MAZDA CX-30
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操控如心,风驰电掣

认证车主:子系中山狼va

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:子系中山狼va

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月17日 发表了口碑
【最满意】
很多人都对CX-30的外观念念不忘,而我却并不是很感冒。不是我觉得外观不重要,而是现在的车大部分都很漂亮,同级别的丰田chr,日产的逍客,我觉得也都挺时尚的。现在是个看脸的年代,如果一款车的外观设计不够年轻化,不够时尚的话,他早已经失去了竞争的资格。这台车最让我满意的地方是动力和底盘的质感,自吸车型的平顺感受和线性加速真的很舒服,动力衔接也很平顺,变速箱的换挡时机很精准。
【最不满意】
发动机的噪音有点大,尤其是在刚启动的时候。甚至朋友开玩笑说,我一启动车辆整个小区都知道我出门了,哈哈。
【空间】
空间表现中规中距,前排其实大家都差不多,主要的差距就在后排上。这款车的头部空间,比同样是溜背设计的chr要强的多,但次于捷达VS5。后备箱的容积还是挺大的,而且我这个版本有电动后备箱功能,是个加分项。



【动力】
起步不肉,后段的表现也挺顺畅的,没有涡轮增压车型推背感那么强,但很舒服。真要是着急的话,深踩油门动力性能也能让你满意。
【操控】
车身姿态控制得特别好,尤其是在弯道上那种感觉,就好像行云流水一样。转向的质感也很细腻,能很好的将驾驶员的意图传递到车轮上,给人的感觉确实有点人车合一的样子。



【油耗】
创驰蓝天的压缩比达到了13以上,而且这款车却并不挑油,这非常的难得,看得出厂家为本土化做出的努力。92号油价格比较低,相应的也能节省点成本,百公里油耗大概在7~8升之间。
【舒适性】
座椅的舒适度非常高,是真皮材质包裹的,还有腰托以及电动调节的功能,长途的时候不会太累。底盘的韧性非常强,但因为后悬挂不是独立式的,所以在面对一些较大的颠簸时,后排还是感受挺明显的。



【外观】
不得不承认,外观设计很漂亮,采用了魂动设计理念,外观可以说是一气呵成。没有任何的多余线条,侧面显得很利落,腰线显得很高挑,这样就提升了整车的运动气息。



【内饰】
非常的时尚,非常的前卫,副驾驶采用贯穿式的空调出风口,主驾驶的空调出风口围绕在仪表的旁边。座椅是高档的真皮材质,手感非常棒,主驾驶的电动调节也很有档次感。
【性价比】
各方面表现很均衡,能应对家庭使用,也能给你提供一定的驾驶乐趣。和日产以及丰田的车型有明显不同,在驾驶感受上有一些欧洲车的神韵,踏实可靠的品质也有保留。
【为什么选择这款车】
丰田chr.外观时尚,动力强劲,在驾驶感受上和cx-30没什么差别,但内饰的设计不太精彩,大部分都是硬塑料,看上去挺低端的。捷达的vs5虽然稳定可靠,但捷达这个品牌总是觉得有点廉价。领克06的外观确实很大气,特别的个性,内饰设计的也很豪华,在动力性能上也是这几款车中最强的,但国产车你懂得,后期的保值率太差了,领克作为新品牌,品质方面我也有点担心。相对来讲,cx-30在单一方面可能不是这几款车中最强的,但它的整体表现很全面,没什么短板。
长马

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