【最满意】
CX-30新手上手容易，内饰简洁，铂钢灰颜色高级，音响多，油门灵敏，后排可以推倒放平，中央有扶手，后区有空调，方便后排乘客使用，在夜间行驶的时候全系标配的Led灯光非常明亮，噪音不是很大，起步轰油的时候有明显的推背感，方向盘很灵敏，外观我个人觉得十五万左右最好看，内饰设计上采用了很多圆润的线条，但是又保证了整体的立体感和层次感，没有强烈的塑料感，驾驶位功能键没有什么上手的难度，也预留了足够的改装位置。中控台carplay链接手机后听音乐或是导航都非常便捷，物理按键都是钢琴按键设计，美观与实用并存。动力方面2.0L自然吸气配合6AT变速箱，上高速也够用，方向盘的操控性真的非常好，只需要轻微转向车立刻就会响应，变道非常顺滑，在城市早晚高峰的车流中穿梭，即使是自动挡也特别有驾驶的乐趣。特别是入门款，同时提供6速手动挡，为驾驶人提供了更多的选择。安全气囊多，感觉更有安全感。
【最不满意】
缺点：车前身有点长对新手不是很友善，总是不能确定距离，油耗在日系车里面较高，低速换挡有明显的顿挫感，由于是自吸的车在80以上的时候提速不是很快，后排空间相对而言小了一点，适合情侣或者单身使用，外观看着车身虽然不大，但其实内部空间还可以，后排坐进去也不会觉得压抑。刹车调教得有点硬，尤其是对新手不友好，不能找准自己到底刹住没有，很容易一着急就踩狠点头急停。这个车没有挡泥板，我看其他车主都在考虑安装挡泥板，避免泥水进入，我不是很懂，仍在犹豫是否安装。铂钢灰虽然漂亮，但是需要常常洗车。偶尔会有异响，不缺定是不是导航线在磕碰，后排地面有凸起，乘客不自由，十分不喜欢。轮眉过宽，侧面黑色的塑料挺明显，有点丑，还好选择铂钢灰轮眉不是特别明显。
【空间】
女，单身，161，空间足够。高速四个人坐车，没有不适。
【动力】
提车高速跑回家，动力可以，超车没压力。起步反应快。
【操控】
方向盘不沉，操控简单，刹车偏硬，掌握不好，容易急刹。
【油耗】
三百公里高速大概五毛一公里，还可以。城市大概八个油。
【舒适性】
分区空调，前后方便。车内无异味座椅舒适性也可。
【外观】
超好看，线条流畅，大灯犀利，就是轮眉太宽。






【内饰】
蓝黑配色，简洁大方，没有花里胡哨的装饰，屏幕不是触屏。






【性价比】
自动低配落地十四万多一点，而且铂钢灰加价2000，可以接受。
【为什么选择这款车】
这两年疫情异地上班回家十分不方便，而且单位在县区的边上，非常偏僻，公交不直达，两边还是土路，大车非常多，走路一走一身灰，于是产生了买车的想法，之前路过4s店，户外停了一台昂克赛拉魂动红，十分亮眼，于是便对马自达有了一些了解。个人想要一台小suv，不是很喜欢轿车，cx-30外观好看，正好哈尔滨车展价格优惠，政府补贴，大客户补贴，现金优惠，各种叠加，还有现车。女新手想要一台小小的suv，这样感觉刮碰会少一些，而且家乡这边夏天路面下雨过后爱积水，过水或者是上马路牙子上门停车会方便一些。与chr相比，后排窗户大小也可以接受，而且内饰比chr美观一些，价格也能承受，所以车展就预定了铂钢灰cx-30。