【最满意】
操控一流，开起来真的很舒服，我开过几辆几十万的车，但是CX30绝对是这个档次里最有意思的一款，6AT变速箱换挡轻柔平稳，无任何顿挫，与创驰蓝天科技发动机完美结合，动力输出更加平顺，每次开高速，都快120了才知道，在城里如鱼得水，油门和转向的灵活，每次出行都非常轻松舒适，而且，CX30不仅在路上有驾驶感，在山路上也能轻松操控，由于底盘出色的调教和精准的车身结构，这款车的底盘非常有韧性，可以轻松应对恶劣的路况。
【最不满意】
随着现代人生活节奏的加快，为了提高工作效率，虽然CX30动力不弱，但爆发力还是有一点区别的，比如我想超车的时候，一脚油门踩在云上，总觉得降档前会有一个瞬间的停顿，会减慢半拍。
【空间】
虽然CX30看起来不大，但坐进去后空间还是很宽敞的，因为前排座椅可以灵活调节，即使三个人同时坐在后排，也不会太拥挤，前后坐都很舒服，尤其是驾驶位，视野开阔空间大，基本没有盲区。
【动力】
这辆车的动力不能说特别强，属于那种遵纪守法的，虽然没有太强的爆发力，但动力输出随时能跟上，中后期变道超车加速都没问题，相当不错，我个人不喜欢暴力驾驶，结婚后，我把安全驾驶放在第一位加速时推背的感觉不明显，我希望这款CX-30动力更强。
【操控】
一辆车能否开好取决于它出色的操控性，CX-30的方向盘转得很轻，转起来也不觉得重，特别方便，而且定位很准，无疑是一种优秀的操纵性能，马自达的操控依然很强，方向盘不空，底盘牢固扎实，开起来相当稳，有一定的路感，后悬架虽然采用扭力梁设计，但日常驾驶中感觉不到。
【油耗】
到目前为止，通常在市区和郊区行驶比较多，油耗在7.3油左右，还可以，马自达擅长省油，现有时候堵车会高一点，但基本就是这个油耗。
【舒适性】
座椅设计非常柔软，打孔皮革的透气性非常好，坚韧的底盘过滤并减少了很多颠簸感，所以遇到坑坑洼洼也不会晃动太多，舒适性非常好。
【外观】
动人心魄的风格让外观显得出众，前后比例和谐，尤其是车身颜色看起来很有激情，很抢眼。
【内饰】
设计的风格比较常见，在内饰设计中没有显眼的地方，内饰颜色大多为黑色，部分内饰颜色过于单一，然而，在处理边缘差距时，我们做得非常认真，内饰做工精细，色调过于单一。
【性价比】
作为一个女孩，我特别喜欢这辆车的外观和颜色，只要质量可以接受，容易驾驶，就值得，性价比当然很高。


【为什么选择这款车】
虽然我很喜欢汽车，但对汽车了解不多，所以买车前经常会了解汽车知识和配置，关注了很多车型，遇到感兴趣的车型会抽时间去店里试驾，入手CX30之前，我也看了一些车型，要么价格比预期高，要么试驾后不满意，当马自达CX30是最后一款关注的车，前后跑了好几次，它的性能和颜值都很理想，尤其是试驾感受，这是该阶段汽车中最令人满意的一辆，虽然价格不便宜，但经过多次对比和了解，还是最合适的。