MAZDA CX-30
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好开好看又实惠

认证车主:漳州车友wa7txv

车型:马自达CX-30
2021款 2.0L 自动雅悦型

来源:汽车之家

论坛ID:漳州车友wa7txv

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

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  • 性价比:

口碑  2021年09月26日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
非常偶然的机会,路过马自达的4S店,看到了试驾车,感觉cx30真的太好看了,就开始留意这款车,因为有购车计划,但是没有很急,就一直等着降价。有试驾过,感觉开起来很舒服好开,大概关注了3个月吧,刚好前阵子有优惠活动,就果断订车,谈了下价格,等了2星期办车牌,然后提车。要说到最满意的地方,肯定是车辆的外观,颜值非常高,这是一眼吸引我的地方,非常符合现在年轻人的审美观念,当然也包括了我。另外就是油耗方面,因为它很省油,令我省心,省钱,所以也很满意。
【最不满意】
购买cx30只有几个月的时间,目前还没有发现什么令我不满意的地方,无论是乘坐还是驾驶,都能够满足,其实很多问题我都能够包容,毕竟一分钱一分货,要完全的满意,就只能提高预算。客观来说,这辆车但总体还是比较不错的,毕竟马自达品牌的口碑值得信赖。
【空间】
我个人认为,空间方面可以打85分,不会太高,因为无论是乘坐空间还是使用空间,都不算特别的宽敞,毕竟只是紧凑型的suv,后排的空间会比较紧张一点。不过如果是第二排座椅放倒之后,就可以充分地拓展出后备厢空间。前阵子我的一个朋友搬家,我也去帮忙,我直接把后排座椅放倒,拉了比较多的东西,收纳箱就放了5,6个,确实非常方便,搬运东西的时候,充分看出来这个空间还是够用了。
【动力】
Cx30都是2.0升的动力,我个人认为日常代步是完全满足使用,因为我车辆主要的用途是平时上下班使用,而且我在三四线城市,平时并不堵车,所以路上行驶都非常的顺畅,堵车的情况不多。有人觉得cx30没有涡轮增压助力是个遗憾,但是对我来说,我不太喜欢涡轮增压发动机,那种动力爆发给我一种非常突兀感觉,还是自然吸气发动机的动力爆发比较平顺,这是我非常喜欢的。
【操控】
Cx30的操控调教的比较舒适,驾驶的时候比较轻快,行驶非常顺畅,方向很轻,转向的指向性很强,行驶的时候底盘很稳,比方说在过弯的时候,基本上感觉不到出现侧倾,带来了很不错的乘坐舒适性,但是我作为司机,感受不明显,但家里人都反馈觉得车辆过弯很稳。
【油耗】
油耗方面,真的不愧是日系车,这也是我比较满意的,百公里平均油耗不到7升,相信随着磨合,在日后使用过程当中,进入百公里六升也是指日可待,应该说我驾驶车辆风格属于平稳类型,不是紧急情况下,我基本不会急加油,急刹车,都是平稳的起步,比较有利于油耗的降低,目前只去了2次高速公路行驶,如果高速开得多,相信油耗还会进一步降低。
【舒适性】
车辆乘坐舒适感不错,座椅的软硬度比较适中,同时车辆也有比较人性化的配置,比方说空调分区,就可以使用分区空调,让我自己的周边比较凉快,然后副驾驶区域就不需要太高的温度,从而节省一些能耗。
【外观】
Cx30的外观保留了家族式的设计理念,和他的兄弟姐妹昂克赛拉,cx5有着很接近的外观,不过尽管如此,我的cx30还是有着很强的辨识度,比方说前部的镀铬装饰衬托着大灯,整体性很强,而且进气格栅中网尺寸比较大,特别彰显出车辆的个性,加上他侧身车身线条非常明显,然后车辆尾部还设计出了尾翼的感觉,让你觉得充满了运动的感觉。
【内饰】
我觉得cx30的内饰非常的简洁,中控屏幕是悬浮的方式,内饰以黑颜色为主,有一部分采用的皮质包裹,充分地带来了高级感。我比较喜欢这种空调控制方式,旋钮以及按键的搭配,还有一个小的屏幕,基本上不会出现误操作,座椅坐起来很舒服。多媒体方面,车有八个扬声器,给车辆带来了很好的音质,环绕立体声的感觉,我总喜欢坐在车里面听歌,不想回家。





【性价比】
车辆的性价比很高,而且购买这款车辆虽然超出我的预算一万块,但是完全值得,经过了这几个月的使用,虽说我目前还有一些功能没有使用,但目前觉得一切是完全够用的,轿车在很多方面,其实都比suv逊色,我的cx30不仅视野开阔,而且乘坐舒适性,非常优越,这也是我选择它的原因之一。
【为什么选择这款车】
我是处女座的,可以说不管买什么,都是颜值第一,一眼定生死,而这款车辆首先外观让我一见钟情,其次他基本上满足了我对车辆使用的所有要求,虽然我买车的过程并不是精心选择的,但购买之后,使用过程当中比较的顺畅,没有一丝后悔,综合对比其他车型,cx30存在的优势很明显,所以我选择这款车,特别是在乘坐舒适性和油耗方面,更坚定了我的选择。
长马

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