【最满意】
对于CX-30，满意的地方有很多，首先一个是外观造型时尚，颜值挺高的，动力虽然算不上特别强劲，但满足日常代步需求绰绰有余，而且动力输出很平顺，驾驶起来特别舒服，配置也很丰富，搭载了很多常用功能。
【最不满意】
底盘稍微单薄了点，没有什么厚重感，减震不是很舒服，走弯路和减速带时，会有比较明显的振动和颠簸传到车内。
【空间】
空间表现很优异，我的身高是175厘米，坐在前排时候有差不多一拳的头部空间。后排会稍微小一点，大概在四指左右，腿部空间则是一拳。后排横向宽度也很足够，三个正常体重的成年人乘坐都不会觉得拥挤，满足日常使用是没有任何问题的。
【动力】
自然吸气发动机确实没有什么爆发力，因此加速性能不算很好，不过要说动力很弱也不至于，毕竟好歹是个2.0升的机器，满足日常代步需求还是没有任何问题的，而且动力平顺性没得说，不管是起步还是加速，都感觉不到任何的顿挫现象，开起来特别舒服，是一台很尽职的家用买菜车。
【操控】
除了变速箱很平顺之外，车辆的方向盘也特别柔顺，打方向特别轻松，也很容易就能上手。操控这一方面的配置很充足，由360全景影像，全速自适应巡航，自动驻车等等这些，因此车子使用起来还是很便利的。
【油耗】
车子提回来之后一直都是在城区道路上行驶，周末偶尔会开去附近的郊区，但里程很短，单次往返好像只在50公里左右，在市区道路为主的情况下，车子的综合油耗也只是7.8升每百公里，算是很省油的了，我很满意。
【舒适性】
舒适性不是很出色，主要因为车辆底盘单薄了一些，悬架减震不是很舒服。每次走烂路和减速带的时候，都能够感觉到比较明显的颠簸和冲击感，这是一个比较明显的减分项。隔音能力中规中矩，低速时车内确实挺安静的，但中高速情况下也会有一定的噪音。
【外观】
外观造型挺时尚的，前脸部分的魂动大中网设计，是马自达的标志性设计语言。侧面则很动感，营造出了一种姿态，我这台高配车型配备的是18寸的轮毂，视觉效果挺好的。
【内饰】
中控屏尺寸确实不大，只有8.8英寸，但好在功能很丰富，非常实用。真皮座椅触感很柔软，填充物也很足够，坐着很舒服。
【性价比】
性价比还可以，毕竟现在优惠幅度还是挺大的，裸车价格在16万多，不到17万的样子，以这个价格入手还是挺划算的。
【为什么选择这款车】
选择CX-30的主要原因，还是在于马自达车型的口碑非常好，身边开马3和CX-5的车主，都说他们的车子故障率很低，质量很稳定，用着非常省心。当然了，CX-30这台车子的整体表现也确实挺优秀的，外观和内饰都很得体，看着很舒服，内部空间也算比较充裕的，坐着不憋屈。