即便迈过品牌第一个百年，马自达仍还是执拗的少年模样，始于创始人松田重次郎先生定下的初心志愿，在岁月静好的步伐中并没有褪去对美好未来坚定的信念本色。尽管青春不能回头，但在马自达，青春却也没有终点。

与马自达的青春相伴同行的，是一代又一代认同马自达造车之道的「年轻人」，这个称谓与年龄关系不大，反而是在人马一体引发的愉悦驾感的心理层面达成高度契合。在这首跨时长久的青春诗里，「前浪」落下，「后浪」随涌而至，「以人为本」不仅仅是定下青春前行基调的宣誓箴言，更有着每个时代下「技」与「艺」创新颠覆所散发出的温度。如是，在新百年的青春起点，我们仍然可以从第7世代产品群中感受品牌「忠于自我，不断进化」的态度和年轻化的魅力。

作为全新世代产品群首款SUV车型，同时也是此次「青春跑旅环游记」成都首发站的试驾车型，MAZDA CX-30不仅被赋予「新生代跑旅SUV」的美名，同时通过「技」与「艺」的创新颠覆，向当下年轻一代展现了更高阶的「跑旅美学」。

外观上的呈现，依旧是基于「魂动2.0」设计哲学，于「细腻而果敢」间展现东方减法美学的意蕴。「留白」「反曲」「变迁」「隔间」四大日式美学经典要素，在MAZDA CX-30车身上造就出被称为「穹影曲面」的曲面造型，光影变化中能够看到S型的光影效果。美且兼顾实用。作为一辆SUV车型，MAZDA CX-30还保有175mm的离地间隙，并在车身下部使用大面积斜上扬线的黑色防擦条，以展现应有的硬朗姿态。

内部则在简洁明朗的环境下，通过软性材质、高级细腻真皮以及镀铬金属饰条的运用，搭配棕黑、蓝棕两种内饰配色，营造出低调内敛的豪华质感。一切都以驾驶者为中心考虑，应用「感性工学」的旋钮按键、手写滑控的新一代马自达悦联系统等，既体现了设计者细致入微的巧思构想，又能让驾驶者在操作时感受到细腻且富有质感的变化。

一切也都为乘员舒适性做衡量：通过对车身工艺及结构的处理，并减少地板、门板空隙数量，提升隔音效果；同时，通过对轮胎纵向弹簧柔性的优化，达到更优良的减震效果；8扬声器布局和「MAZDA HARMONIC ACOUSTICS马自达环场声学音质提升」系统，为车内乘员带来卓越的听觉享受。

此外，MAZDA CX-30拥有4395mm×1795mm×1540mm的车身尺寸与2653mm的轴距，相较同级竞品而言，拥有绝对的优势，而就实际的乘坐感受而言，其第二排也能够满足乘坐三人的需求。430L~1432L的可变后备箱容积，可以轻松地容下更多行李，满足驱车旅行的需求。

作为本次体验的重要环节，试驾必不可少，地点则是此次首发站启动仪式所在的青城山。

MAZDA CX-30搭载了「SKYACTIV-G+ 升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」，最大功率116kW，最大扭矩202N·m。

通过“无压力驾驶座舱”设计找到适合自己的“理想驾姿”，轻踩油门出发。通过城区道路的驾驶，能够感受到在转速慢慢攀升的同时，变速箱的升挡十分平顺，轻轻松松的驾驶感很容易让驾驶者找到自信和节奏。即便是偶尔的超车，深踩油门下感受变速箱的降挡动作干脆利落，随之爆发的便是保证超车自信的强劲动力输出。进入多弯的青城山山路，MAZDA CX-30如同轿车般的操控感能够给驾驶者足够的信心，力度偏沉的转向手感出色，加之指向精准的方向盘，即便是面对弯道也可以轻松应对。此外，底盘优秀的支撑性也保证了过弯时车身姿态和侧倾控制到位。而升级的GVC PLUS加速度矢量控制系统通过控制发动机扭矩输出，提升车身的响应性能，从而保证了车辆行驶的稳定性。

青春不是年华，而是心境；青春不是桃面、丹唇、柔膝，而是深沉的意志，恢宏的想象，炽热的感情。同样，我们可以从百年马自达品牌身上看到这些历经沉练的青春细节：MAZDA CX-30集合了轿跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性融合统一，有着SUV车型的高通过性、高驾驶视野和高安全性，它用独属于马自达的造车之道以及对驾趣悦控的执着，阐述出属于新生代的生活哲学。