【最满意】
买车的时候就觉得外观很好看，颜值在同等级车里面算比较高的，尤其他的家族式车头设计我尤为喜欢。我买的尊悦版，算高配了吧，基本该有的配置都有，内饰看着也不错，车使用的这段时间感觉各方面都还算比较满意。
【最不满意】
除了价格略高，感觉性价比不是很高，其他倒没什么感觉不满意的。cx30是小型suv，所以空间也不是很大。另外后排应该设计个充电接口，方面后排坐的人给手机应急充电用。我可以不用，但你应该要有。
【空间】
外观比较小巧，内部空间也不是很大。前排无所谓反正能往后调，后排的话要是高个子坐不是很舒服，有点挤腿了。不过毕竟小型suv，空间方面也没法去追求，这车我很少带人，都是自己开，所以也没太纠结这个问题。当然空间大点更好了。另外后备箱空间也一般，不是很大。


【动力】
之前甚至考虑过Cx30的压燃版，据说那个动力很强。可惜没现车，而且价格高一截。就退而求其次了。他全系都2.0排量的，起步还是很平顺的，没有一抖一抖的感觉。车也不重，配上这动力刚好。他的创驰蓝天技术也用这么多年了，没刚出来时候那么牛了，没什么新意和出挑的地方了，不过好在也比较成熟稳定了。反正市区里开开，这动力足够用。
【操控】
操控性挺好，方向盘握感舒服，转向轻便，开起来就非常的奈斯。标配的6速手自一体变速箱，加减速的时候换挡比较平顺的，油门响应也很灵敏，一踩就有，运动感还是不错的。转向手感很轻盈，大多时候我都是单手操控，而且过弯不会感觉飘。另外我这款有hud、自适应巡航各种配置加持，上高速开起来就相当舒服了。
【油耗】
我这新车开了没几个月，油耗暂时比他宣传的要高。市里面开开的话要8、9个油，最近天热空调开起来能上10，跑了两三次短程高速，大概将近要6个油的样子。等后面磨合好了看看油耗是不是可以低一点。
【舒适性】
我买的这款高配的，座椅是真皮的，摸上去手感很好，坐的软硬适中，看着肯定比低配那个织物的要高档很多，连座椅调节也比低一点的要丰富些。舒适果然都是钱砸出来的。后排就不如前排高档了，有空调出风口但没有调节按钮，后排座椅中间的靠垫放下来就很普通的两个水杯孔。前后排的高级感完全两个维度。其他都还不错，隔音性方面暂时觉得还行。开起来发动机也很平稳，没什么噪声。高速上有风噪，但能接受，音乐开起来就没影响了。之前也被网上一汽马自达的噪音问题搞怕了，这车虽然是长安不是一汽的，买车前我还是特地试驾了几圈，也确实没问题才放心。到底不同厂的做工差距还挺大的。另外我这款有后视镜自动加热，这个我觉得非常有必要，下雨天后视镜可以不被雨水模糊到影响开车安全了。
【外观】
车身流线丝般顺滑。车头低趴，屁股圆润，鹰眼大灯彰显犀利。我个人也最爱的是马自达家族的车头设计。一张大嘴吃遍天下，看上去就是大气，非常有进取感。我买的又是他们家主推的红色，看着非常拉风。外观这东西夸再多也没说服力，直接看图就行。


【内饰】
内饰风格独树一帜，简洁舒服。给人眼前一亮的感觉。车载屏幕反映挺快，很多操控可以通过在档位那边的一个旋钮或者实体按键来实现，对于我这个习惯单手开车的人来说很方便，各个键位的阻尼感也非常棒。另外这车的用料也不错，满眼都是黑色软软的皮革包裹着，摸着软软的手感还蛮好的，而且看着就有很强的运动感、不错的科技感和豪华的档次感。我觉得挺符合年轻人的审美。不过我这车虽然高配了但后排只有出风口没有独立的空调按键，而且也没有usb接口，欠缺点高级感。虽然这些配置实际很少用，但其实也是很能提升档次感的东西。
【性价比】
性价比感觉不是很高。定价个人觉得偏高了，价格真的没啥竞争力。感觉这个定价也造成了马自达这个牌子一直不温不火的。我个人是因为对马自达这个品牌还算认可，才买的这车的高配版本。另外当时优惠了1万块钱，还送了点不值钱的小礼品。
【为什么选择这款车】
转了一圈还算看中了这车的外观吧。同级别的车里面感觉没什么对手。原本也想买丰田的车，但CHR的造型真的有点不能接受，有点非主流的感觉。马自达的大灯设计真的非常棒。另外试驾了一圈感觉也不错，最后在配置上纠结了一下，最终还是买了尊悦版本。现在开开整体感觉还不错。最近几年的出行就靠它了。