多姿多彩的大时代里勇于追求自己的理想。

自4月26日开启预售以来，MAZDA CX-30获得了网友、粉丝、用户、媒体的高度关注，在新车直播过程中更是收获了「小红椒」的昵称。上市会现场，「小红椒」昵称的提出者，也是长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉的用户王月受邀为MAZDA CX-30新车开箱。与新车一同惊喜亮相的，还有新生代偶像范丞丞。他以一首极具「跑旅精神」的《Can't Slow Down》新歌首秀再次将上市直播间的氛围推向高潮。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生公布了MAZDA CX-30正式售价，并响应广大粉丝需求，推出「购车尊享36期0利率，置换悦享至高5500元补贴」的热辣购车福利。面对新生代的用户群体，吴旭曦表示：“我相信，每一位喜爱、选择MAZDA CX-30的用户，都是有朝气，有力量，有「进化力」精神的「新锐创客」，都在追求更加丰盈而精致的美好生活”。

论颜值  触动你灵魂的马自达CX-30来了
作为马自达全新世代产品群首款SUV车型，此次上市的马自达CX-30带来了不少亮点。从外观来看，新车整体设计与海外版车型保持一致。前脸采用马自达最新的家族化风格，盾形格栅与两侧的大灯进一步融合，鹰眼式的灯组造型十分犀利。同时，新车还采用了最新的点阵式网状设计风格。 大尺寸的进气格栅内部由亮黑中网组成，家族化特征明显。新车的格栅配备了主动闭合功能，可有效降低风阻，带来更加经济的油耗表现。

整个前脸看起来非常的饱满且富有层次感，尤其是贯穿两侧大灯底部，链接中网的镀铬装饰更是点睛之笔，拉宽了整车的横向视觉感，使得整车更有运动范。 远近光一体式大灯全系车型均为LED光源，而LED日间行车灯则在高配车型上出现，高度自动调节、自动延时熄灭等功能全系搭载。配色方面，新车共有魂动红、铂钢灰、晶钻蓝、极净灰、珠光白共五种。

从侧面来看，新车整体线条较为流畅饱满，采用轿跑式的设计风格，短前后悬的设计也更加的注重实用性，好处就是接近角、离去角更大，应付一些普通的非铺装路面不在话下，同时，侧面的光影美学设计，反射出的层次效果错落有致，体现了设计师的匠心独具，也营造出不俗的运动感。

在车尾部分，国产版车型依旧保留海外版的尾灯设计，尾灯组由不完整的环形与条状灯带组成，辨识度很高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。相比CX-3的轴距有所提升，且和主流的竞品车型如XR-V相比，也具有一定优势，内部空间足够普通家用车主的需求。

有颜值有内涵   这是一台让人爱不释手的“小红椒”
进入长安马自达CX-30内部，你首先会发现中控台整体设计十分简约，棕色、黑色的搭配也让人看上去多了几分高级感。用料上，马自达CX-30通体采用软性材料包裹，不论是做工还是用量均在同级车型中做到翘楚。

此外，液晶与机械式仪表的组合强调了车辆运动型，中部的液晶屏，可现实车辆多种行驶信息。三辐式方向盘使用了真皮材料包裹，手感极为细腻，下方带有换挡拨片。8.8英寸的中控屏幕提供了CarLife、CarPlay手机互联，全景影像的分辨率十分清晰，相对日系其它品牌来说有着明显优势。

真皮包裹的拼色座椅在乘坐舒适性和高级感方面都有着上佳的表现，并有着电动调节与座椅记忆功能。在CX-30的前排提供2个USB充电接口、1个12V电源接口，车内乘客并不会担心智能设备充电的问题。

在内饰方面，采用和同平台次时代昂克赛拉的家族式设计，采用了不对称式中控台设计，极简主义的设计风格也在这一代产品上体现的淋漓尽致，所有的设计都非常简洁，不拖泥带水，环抱式的驾驶席进一步提升了操控感。8.8英寸的中控屏幕，带有触摸操作功能，且中控台的各种实体按键也保持了马自达品牌一贯的做工优秀的优良品质，每个档位中间的力反馈均匀且富有质感。而在高配车型上，还会搭载智能互联系统、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测系统等智能科技配置。

论操控  CX-30依然“马自达”
马自达CX-30搭载了SKYACTIV-G 2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW，峰值扭矩202Nm，与马自达3 昂克赛拉保持一致。发动机拥有13:1高压缩比、双可变气门正时系统+电子控制节气门、全新PCM发动机控制单元等技术。传动系统将匹配6速手自一体变速箱，而新车也同样搭载了GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，以此来保证驾驶者更加顺畅的完成车辆转向等驾驶操控。

写在最后
2020年，马自达品牌迎来百年诞辰。作为全新世代产品群首款SUV车型，MAZDA CX-30的上市，为百年马自达的精彩历程添上了浓墨重彩的一笔。长安马自达CX-30在颜值上有着明显的优势，内饰设计有着十分简约的风格，动力与操控更是马自达一直所坚持的方面。今年4月份，马自达在华销量为17091辆，同比微增1%。对于马自达品牌本身来说也更加艰难。据悉马自达第一季度的累计销量为36351辆，相比去年同期同比下滑了30.7%。而在过去的2018年和2019年，马自达品牌整体也保持了较大幅度的下滑趋势。

当然，疫情之下没有卖得好的车企，其实对于马自达之前被曝出至2022年3月之前都不会有重要车型推出的计划，这无疑对马自达及旗下的经销商都带来很大的影响，毕竟作为本身就车型少，定位小众及“坚挺”的售价，就已让不少消费者望而却步，以致于销量频频。对于真正喜爱魂动设计的年轻消费者和马自达车迷来说，空间和价格可能并不是太大的问题，有颜好开就够了。12.99万元-17.19万元的CX-30在2020年的车市寒冬中为长安马自达带来一丝希望，其市场表现让我们拭目以待.未来的销量如何我们也将持续关注。