【最满意】
最满意是它的整体做工很专业很细致,整体品质都算得上是比较不错的,而且这辆车也能给我带来非常好的舒适它在行驶中能给驾驶者以及乘坐人员,都带来―个比较不错的行车体验和乘车感受,我认为这�v车各个细节方面都做得比较足。
【最不满意】
最不满意的地方就是它的左右反光镜的问题,在下雨的时候反光镜上面就会让沾满了雨水,这些雨滴沾在上面,让我们怎么看�醯缆泛竺娴穆房�呢?市区行走停车时还能开窗擦一下,高速上怎么办?
【空间】
空间总体来说没有问题,前排空间,后排空间以及后备箱空间都还可以,当然跟SUV车型就没得比,但是单纯乘坐五人,只要不是超大个头,空间还是比较充裕的,后排座椅腿部空间也够
【动力】
它的动力还算强劲,当然没有多大的问题,比较给力,提速加速也可以,动力噪音也很小,启动时震动感不大,行驶时动力也很不错;高速上超车提速比较迅猛,空调很静,制冷空调丝毫不会影响到整车运行的动力和速度,所以动力整体还是比较满意的
【操控】
这款车操控方面非常方便的,对于新手在操控性这辆车之前,我建议你在使用它之前,一定要认真了解这部车的性能,�x究透它的构造和机能,车子性能再好,操控性再好,你不多磨合和熟悉,在遇见紧急和突发事件时,你就会很被动。作为女孩子我觉得驾车不存在要去冒险和飙车稳稳行驶就行。
【油耗】
已的油耗有点高,这是我比较不满意的地方,综合油耗在6.9左右,高速油耗也在6格油左右,这款车它的油耗方面属于中等水平吧。
【舒适性】
当时买车的时候,已经纠结了很久,就因为这部车的舒适性,让我跟我下定决心选择了它。整个车子内置了作物很软,臀部和腰部舒适感强,车窗都油配眢了自动调节的控制开关,能随心所欲的进行调节,后视镜角度也能自动调节,上下左右都可调,雨季雨刮范围大,移动非常静音,下雨天驾驭的时候,视野非常开阔,基本上没有什么大的死角和盲区。
【外观】
说它的外观是高端大气上档次的,这话一点也不为过,表现出来是极其中规中矩的那种,但是它却以庄重沉稳而著称,深沉而稳重的车身,典雅而不俗,高雅而不凡,所以说我对它的整体外观这些方面还是很满意。


【内饰】
内饰方面,新车采用最新的设计风格,整体看起来线条舒展,质感良好,色泽搭配让人感到舒适,全液晶仪表盘和多功能中控台,显得极富豪华感,中控区域宽大,换挡杆、旋钮和按键的造型精致,手感不错,让整个内饰更显精致,为内饰带来一丝运动气息,年轻人追崇的时尚气息也体现得非常好。
【性价比】
很荣幸遇见这个个性棱角分明的品牌,手机界的小众品牌们都不在了,汽车界的马自达还在。不管以后这个执拗的厂商降价幅度大不大,要不要始终坚守那全球百分之几的顾客,都希望马自达这股清流继续不卑不亢地走下去。
【为什么选择这款车】
这车是我有计划购车后第一个试驾的车型,当时陪朋友修车,空余时间看了这个,原计划是看cx4的,到了才晓得还分一马和长马。 因为老婆说要SUV,就只简单试了下cx30,因为是第一次试驾,自己并没什么感受可言,全程都在听盆友的意见,他们自己只觉得转速太吓人了“我转速从没超过4000,这80加速到100直接就5000转去了,提吓人了,不好,伤发动机过后一两个月又试驾了逍客(cvt天窗不能开)、指南者(干式双离合)、探界者(后排靠背和头枕难受)。最终选择了cx30。