MAZDA CX-30
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茫茫车海,你依旧光彩照人

认证车主:宿迁车友ldov8g

车型:马自达CX-30
2021款 2.0L 自动耀悦型

来源:汽车之家

论坛ID:宿迁车友ldov8g

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月11日 发表了口碑
【最满意】
我最喜欢的就是它的外观,整个年轻人想要的那种活力与优雅的气息它全都有,已经不知道有多少人跟我说它长得太好看了,反正我现在也是特别欣赏这个外观,怎么看都非常的顺眼,就属于那种360度无死角,不管你怎么拍它绝对没有任何死亡的角度,而且它的线条是比较明显的,能让你看的出来哪突起哪凹陷,所以层次感非常的明显,整体的轮廓弧度都非常的清晰直观。
【最不满意】
第一不满意的我是觉得它的隔音效果有一点差,但它的动力又非常的足,我觉得这两点确实是有一点矛盾,动力厉害所以发动机的声音会大,所以就会显得噪音有一点严重,其次买车就是一家人出行的时候会更方便,坐在后排的手机没有电了,后面是没有充电口的,会很不方便。
【空间】
空间是挺大的,尤其是跟我父亲那款小轿车一比较大了有二倍,现在带爸妈去哪旅游逛街什么的都是开新车,买的东西多了后备箱也能很轻松的放进去,而且我最近也是在家具城看中了一个特别小的柜子,是不用组装的,不需要什么技术人员,如果你需要他们给送到家的话,还需要掏费用,我就直接让他搬到了我后备箱里,真没想到有一天它还能帮我拉家具。
【动力】
前几天我们几个兄弟聚会的时候,专门去了郊区,那边有一条路是那种环山的走势,还是特别考验动力的情况的,比较考验动力的提速与下降的那种频繁的切换的情况,因为我买新车是从来没有走过这种路途的,一开始还是比较忐忑的,但后来开着开着就发现它的动力表达能力还是挺强的,能很快的提上来,又能很快的降下去。
【操控】
底盘是很稳的,在急转弯的时候,身体也不会有大幅度的侧倾,就是一个很正常的身体偏动的状态,并且它的刹车系统也是优秀,踩刹车的时候不用劲就能立马的反应出来,有刹车辅助,车身稳定控制等辅助系统,来帮助你控制着整个车子的身体稳定性,而且倒车的时候倒车影像可以帮你清晰又立体的观察到四周的情况,既可以安定内心,又可以在真正紧急的情况及时止损。
【油耗】
油耗现在是个位数,提车的时候好像就没有到达两位数,一直都是很低的一个状态,并且在开空调的时候也不会有很大幅度的上涨,一旦降下来之后就会非常的稳定,面对差距比较大的路况的时候浮动也不大,对于我这种没啥积蓄的人来说就特别的友好啦,买车容易,养车也容易。
【舒适性】
我在我们家就是充当司机的角色,而主驾驶座位带给我的感受就非常的明显,灵活度极其的高,而且它是可以电动调节的,所以可以快速的调整到自己想要的状态,不仅座椅的包裹性很强,就连靠背的包裹性也是很强的,能将我整个背部牢牢的裹住,但是它的隔音效果有一点差,尤其是在我开车特别快的情况下发动机的噪音是会比较明显的。
【外观】
外观给我印象最深刻的就是线条的层次感,特别的明显,塑造了一个极具立体的外观造型,所有的轮廓都非常的清晰,尽管是小型的suv,但在侧面看的时候车头的比例是比较长的,把整个身体的曲线拉的更长,所以它的车体看起来就会更加的饱满,它的尾部也不是一个平面的那种大溜背,中间也是有一点点向内凹陷的设计,小心机的设计特别耐看。







【内饰】
这个中控屏设计的很可爱,周围都是软皮的设计,把整个中控屏都包裹起来了,它自己探个小脑袋,下面有一小排很经典的实体按钮,看起来跟钢琴键似的,液晶仪表盘的尺寸也还可以,唯一不足的就是后排没有充电口,后面坐人要充电的话就不太方便。
【性价比】
对于这个车,这个折扣力度算是到位了,当时我父母本来还说想接济我一点,我也是接受了,想着日后挣钱了再还给他们,但没想到它这价位居然在我的预算范围之内,并没有造成特别大的压力,买了车之后,自己还有一点的积蓄呢,完全可以周转自己日常的生活,现在就是每天开开心心的享受着它带来的便携性。
【为什么选择这款车】
主要的原因还是因为它的性价比比较高,我是一个比较务实的人,喜欢比较实在的优惠,像那种说什么日后保养的时候很便宜啊,这种话那都是日后的问题,我只看眼前,对于这个车,这次优惠的力度就是很深得我心,并且在日常磨合的时候,油耗下降的速度是比较快的,所以每个月的油费不用花很多的钱,我的工资也不是很多,并不会给我造成什么经济压力,完全不会产生买车容易养车难的想法,可以专心的使用它。
长马

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