【最满意】
最让人满意的是马自达的操控技术和外观，号称“弯道之王”，一点都没错，操控技术非常优秀，这款车的操控技术真的没什么好说的，安全系数高，另一个是外观，其实CX-30更漂亮，几乎和昂克赛拉的红色一模一样，很符合我们90后的青春，但是红色应该加3000，灰色加2000.
【最不满意】
在舒适度上面有些问题，好像有时候过减速带或者颠簸的路会有点颠簸，另外，隔音一开始感觉没有想象的那么好，但是时间长了感觉还行。
【空间】
整体空间看起来不错，当我和178个孩子坐在主驾驶座上时，我觉得相当宽敞，但是如果后座坐满了，还是有点挤，主要是腿托不太方便，立柱太高，后备箱空间也挺大的，上次带爸妈出去旅游，绰绰有余，方便放其他东西。
【动力】
因为这款车到目前为止还没有跑高速，基本上是上下班或者走亲访友的交通工具，最多也就是跑快车道，所以动力足够，油门也容易踩，2.0L创驰蓝天汽油发动机排量没有问题，158马力，足够通勤使用，刹车系统和油门的响应速度也很快，当油门踩下时，车辆立即起步。
【操控】
关于操控没什么好说的，方向盘既方便又灵巧，方向盘手感非常精准，操作体验流畅，经过一些坑洼后，转向不受影响。
【油耗】
因为基本都是在乡镇开车，比较拥堵，或者红绿灯多，所以目前油耗不是很低，油箱在45L左右，和其他车相比不是很大，但是油耗还可以，考虑到只是通勤，还是很不错的。
【舒适性】
车开起来很舒服，开长途也不累，腰部支撑很有力，舒适性问题不大，可能是因为它注重操控和弯道的支撑，有点硬，但是刚开始很舒服，不会有飘的感觉，提车后特意试了一下高速，很稳，动力也很足。
【外观】
外观更时尚更年轻；整个车的前脸看起来像是家族化的，而且几乎一模一样，再加上立体的大灯；侧线感更强，尾灯很漂亮，都是LED的，晚上看起来像一双眼睛！看起来也很稳定，这种颜色据说是一种工艺，两个排气管都是真的，两个都冒烟。
【内饰】
内饰中控台质感出众，座椅做工精细，内饰毫无品味，那个显示屏有点小气，至少是这么大的车，显示屏这么小，开车不舒服，4S店里的人不得不说是为了司机的安全，开车不分心。
【性价比】
我很喜欢这个品牌，所以这个品牌车的性价比没什么好说的，但也因人而异，没有性价比，我不会选择CX-30，它看起来不错，很容易驾驶，而且车内氛围很好，所以我很喜欢，精致的汽车能带来精致的生活体验，希望CX-30能一直陪伴我追求精致生活！


【为什么选择这款车】
从开始选车到选择马自达CX-30，经历了漫长的奋斗，一开始考虑的是大众、本田、丰田、领克四大品牌，但看到实车后都选择了放弃，本田是第一个放弃的，因为这几年本田的口碑和安全真的不是很好，也见证了本田的安全真的很欠缺，然后放弃了大众，内饰很塑料，味道很大，然后就去看丰田，外观不是很喜欢，有点“烂大街”，至于领克，我非常喜欢它的外形，作为一个不太懂车的新人，我最看重三点：外观、价格、后期保养、保值，首先，就外观而言，我觉得这款车很适合年轻人，车头很有运动感，与口碑不错的大众和丰田相比，外观和内饰都相当令人满意，但是品牌的价格的确值不得定价。