【最满意】
一直以来我对马自达的车型都比较关注，特别是对外观的设计非常痴迷的。然而我买的是CX-30，这台车的的外观也是更加的精致，更加内敛，在保留混动的设计理念的同时，细节的打磨更加完美。车内的工作也很出色，没有瑕疵，车身衔接的很连贯，接缝出也是很均匀，按钮和旋钮的阻尼也是恰到好处，使用起来也是很方便，实用性算是比较强的了。
【最不满意】
第二排的乘坐空间小了一些，乘坐的时候会有顶腿，左右的距离有些小，满载拥挤的现象是时有发生。
【空间】
前排的坐垫乘坐舒适度不错，后排却有些小勉强，但是后排靠椅是可以放下来的，出去玩的时候可以躺在上面休息，并且也可以算作是一台小型的装货车，这样后备箱也算是超级大了，车内的收纳空间是挺多的，前后排都有中央扶手，并且用起来也很是方便的。






【动力】
这台车前期的加速我觉得比较肉，但很驾驶的时候缺平稳，2.0升排量应该被认为是紧凑型suv的主流。这台车的优势在于变速箱与发动机匹配是特别默契，换挡时非常精准，驾升感觉非常舒适，中后段油门踩下加速的感觉也比较给力，动力不会出现不足的现象，只是稍微慢了一点。


【操控】
方向盘非常灵敏轻盈，转弯后很快就会回来，驾驶感觉非常准确。电子助力转向，可根据车速调整力度。确保你在不同的速度范围内处于最舒适的状态。底盘设计非常坚固，转弯时对车身的支撑特别牢固。但在面对一些比较崎岖的路面时，车内的振动确实会大一些，但是完全是在能够接受的范围之内的。


【油耗】
这辆车的油耗数据，还算是在平均范围内，大约每百公里7.5升。我主要在市区开车，有时候会比较拥挤，能达到这样的油耗我是比较满意的。如果是纯高速行驶，油耗会低得多。
【舒适性】
底盘虽然有点硬，但保证了转弯的稳定性。内饰的做工非常讲究，接缝特别均匀，通过一些粗犷的截面车没有任何异常的声音，底盘也没有任何薄感。
【外观】
外观层次比老款更加突出，虽然大灯的尺寸和网的尺寸都有所减少，但由于全LED大灯，所以看起来更加锐利有力。




【内饰】
内饰的工艺是如此的精致，它并不逊色于奢侈品牌，只是用料方面可能不是太有档次，但已经可以了，这台车买回家的时候，没有异味，应该使用的材料算是比较环保，并且座椅，中控的设计都很独特，很简单，一眼望穿的感觉
【性价比】
整体性价比良好，拥有同类车型中最好的操控感受，以及动力和设计。真是既有乐趣又舒适的一台家用SUV。
【为什么选择这款车】
马自达品牌是日本车系列中比较个性的一个品牌，而温和的丰田和日产，马自达始终坚持操控和和黑科技第一的理念。其车辆无论是SUV还是轿车，操控性能都是同类中最好的。这个在选车的过程中试驾了很多SUV车型，但真的没有一款能达到cX-30的操控性能。底盘坚实稳定，动力平稳自然，发动机和变速箱完美调整。有些车型看似动力参数很强，但实际驾驶体验却不是那么好，但是cx-30开起来很是顺手，并且车身的稳定性能也比较高。