MAZDA CX-30
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手动东瀛宝马zoom-zoom

认证车主:杭州车友vxisxv

车型:马自达CX-30
2021款 2.0L 手动尚悦型

来源:汽车之家

论坛ID:杭州车友vxisxv

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年08月31日 发表了口碑
【最满意】
最满意的地方靠的就是马自达的操控性,众所周知马自达的操控性是非常好的,之前也是一直听网上评价说马自达的操控性能如何如何,提车之前也试驾过一回,实际体验确实是比之前开过的其他车子好很多,但由于试驾车没有手动挡的所以也不清楚手动挡开起来的的感觉如何,提车后这一个月时间天天开,简直爱不释手,周六周日休息必须跑去高架遛一圈,2.0排量的自吸发动机配上手动的变速箱,实在是太有操控乐趣了。
【最不满意】
没有太大不满意的地方,马自达唯一的缺点也就后排稍小了一些,其他都很满意,无论外观内饰还是动力安全性,都无可挑剔。
【空间】
我和我老婆身材都算中等,正常坐前面肯定是没什么问题,孩子也还小后排完全够用,正常成年人坐后排还能有个一拳多的空间,不算大但也够用了,再加上平常也不坐其他人,父母坐的次数也不多,所以空间对于我们来说并不算是一个硬性指标。



☆ 空间设计亮点:马自达的储物空间设计还是不错的,门板两边可以放像雨伞之类的东西,中央的扶手也很宽大,开车的时候手臂自然放在上面也很舒服,当把手前面有两个杯架可以放水杯,杯架前面有一块小平面可以放手机,我们还让4s店在那里加装了个无线充电,边开车边充电很方便,副驾驶的手套箱中规中矩可以放餐巾纸之类的小东西,后排中央也有个扶手可以让乘客来倚靠或者放水杯之类的,总体评价的话cx30的储物空间还是挺优秀的



【动力】
动力方面我个人还是很满意的,2.0的自然吸气发动机有150匹的马力,而且加速线性,红绿灯起步速度比涡轮车反应更加灵敏,高速性能倒还没有测试过,只在市区高架上跑过,上个120还是很轻松的。
起步/加速动力:起步之前也讲过了,2.0的自吸手动挡我个人感觉动力是要比涡轮来的更加直接,油门踩多少就给多少的动力,随叫随到,不会有涡轮动力延迟的那种感觉。最喜欢的就是在加速的时候发动机的声浪,真的跟马自达的品牌宣言一样zoom zoom,听了让人热血澎湃,就像是在开跑车。
【操控】
操控最直观的感受就是,转向精准没有虚位指哪打哪,还有过弯的时候车身的稳定性很好,销售小姐姐说是因为配备了gvc控制系统,可以调整车子的重心,让车子过弯的时候会更加稳定,更值得一提的是马自达的座椅包裹性真的很强,过弯的时候能够很好的把人固定在座椅上,就像有个人在后面抱着你,不用担心身体会往外甩出去,过弯的时候感觉也更加自信,
☆ 车身稳定控制:听销售小姐姐说马自达的gvc控制系统可以调整车子的重心,说实话我不是很理解是怎么样的工作原理,不过开车转弯的时候确实比别的车子侧倾小很多,不会晃来晃去。
【油耗】
手动挡的油耗确实要比自动挡小很多,开了一千公里现在综合油耗百公里6.3L,高架上油耗差不多在百公里6.0L左右,堵车的情况不是很多,平时上班路线还是比较空的。
【舒适性】
除了后排空间小点之外,车内的乘坐的舒适性还是不错的,隔音在同级别可以算是很好的,全系标配的后排出风口可以说是很人性化了,毕竟很多车子最低配都是没有后排出风口的,全系标配的八个扬声器也是很好的听觉享受,我和老婆两个平时也挺喜欢听音乐的,这可以说是一个意外之喜,之前完全没想到一个手动低配的车子能有这么好的音质享受,给马自达的良心点赞。
座椅舒适性:马自达的座椅设计还是比较特别的,和其他品牌的座椅有着明显的不同,没有日产大沙发那么软,整体会偏硬一些,但良好的支撑性和包裹感在过弯变道的时候能够给人一种安心感,完全不会担心会被甩出去,而且长时间开车的时候也不会像软座椅那样让人腰痛。
【外观】
外观没得说了,相信同级别甚至更高级别的品牌也不一定有信心说外观设计比马自达好,毕竟马自达的设计在沃德红点设计大奖赛中也是常客,一开始确实不都知道这些,只知道马自达挺好看的,直到买车那天销售小姐姐介绍车子的时候才了解到马自达的设计理念,后来回家之后在网上查阅了很多资料才知道马自达的设计是真的牛逼,概念车更是炫酷,可惜没量产,感觉自己已经成为了一位新马粉了,O(∩_∩)O哈哈~。
车灯设计:狭长的大灯设计尽显犀利,犹若丹凤,炯炯有神,马自达在灯光的设计上也是从不偷工减料,全系都是led,还是挺良心的。



【内饰】
马自达的内饰第一眼看上去就是简约,极致的简约,整个中控台按键寥寥无几,空调的按键更是采用的隐藏式的设计,不注意看的话很难发现,出风口也是这样,听小姐姐说这是马自达的减法美学设计,反正我的感觉就是看起来干净清爽,清新脱俗,蛮喜欢的。值得一提的还有内饰的用材料,手动低配的车子除了座椅之外其他手能触摸到达地方基本都是皮质的,暂且不管是真皮还是仿皮,质感这一方面还是拿捏的死死的,起码同级别中这种用材料的也只见到了马自达一家。
【性价比】
对于我来说是物超所值的,性价比超出了我的预期,但主要还是看每个人的需求,我个人觉得马自达除了后排空间小点之外没什么缺点,有人和我说动力不行,我觉得2.0的自吸也完全够用了,没必要买那么大排量的,市区道路也开不了多块,再说了小型的suv排量也不可能到2.0t的,基本1.5左右,实际动力和2.0自吸并没有多大差别。
保养维护:提车的时候送了一次首保,不过小姐姐介绍的一个保养套餐还是挺划算的,六年有24次的保养可以做,还能延长三年的质保,刚好赶上活动只要六千块钱,一年才一千,比一次一次保养划算,六年之后还能把买套餐的钱返还给我,后面做保养还能抵扣,挺不错的,我在萧山马自达买的,服务很热情,介绍也很详细,推荐哦。
【为什么选择这款车】
选择马自达的理由其实非常简单,因为市面上2.0的手动自吸发动机可能也只有马自达一家,再加上我个人也是比较喜欢玩车的,对于车子的操控各方面还是有一定要求的,到4s店之后试驾了一下体验也很不错,加上销售小姑娘接待的也很热情,当天和老婆就拍板定了这台车。
长马

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