【最满意】
最满意整车质感，马自达的车比较精致。\n从视觉感受到乘坐体验，到整车做工，再到驾驶感受，整体感觉都比较好。\n这是买过的第四辆车，不得不说，马自达的车值这个价。\n1.安全配置高，安全气囊多，超越同级水平。\n2.颜值公认\n3.内饰做工简单大方，用料上乘，比较符合我个人审美。以实体按键为主，这点个人非常喜欢，可以盲操作，比触屏方便。\n4.行驶质感好，开起来非常整，比较紧致，不松散，跟飞度天差地别，当然本身也不是一个级别的车。\n5.底盘有质感，稳健，类似德系车感觉。尤其表扬底盘非常规整，保护非常好，跟镜面一样。不像很多车基本裸奔，不信大家自己看看。很多车也有防护，但是像马自达防护这么到位的不多。\n6.设计非常人性化，举几个例子，\n后备箱左侧有照明灯，晚上找东西很好用。\n后排各种儿童安全座椅插口。\n全车玻璃一键升降，这个功能只要用过就知道多实用。\n远近光一体LED大灯非常亮，比自己买的某国际大牌好多了。\n主副驾不仅都有梳妆镜，还有照明灯，很贴心。\n无钥匙进入好用，贴近汽车直接开门，不用再按一下把手。\n锁车更好用，下车走人直接自动锁车。也不用再按钥匙。\n7.自动启停绝对好评，这是我用过的最好用，最人性化的自动启停功能。之前的车自动启停功能不仅不好用，还不能单独关闭，十分头疼。30的自动启停首先能关闭，其次，非常好用，停车如果不挂空挡，不会触发启停。一般如果红灯时间短就直接踩刹车等待，不会自动启停，而等待时间长的话，我一般会话空挡，这时候才会触发启停，非常符合我个人开车习惯。而且与自动驻车同时使用，非常方便。\n8.隔音超棒，超越同级水平，亲身感受才知道，对比才知道。
【最不满意】
不满意的地方还是有的，主要是后排空间略小，仅仅是够用吧。本人180身高，后排腿部空间不到一拳。\n另外，横向空间也不大，再加上后排地台隆起太高，后排基本只能坐2个成人。\n最后一点就是雅悦版没有后视镜电动折叠，感觉现在这个配置是刚需，尤其是窄路会车的时候非常方便
【空间】
我身高180，前排调整好，后排腿部空间不到一拳，算是够用吧。但跟同级比明显是劣势。后排地台隆起过高，中间基本无法做人。
【动力】
个人感觉油门偏沉，有点跑车风格，轻点反应不明显，个人认为这跟车辆调教风格有关系，跟绝对动力关系不大。比如飞度油门轻快，一点就跑。30主观感受加速并不慢。但如果论百公里加速肯定干不过飞度，更别提其他2.0T车辆。开完家里的SUV和飞度，换到30上明显感觉油门偏沉，这是第一感觉，但习惯之后并不感觉这车慢。
【操控】
目前仅在市区开，方向盘手感偏沉，操控比较紧致，没什么虚位。至于马自达所谓的人马一体目前尚没有明显体会，待日后山区或高速体验体验。
【油耗】
目前行驶里程太少，油耗以后再更新。等跑了高速后再说
【舒适性】
行驶舒适性不错，第一，底盘不错，感觉非常整，乘坐感觉比较稳健。第二，隔音确实比较好，以前听说马自达隔音比较差，但是这款车隔音比自己开过的几辆车都好。第三，基本的舒适性配置也都有了，自动空调，分区控制；后排也有出风口，空调制冷快。全车8喇叭，音响不错，至少是自己目前开过最好的了，应该能满足大部分人需要。
【外观】
马自达设计不得不服，值得称赞。小而美吧，精致
【内饰】
内饰设计符合个人审美，用料好，做工细致，操作简便，非常人性化，喜欢。
【性价比】
以前觉得马自达的车性价比不高，因为加速一般，不算特别快，空间还小，价格还不便宜。但买了之后才发现，怎么说呢，马自达至少这款车内在品质比较高，除了空间没有优势外，其他方面优点确实比较多。其实仔细品味，综合对比，会发现马自达这款车性价比还是比较高的，至少是物有所值。
【为什么选择这款车】
家里有一辆中型SUV，媳妇早就喜欢马自达这款车，所以就把飞度卖了，换了CX-30\n当然最主要的还是我俩都比较喜欢这款车