【最满意】
开过这车之后，我最满意这车的有几个方面。接下来让我一一谈谈这些。第一点就是这款车的车身前后的设计很有个性，LED日间行车灯也很酷。第二点是这车的空间表现很大，车内乘坐空间宽敞，前后座也不会拥挤。这个空间对于家用来说我还是比较满意的。第三点是它的内饰设计非常豪华，车子的做工用料水平非常高，现在是所有的东西都在上涨，很多车型都会偷偷在一些用料上进行减配，而马自达的这车还是一如既往的坚固，用料足，各种工艺都是看的到的。
【最不满意】
最不满意的是这辆车缺乏一点敏捷性。我家转弯的时候，有一个很窄的小路口，一般情况下转弯都很费劲，要特别小心才能通过。开着这车转弯的时候，不知道是因为开的时间短还是因为新车，我都不敢从那边过了。在车子掉头的时候也会有比较大的横向倾斜感，在一定程度上会造成不那么舒适的驾驶体验。其实我觉得这车真不错了，SUV的车车型有那么大，也那么高，自然是不去轿车更稳当，但是也不能忽略它的优点。
【空间】
座位空间非常宽敞。我身高178，体重148斤，每次坐在车里都完全感受不到压力。腿的两侧可以很自在地放置与驾驶位上，也没有挤压。还有一个挺大的天窗，有时候感觉天气郁闷的时候，就把天窗打开，会车内的空间彷佛就更大了。还有后备箱空间也不错，平时出行拉着行李方便的很。有一次我在网上买了一个二手的大冰箱，卖家问我，你怎么运走，我说我开车去，到了看到我把那个大冰箱一下子可以塞后备箱直接傻眼了。我把后座放下去，后备箱打开，把冰箱平放里边，空间表现我是很满意啊，哈哈。
【动力】
马自达的2.0L发动机，在起步时有相当优秀的表现。而且最棒的是它的燃油消耗也并没有因此变高。推背感十分强大，以至于在高速上以110多的速度行驶都没有什么压力。我在高速上开车的时候最不喜欢遇到那种跑的慢还占道的车了，这时候就一定要踩油门，直接超车，要是动力不够那不是很尴尬。
【操控】
这车的功能很多，还有很多辅助操控的功能，简单易控。但是实话实说，我家的车在操控上实际体验确实不如小汽车，比如在转弯时不如小汽车灵活。这点确实是它目前存在的一些问题。


【油耗】
因为我在市区开车多一点，所以我的油耗综合下来应该是8个多，这是一个还不错的数据了。要是多跑跑高速，油耗肯定会显著降低，期待以后的油耗表现。
【舒适性】
车内的环境是不错，尤其是隔音效果好，音响还很立体，乘坐空间大。正如之前所说，转弯的时候侧倾有点大，估计是车高造成的。
【外观】
外观很帅气，尤其是前脸和后面的造型让我觉得很酷，要给设计师点个赞。




【内饰】
装修设计很豪华，质感很好，软材质比硬塑料材质好很多，手感也不错。我手摸到的几个地方都是软软的，能用的按键都非常好用，我觉得真正的家用车应该是这样的。由于这些原因，我就喜欢在车里待着，没事的时候就坐在车里听歌，感觉很好。而且还没有异响异味的问题，说明这车的内饰质量是完全过关的。
【性价比】
这车的定价是很合理的，它并没有那么多的品牌溢价。就像那个不坑穷人的奔驰，它的一个标就值十万。而这车则完全不存在这种情况，所以这也是我买这车的主要原因。还有它的科技感强，各种功能的实现都非常方便，在这个价位上做的真的很棒了。
【为什么选择这款车】
选择这款车的主要原因是价格更亲民，而且支持的功能也多，这个配置在最新款的车里边也算是比较主流的了。另一方面，马自达品牌的品质口碑都挺好的，老品牌在车身和性能方面更信得过。刚开始看车的时候，也出于支持国产的心理考虑了国产车，后来发现国产车也是差不多这个价位，并没有特别实惠，而且车子看起来显得很笨重，油耗更高。我就想毕竟国产车起步晚，在很多技术上还是比不过合资车的。更重要的是细节，我看的那辆国产车，我就不讲是哪个车了，我推一下中控的扶手箱，发现会有咣咣当当的那种响动，而对比马自达我家的车就不会有这个问题，所以说，合资车的品控暂时还是国产车所追不上的。