【最满意】
6月底就入了CX-30，开到现在满意点还是挺多的，外观、油耗，驾驶等等，其实买这个车大多数人都是冲着颜值来的，我也一样。就喜欢高颜值，车身小巧，轻快省油方便使用的小车，除此之外，最让我意外的是油耗，城市里综合油耗可以开到6.8，在夏天和特别堵车的时候也就是7个多，我平时都开着自动启停。
【最不满意】
最不满意的是发动机噪音有点大，特别是早上着车启动和出门的时候，在地库有回响的时候噪音很明显。还有就是轮拱上面的黑色塑料，做的很大很厚看起来有点廉价，影响档次。
【空间】
空间总体来说够用了，毕竟我就一个人开开，副驾和后排带带父母和朋友，前排的扶手箱空间有点小，放不了几瓶水的，只能放放驾照和银行卡、钱包之类的，第二排空间只能说还凑合，体型比较高大的朋友坐着会比较难受，膝盖可能会顶到前面。后备箱的开口很大，拿取东西很顺手。
【动力】
目前来说，动力够用，可以完美胜任城市驾驶和国道驾驶，自然吸气发动机油门初段灵敏，加速很轻快，城里不需要踩很深的油门就可以加速超车。跑国道的话七八十码的速度基本上可以保持在1500转左右，再提速也是有底气的。
【操控】
当时试驾的时候就爱上这操控了，现在开了几个月再来聊聊它的操控优点和缺点。首先转向的手感很顺很轻，但是又不缺乏精准性，转弯的半径也很小，调头的时候只需要很小的幅度就可以把车身转过来，然后车身的稳定性还是很好的，跑高速没有底盘发飘的感觉，过弯侧倾也没想象中大。缺点就是刹车的感觉没那么强，刹车初段没有什么感觉，需要踩深一点才有明显的制动，这在跑国道的时候，经常需要注意过马路的行人，所以刹车还得更注意一点才行。
【油耗】
提车回来天天都在开，平均时速是33左右，油耗7个左右，有时候堵车比较严重也没有超过8升，马自达的省油技术还是有点厉害。
【舒适性】
座椅的贴身度好，坐垫的柔软度是比较偏柔软一点的，平时开开车，腰背也不会感觉累。减震效果还有待提高，过减速带后排会有框框的声音。中控扶手和门板这一块做了白色的缝线，看起来比较有档次！
【外观】
大灯和尾灯的效果很炫，非常的具有识别性，外观圆润流畅，总体很有自己的特点和风格，开到路上还是挺吸引目光的。外观唯一槽点：黑色的塑料轮眉！
【内饰】
中控设计简洁，而且不是很影响视野，仪表盘是银色冷光的，有点单调。中控台和座椅的皮革材质很软很细腻，触感还不错。后排配了空调出风口，夏天的时候坐后排可以很快把温度降下来，再也不用担心热了。
【性价比】
性价比我是这样考虑的，自己常用的配置只要有就好，满足基本需要就可以，这车一万公里一保养，而且油耗方面后期也能帮我省下不少钱，性价比还是不错的。
【为什么选择这款车】
因为自己每天回家都要走二十多公里，而且回家的路上路况不太好，经常修路，还有很多没有铺好的路面，所以就需要一个底盘稍微高一点的车。其次就是颜值一定要高，现在马自达的魂动设计确实很漂亮，我去店里一眼就看中了它。