【最满意】
最令人满意的是这辆车的设计，侧面线条帅气，前脸很漂亮，它看起来像一张年轻英俊的年轻人的脸，内饰高端高档，内饰有大面积的皮革区域和大面积的皮革包裹，摸起来很舒服，没有德系车和美系车的塑料感，可以体现豪华感，坐在前排开车挺舒服的，真皮座椅的透气性也不错。
【最不满意】
要说我对这款车的舒适性不满意，上了高速，能感觉到车速超过100公里时，噪音明显增大，主要是发动机噪音、轮胎噪音、风噪，开车前，我没有听歌的习惯，现在开车要听一些高音，一方面让人耳目一新，另一方面可以掩盖噪音。
【空间】
空间上真的没有亮点，后排比较憋屈，儿子的安全座椅放在副驾驶后面，但我还是觉得空间小，然后中间有一个平台，也占了很大的空间，但是后备箱挺大，后备箱可以放下日常出行的东西。
【动力】
从不开快车或超车，前期不敢踩油门，怕追尾，车子通常停在我们家的地下停车场，所以每次出门都会有一个陡坡，但这个坡不会导致动力不足，一般我们只要轻点油门冲上去，动力就满意了。
【操控】
对于我这样的人来说，驾驭不驾驭真的无所谓，只要开起来方便，从这辆车的反馈来看，拐个弯就能像老司机一样不减速熟练通过，身体保持稳定，其次，车内的功能按键操作简单，很少有容易记住的，使用率也比较高，安全性更高，灵敏度更好，所以，它适合我这样的人，好像是为我量身定做的。
【油耗】
整体油耗不高，买了这么久，油耗还算正常，每个月基本加四次油就够了，每公里五六毛钱。
【舒适性】
我想吐槽一下这个舒适度，第一，车内毫无疑问有异常噪音，但具体情况到现在还没有发现，二是播放音乐时音质不太好，只在听的范围内，座椅相当舒适，软硬程度尚可。
【外观】
马自达的设计真的很好看，从最早的马自达6设计到现在都不会过时，这款CX30从各个角度都很协调，前脸向前俯冲，大灯也比以前更薄了，感觉像是未来概念车，车身侧面有一圈塑料包裹，也说明是SUV姿态，这个设计一开始看起来很狂野，还有一个好处就是刮碰的时候维修成本低，或者不用直接修，我很喜欢车尾，有点像跑车，尾灯有立体感，也是双边排气，我觉得马自达的外观颜值还是比较高的。
【内饰】
内饰也是我的最爱，真皮座椅的材质相当不错，中控的按键小巧精致，前中控采用质地柔软的材料包裹，前后排配有带双杯架的中央扶手，内饰简洁大方，旋转按钮充满质感。
【性价比】
这款车颜值高，操作性稳定，油耗可以接受，日系车故障少，完全符合我的要求，从4S商店购买维修包更划算，在未来6年甚至更长的时间里，你不需要考虑这辆车的保养，这样更省心，作为20万元以下的车，颜值高，安全系数高，内饰看起来很有档次，它具备了应有的所有功能，所以感觉性价比超高。
【为什么选择这款车】
选车的过程就简单多了，德系车更注重动力和操控，日系车更注重舒适性和全面发展，大众品牌的双离合变速箱我接受不了，cvt变速箱我也接受不了，所以只剩下CX-30 AT变速箱，承受的扭矩更大，换挡更智能，配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能，核心部件优秀。