【最满意】
CX-30的外观设计很出色，这确实不假，但同级别的车中，也有同样外观很漂亮的车型，这方面我觉得cx-30的优势并不是很明显。它真正的优势体现在驾驶感受上，优秀的底盘调校，灵敏的转向和精准的指向性，这一切才是他最大的优点。车辆的隔音性能也相当不错，扎实的底盘在通过非铺装路面时没有任何异象，感觉特别高档。
【最不满意】
我购买的车型基本已经属于最高配置了，但天窗的尺寸还是小的可怜，给人档次感不够，采光效果也不佳。后排地板有一个比较大的突起，三个人乘坐时虽然坐姿很舒服，但中间乘客的腿没地方放，姿势挺尴尬的。
【空间】
性能强的车空间普遍不佳，这是客观规律。这台车其实还好，前面的驾驶位置挺宽敞的，后排也只是腿部空间受到一点局限而已，三口之家使用绝对没任何问题。后排的配置特别全，空调出风口很实用，中央扶手很舒适。


【动力】
这台车全系都是2.0的发动机，这点做的特别良心。同级别的本田xrv和日产逍客，低配车型使用的还是1.5升的发动机，所以虽然这款车价格高一点，但在动力系统上就已经有很大优势了。前期的加速表现很畅快，后段也没有任何动力不足的现象，在满载的状态下确实能感觉到一些动力损失，但不明显。
【操控】
其实驾驶的感受很难用具体的词语来描绘，这款车的感受是很好上手，操控起来非常灵便。市区内拥堵的状态下就好像一个小精灵一样来回穿梭，一点都不觉得笨拙。高速公路上行驶时能明显感觉底盘很扎实，车辆侧倾不明显。


【油耗】
现在的车辆技术相差不大，在油耗上其实也没什么太大的差距。原来总认为日系车省油，但通过我的实际驾驶，发现和同级别的德系车型也没太大的区别，百公里油耗9升左右。
【舒适性】
内部的设计非常豪华，座椅是真皮的，还配有电动调节的功能。空调是自动控制的，后排有空调出风口。中控台的装潢也很到位，全部都是软质材料。


【外观】
外观不用多说，真的非常帅气，流线性特别好。在具体的颜色选择上，确实纠结了一段时间，最终还是决定遵从自己的内心，拿下了红色的车型。确实有点高调，但我喜欢。


【内饰】
内饰也是层次分明，特别的有设计感。空调出风口的位置非常个性，副驾驶是贯穿式的，主驾驶环绕着中控屏幕。这种设计让空调出风口成为了内饰上的一部分，整体感特别强。


【性价比】
这款车的价格真的不低，但相对于同级别的其他车型，在设计上更加精致，在做工上以及用料上也更加的厚道。动力性能和操控感受是这台车的亮点，整体的表现相当不俗。
【为什么选择这款车】
选择这款车最主要的理由，还是它的操控性能好。外观确实漂亮，但我觉得却并不是重点，因为在漂亮的外观，过几年也会过时，而优秀的驾驶感受却可以历久弥新。至于为什么选择顶配车型，这是我一直以来的一个习惯。顶配车型才能代表整个车系全部的实力，拥有最全面的安全性配置和舒适性配置，设计师的所有心思也都能完全施展，不会因为价格而去阉割任何的功能。想要体会这款车真正的实力，顶配车型是最佳选择。