【最满意】
最让人满意的是CX-30的动力很强，这款马自达就像一个小马达，只要给它足够的燃油，它就能充分发挥出它的全部动力，无论汽车是启动还是加速，都可以快速平稳地完成，我以前开的车动力不好，根本没有这辆新车强大，除此之外，我对车的其他方面也很满意，比如空间宽敞，操作简单，还有一点很重要，就是汽车的油耗也很低，这是降低成本的一个重要方面。
【最不满意】
后排对我来说确实有点拥挤，我的膝盖离前排座位还差一个拳头，但话说回来，我不坐后排，我可以在颜值面前放弃我的空间。
【空间】
买车主要是为了通勤方便，所以空间没那么重要，后排绝对有足够的空间，但不建议长途后排做三个人，后备箱还是很大的，承载能力还可以。
【动力】
动力方面，对于没怎么开过车的我来说，开车感觉加速还是很快的，油门很快就会破80码超速，据说2.0的排量就是黄金排量，在市区或者高速行驶完全够用，我最直观的感觉就是，一脚油门下车，可以快速提速，爬坡很轻松，只需轻轻一点，速度就提起来了。
【操控】
马自达表示，东瀛宝马是主要的操盘手，而操盘手是看家本领，这自然是一个不错的表现，方向盘在虚位很小，稳扎稳打，给人信心，对新手司机友好，尽快上手，此外，CX-30本身的尺寸并不大，开着很轻松。
【油耗】
目前油耗9个左右，在整个城市道路上上班，日系车在油耗方面还是有优势的，不用担心油耗。
【舒适性】
座椅支撑性好，就是后排中间凸起有点高，冷车启动时声音有点大，但这是马自达的特点，当车速上升时，你能感觉到噪音，主要是因为轮胎噪音跟随着风噪，关上窗户很安静，我这种配置的座椅是真皮的，有点味道，就像真皮沙发一样，舒适易清洗，天窗打开也很方便，后排也有独立的空调出风口，设计看起来简单，但很实用。
【外观】
前脸精致，侧面移动，尾部圆润，整场比赛都很帅，在街上很抢眼，我对这辆车的外观最满意，除了整体流线之外，车灯的细节也非常精细，而且都是LED，晚上下车时，大灯也可以关到很晚，照亮我回家的路。
【内饰】
内饰方面，设计细致，用料考究，做工精细，显然是经过精心打造的，中控台的设计还是相当令人满意的。
【性价比】
这款车同价位性价比很高，同价位车型最大，同级最低价，在CX-30和CX-4中，我最终选择了CX-30，也说明我年轻，追求个性的唯一选择，总的来说，还不错，马自达声音不是特别大，但是还可以。


【为什么选择这款车】
买车前对比了很多车型，预算不到20万，说实话国产车几万的车确实很吸引人，配置也很高端，为了省心，还是选择了合资品牌，直到在网上看到CX-30，第一眼就被它吸引住了，看了各路车评人的评价视频，对它和马自达有了更深入的了解，我觉得应该就是它了。