【太平洋汽车网 导购频道】2019年的日内瓦车展，马自达展台闪耀着一抹崭新的“魂动红”，旗下全新SUV——CX-30正式亮相，时隔一年，国内版的马自达CX-30也即将迎来上市。作为马自达次世代下的第二款车型，马自达CX-30与马自达3同根，定位于紧凑级SUV，运用轿跑式的车身风格，营造出“跑旅美学”的运动观感，“魂动2.0设计语言”“创驰蓝天技术”等马自达元素也得到延续。

在马自达宣布未来两年将暂停“新车计划”之时，马自达CX-30也成为马粉们近期仅有的“萌新”对象。放眼国内主流品牌的产品序列，自入门至旗舰，每一级别对应都会有车型覆盖，而“小众化”的马自达似乎才如梦初醒，在国内消费市场已呈年轻化时，才开始踏足年轻群体最为关注的细分领域。全新的马自达CX-30，会是一辆什么样的车呢？带着疑问我们来解析一番。

期待已久的马自达黑科技“Skyactiv-X压燃发动机”即将引入国内，它采用了更高的压缩比，带来动力效益最大化，超过40%的热效应以及20%~30%燃油效率的提升。不过，先期上市的车型仍将是Skyactiv-G系列的发动机，压燃版发动机还需要耐心等待一段时间。未来的马自达CX-30，诸如丰田C-HR、大众探影等对手已对其“虎视眈眈”。

外观：熟悉的魂动DNA

马自达将全新CX-30定位于“新生代跑旅SUV”，有别于单一的界定，cross跨界风格尝试打动更多的年轻消费群体。全新马自达CX-30延续了家族最新的魂动2.0设计语言，国内版与海外版的设计风格并无太大的差异，甚至与同为次世代下的昂克赛拉有多几分相似的地方。

以不同的角度观察全新CX-30，你会发现“魂动2.0”设计的巧妙之处，简约的车身线条勾勒，随光影变幻呈现的“穹影曲面”，配合运动感十足的黑色车身包围，“跑旅美学”的质感应运而生。

新车车身长宽高尺寸分别为4395mm×1797mm×1545mm的，2653mm的轴距相比同级别部分竞品略有优势，离地间隙在空载状态下为175mm。

内饰：兼具美感的“极简主义”

全新CX-30内饰沿用“减法美学”理念，因此会有不少似曾相识的感觉。倾向于驾驶者一侧的中控布局，没有冗余花哨的设计，一切忠于驾驶操控。内饰用料方面，中控台手及之处都用上了软皮材质包裹，座椅同样使用真皮材质，精致的缝线工艺衬托出车厢内部的轻奢感。

空间：享受驾控乐趣的座舱

安全：智能安全Plus

动力：创驰蓝天的黑科技

全文总结：“忠于驾控，始于颜值”，马自达的车谈不上一见倾心，但却属于耐看的一类。次世代的马自达，想要以这款跨界的跑旅SUV——全新CX-30来引起消费市场的共鸣，尤其是新生代群体。摆在面前的这辆“理工男”新作，产品力有目共睹，12.99万元起的预售价也流露出自己的诚意。市场的接受度如何？你对它的初步印象是怎样的？欢迎评论区一同交流。