【最满意】
CX-30这款车让我最满意的点了，就是他的内饰特别的高档，皮质包裹的区域非常的多，而且整个的设计看起来非常的大气，再来一个就是这个车的尺寸，特别的适合在城市当中穿梭，像是平时出门逛个超市，上下班接送宝宝上学放学的时候，不会因为尺寸太大而找不到停车位，也不会因为尺寸过于小乘坐的时候感觉空间压抑，而且车这款车的底盘比较高，过一些坑坑洼洼的路段，也是没有任何的问题，现在这段时间整个城市都在到处挖路修路。很多地方道路破损，轿车是过不去的，不过开这台车就完全没有任何的问题。
【最不满意】
要说最不满意的话，就是我觉得这款车的后排的座椅的角度过于垂直了，让人坐着不是很舒服，如果说后排能够自主地调节角度就非常完美了，而且后排的座椅，他的长度比较短的，比如1.65米左右的个子连小腿肚子都挨不到，后排空间只能做个小朋友还可以，如果说家里头的人个子都很高的话，那乘坐感受就很一般般了，前排倒还可以。
【空间】
说真心话，其实现在大部分的家用车，大多数时候都是一个人，或者两个人乘坐，很少有满载的时候，所以说其实我们对空间的要求不是很大，这款车可以满足我们家庭的日常需求，宝宝坐在后排，媳妇儿在前面开车，后备箱也能放下日常所需的一些小东西，其实是完全足够的，就是后排座的感觉不是很舒服，不过也无所谓，毕竟我也很少坐后排。
【动力】
这款车的动力还是相当给力的，因为车身比较小巧，而且匹配的是2.0自然吸气的发动机，换档非常的平顺，给油就走，油门感觉非常跟脚。一点也不肉，超个车那是碎碎个事儿。
【操控】
这款车的操控给我最大的感觉，就是在转弯的时候，底盘非常的稳，侧倾很小，不会有飘糊糊的感觉，而且方向盘的手感特别好，听说这个方向盘的设计貌似还是保时捷同款。有的人会觉得，这款车的方向盘过于细了，反而我跟媳妇儿都一致认为细的手感会更好。
【油耗】
目前我们刚提车，显示8.5，不过不管油耗高与低都是要开的不是吗？想要彻底省油走路是最好的选择，呵呵！而且我对创驰蓝天高压缩比的发动机，还是有点信心的，过两天我们去跑个高速拉一拉，估计还能降下来。
【舒适性】
这款车的隔音还是相当不错的，我最喜欢的是前排座椅的这种包裹性，和皮质的柔软程度，那是相当的细腻，因为现在很多车上的真皮座椅，手感比较粗糙，感觉掉价的很，这款车不仅视觉上看起来细腻，触觉和乘坐的包裹感都是相当不错的！
【外观】
这款车的外观非常的精致，优雅，车身侧面看着是有一道S型的曲面造型，非常的别致，整个车身的造型设计是属于特别时尚，而且大气的，前面中网，也是细节满满没有一点塑料感。


【内饰】
内饰的做工用两个字形容也是精致，手工缝线的中控台和悬浮屏幕的设计，以及中控操作的互联系统跟朋友的宝马三系也是同款。不仅高大上，重点是操作起来也特别的方便！




【性价比】
这款车的定价本身也不是很高。而且马自达也是一个合资大品牌，并且发动机变速箱都是进口的，质量方面也没有啥问题，主要是媳妇喜欢，我觉得这款车买的还是挺值得。
【为什么选择这款车】
选择这款车的理由也比较的简单，当时准备买车的时候主要是想给我媳妇儿买一个他出门代步，上班接娃的车，所以在尺寸上是比较有局限的，毕竟手艺没那么到位，但是又想有时候周末，他跟着小姐妹带娃到周边去玩的时候，底盘通过性好点的，所以基本就锁定在小型城市越野这个购车的范围之内，这种应该属于跨界车型吧。当时也是通过朋友的推荐来了解这款马自达的CX-30这款车，我朋友说，他们单位有一个女同事开了一辆红色的CX-30。觉得挺好看的，也挺符合我媳妇儿的气质，所以推荐我来看看，结果我们一过来，媳妇儿就被这款车的颜值深深地吸引了，而且主要是他开车手艺不是特别好，开这款车，他说尺寸是比较合适的，让他有一种驾轻就熟的感觉。说来，我们买车也是非常迅速的事，我们就过来看了一次，也许媳妇儿对这个车就是一见钟情吧，当我提出要不要再多看看，其他的品牌类似的车型时，他直接回绝了，他说，这款车又好看又好开，价格也比较合适，主要是对他们公务员还有一个补贴，他也不想再浪费时间，在看车这件事儿上了，于是我们第二次到了店里面就直接提走了，听销售顾问说，我们选择的这个配置也是网上也是最畅销的嘉悦版。这个配置我研究了一下，也是他们这款车所有的配置里面，性价比相对来说最高的，而且我们买的是21款的新款，价格没有增长的情况下，配置又增加了几个，所以感觉还挺划算的，虽然说车辆本身的优惠力度不是很大，但是毕竟媳妇儿喜欢么。加上公务员补贴也还行。