【最满意】
我个人以为出色的驾驶感是这台车的最大优势，这台车虽然定位是运动型的SUV，但是却具有轿车般的驾驶灵活性和精确的操控性能。我爸的车就是马自达6，开起来操控性能真的很简单很顺手,其实直到现在我发现街上跑的马6还是有很多,外观上依旧不算落后,所以说日本人的设计理念应该算是比较先进的,当然这台车的外观也是比较吸引我的,并且这台车也是充满了性感和活力。
【最不满意】
我选择的配置是属于顶配车型,当然是压燃版本没有出来之前,相对而言,价格方面这台车比同类车型相对较高,与朋友交谈的时候,他们总是我买的有点亏,空间小，另外是自吸发动机,现在主流的都是涡轮增压的发动机，有时候确实会有一些动容，但是从我驾驶的时候感觉其实这些方面也都不重要。
【空间】
从外观看上去车体并不算太大，但是精致小巧，所以最直接的也就影响了内部空间并不宽敞，这台车我认为两个人使用是足足的,作为家庭用车确实会觉得有点窄,坐后排的乘客比起前排肯定是会显得有些不公,但是车内的收纳部分还是比较多的，例如水杯架、中央扶手、档杆前面的收纳箱是最常用的，好拿，顺手，简单实用。


【动力】
动力相当不错，这台车是全系标配2.0自吸发动机，但是这个发动机是马自达自主研发的一款，应该是属于马自达的黑科技，我认为是比较良心的设计，当然也是这台车表现出运动性的根基。开起来动力算的上很强劲,作为一名女性很多人跟我应该一样不喜欢激烈驾驶，像那种猛油门猛刹车不会出现,我比较喜欢起步的时候，稳稳的出发，虽然不快，但是乘坐感受不会很突兀，显得稳定，另外外出旅行经过山路，这台车的动力性能表现不会有那种没劲上不去的感受。
【操控】
方向盘的力度很舒适，并且是皮革包裹的，大小也刚好合适，方向盘转动后轮胎跟自己心里转向的预期基本保持一直。标准6速手动变速器，可靠性好，同时换挡智能化程度也相当高换挡迅速,与发动机配合的也默契，我开车也就才有2年，驾驶的时候真的感觉自己像个彻底的老司机,并且开起来也能够给我带来很多安全感。


【油耗】
路上实际行驶的耗油量比官方公布的数据要多一点。目前是8.7，我感觉已经足够满意了。因为我现在的油耗是在不同的路况下得出的平均值，所以肯定会高一些，当然我也是能够接受的。
【舒适性】
这台车毫无疑问的就是舒适性没有问题，座椅是真皮材质的，质感方面要比同类车型好很多，能够感受出这个皮质不是那种仿皮的纤维材料。另外一点后排设置的有空调出风口，当然像是现在的天气很适用，中央扶手高度刚刚好能够衬托胳膊的位置，至于噪音问题，我并没有注意到太多，目前是高速路上的风噪音不明显，城市中驾驶车内也很安静。
【外观】
整个车身设计的非常光滑顺畅，基本没有任何缝隙。头灯稍微向后，中网的格栅向前突出点阵形状，非常精致，感觉很是凶猛，会觉得一只猎豹在注视着你，尾部的尾灯也很细长，但是亮度绝对可以，并且也是熏黑处理过的，车尾就一根线条连贯车灯和车标，很显力量，也更有韵味。


【内饰】
内饰与其他车完全是不同的，秉承少即是多的理念，看起来很简单，很个性，几乎全部是黑色包裹，但是整体布局看起来很合理比较实用，确定豪华感不强，虽然内部可以触摸到的地方基本上是都是皮质包裹的。但整个座舱的豪华氛围还略显不足，尤其是没有全景视野的大天窗，当然也拖累了整个内饰的豪华感。


【性价比】
与同等车型做比较，其实这款车的价格是要高于同品类的其他车。当然买它也不是为了价格，因为我更注重性能，喜欢精致的外观，和纯粹的驾驶感受，开起来是非常自然、并且也带来了自信和安全。
【为什么选择这款车】
一开始，我被它的外表所动容，因为设计的很有特色，并且运动感十足，当然光有外表是远远不够的。买车之前真正打动我的是它出色的操控性能，底盘非常坚实,转弯很健壮和方向盘指向性更精确,买车的时候只考虑马自达cx - 5和cx - 30，所以也是一直在这两台车之间徘徊,但真正的感受后,我觉得更适合自己的是CX-30,首先灵活性更高一些,外观方面，cx-30更适合女性一些，因为比较精致小巧，价格也总体比cx-5低一些，所以最终入手cx-30。