MAZDA CX-30
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坚守品牌运动“执念”,长安马自达CX-30以12.99万起售价开启上市

汽车头条/2020-06-02

5月28日晚,在联合浙江卫视等在内的80余家媒体联合举办的主题为“青春跑旅环游记”的线上微电影发布会期间,官方定位于“新生代跑旅SUV”的长安马自达CX-30迎来其正式上市。新车共推出8款车型(1款手动+7款自动),官方公布的价格区间为12.99-17.19万元。

▲长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪

在活动现场,长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪表示,自开启预售以来,长安马自达CX-30受到了外界的广泛关注,并获得了与“火辣”造型相匹配的生动昵称“小红椒”,其首次将轿跑车的设计感及操控感、旅行车的空间实用性、SUV的高通过性融于一体,在中高端小型SUV细分市场领域开辟出独特的“跑旅美学”,并刷新了该市场的价值边界,期望以独特产品价值进一步激发用户想象。

长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹也表示,在马自达品牌成立一百周年之际,马自达方面希望通过全新世代的SUV车型长安马自达CX-30的上市为品牌注入强劲的发展活力,进一步提升品牌价值,推动企业稳步发展。活动现场明星范丞丞还成为新车的形象代言人,由此,足可见长安马自达方面对这款新车开拓年轻化市场所寄予的厚望。

长安马自达CX-30定位于小型SUV,外观方面,新车延续并更新了家族化设计风格,体现出其官方定义的“魂动2.0”理念,同时新车的整体设计也与此前曝出的相关海外版车型几乎保持一致。

新车前脸采用了马自达最新的大尺寸点阵式网状设计风格,熏黑处理过的格栅下半部分则采用镀铬饰条进行装饰,应用了自动闭合技术的整体盾形格栅又借由银色饰条的连缀与两侧的大灯形成进一步融合,鹰眼式的灯组造型在一系列的搭配之间显得尤为有神。总体来说,各类线条及饰条彼此衬托,形成了较为动感跳跃的第一印象。

修长的前机盖也能从一开始就为外界留下仿若俯冲的视觉认知,同时在全LED光源的大灯组之上,新车同样采用了较有辨识度的标志性设计,依旧秉承修长风格的灯体以及灯腔内圆形的日间行车灯带给人一种不怒自威的凌厉,此外该大灯组还带有自动大灯以及自动水平调节功能。而下包围处的宽厚黑色装饰,也使得整车在视觉呈现上显得车身更高。

车身侧面,长安马自达CX-30的线条饱满而顺畅,C柱之处对肌肉感进行了独到的诠释,难能可贵地还同整体的饱满感相协调。同时,新车保留了海外版提供的18英寸双五辐深灰色轮圈。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm,当前在国内迎来上市后,马自达CX-30也由此成为了国内市场尺寸最小的一款SUV车型。

车尾部分,国产版车型依旧保留海外版的尾灯设计,由示宽/刹车一体式的示宽灯及刹车灯共同点亮的尾灯组由不完整的环形及条状灯带组成,在与车头大灯组的修长条状形成首尾呼应的同时也极具辨识度。而独特的环尾窗扰流设计,结合双排共两出的排气及圆融的尾部造型,整体也形成了较为明显的运动气质和力量感知。

在同级车型中对比,马自达CX-30以比例相对合理的车身尺寸略胜一筹,而在严格视角下的唯一弱项则是源于其偏跨界的设计风格所导致的车身高度与同级其它车型存在些许差别,同时相对影响到后备箱空间,当然本质上这些并不会对该车的竞争力造成较大影响。

内饰方面,新车整体车内设计风格非常富有层次感,黑棕两色的整体色调搭配,并没有其余过多的点缀,体现出与当下“唯丰富论”相背的些许“做减法”反向思维。全新设计的悬浮式液晶中控屏,以及整车所能摸到之处均采用软质材料进行了细致包裹,整体做工具备较为上乘的轻奢质感。同时,新车副驾驶前方采用了一体式出风口,同时在右侧出风口使用镀铬装饰条进行点缀,这种独特的设计在让人眼前一亮的同时也切实增加了几许时尚调性。

信息显示完整清晰的三联仪表盘展现出液晶与指针、科技与机械感的有机融合,而这种仪表盘也可以看出马自达对时髦调性追求的同时,不忘对原始机械质感的敬畏与执念。在空调操控区依然采用物理按键,这样的音量、空调旋钮的操作形式对于喜爱物理阻尼感的用户来说还算是具备了极佳的手感体验。

动力方面,新车搭载与国内当前在售的2.0L马自达车型同款的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机,满足国六标准,最大功率可达116kW,最大扭矩为200N·m。尽管看上去排量没有达到2.5L,但实际上在动力方面,完全可以满足消费者的日常用车需求,但如果是意欲追求极致暴躁动力输出的“赛车党”,那么切实来讲这辆新车还不能适应如此苛求。

毕竟自然吸气发动机更追求动力输出的平顺性,而涡轮增压发动机则是通过压榨小排量,从而让车获得更多的爆发式动力,但唯一的问题就是会出现涡轮迟滞。由此也可以看出,马自达在这道二选一选择题上,还是更为看重发动机的整体平顺性。

油耗方面也是外界消费者及潜在用户较为关注的项目点,对于马自达CX-30搭载的使用较为广泛的2.0L自然吸气发动机来说,正常驾驶情况下油耗足可稳定控制在7.5-8L/100km,而更注重动力系统整体平顺属性的马自达CX-30的油耗或许还会比以往同发动机车型的表现更低一些。

此外,新车将推出1款手动挡和7款自动挡共8款车型,外观配色方案上也提供水晶魂动红、铂钢灰、晶钻蓝、极境灰以及珠光白5种车身颜色供用户选择。

购车政策方面,新用户可享受购车36期零利率,以及最高可达5000元的置换补贴。

纵观诸多日系品牌,唯有马自达对固有独特运动气质的坚持还能在延续中得到继承发展,这是多数汽车爱好者们的共识,由此也有一众自称为“马粉”的拥趸们始终将马自达的信念奉为圭臬。从当前最新上市的长安马自达CX-30身上,确实也能看出官方对于过往荣光的些许追忆。

而作为马自达品牌全新世代产品集群首款小型SUV,彼时在其下线时刻恰逢马自达100年周年,该款车型的推出也让马自达品牌在华的产品线得以丰富。与此同时,定位于小型SUV的马自达CX-30也会展开对同级车型的竞争来从而争取到更多的市场份额,可以说官方对其寄予的厚望及其特殊意义便也自然不言而喻。

面对未来的汽车设计愈发年轻化的大趋势及汽车更趋细分以满足不同独特兴趣人群的潮流,马自达对于其固有运动气质的坚持是否能在新世代焕发出更新的活力,也正有待于这款马自达CX-30给与外界所有人一个明确的答案。

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