MAZDA CX-30
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马自达CX30,15万车颜值TOP

认证车主:杭州车友dqehho

车型:马自达CX-30
2021款 2.0L 自动嘉悦型

来源:汽车之家

论坛ID:杭州车友dqehho

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月01日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
8月摇到号,就在网上看了15w左右的车。排行榜前几的颜值真的不咋滴。一直翻到昂克赛拉,这个前脸这个屁股,还有侧脸流畅的s型曲线,一下就被秒住了。于是潜伏小昂论坛几天,在一个吐槽轮胎鼓包的帖子里,被评论区安利了CX30。这就是一切缘分的开始。 CX30继承了小昂的外观,接近于两箱版的小昂,抬高了底座的小型suv。进车门再也不用担心撞头啦,加厚的轮胎也不需要小心翼翼的过坑,黑棕色搭配的内饰也尽显高级感。
【最不满意】
要说买CX30最让我纠结的地方,莫过于这个塑料大黑边了。着实影响美观,为了使这个黑边不那么明显,只能放弃白色和美艳的魂动红??。最后在晶钻蓝和极进灰中,选了高级感更强的蓝色。
【空间】
女生163,Cx30的空间对女生来说非常友好了。
乘坐空间:前排调至正常驾驶坐姿,副驾座位调整到最后,坐在副驾后面的位置还有一拳半的距离,我甚至还能翘个二郎腿,悠哉悠哉。







后备厢容积:后备箱开口很大,放东西比较容易,后排座椅还能放倒,扩容。



【动力】

2.0的自吸,虽说不上动力有多牛,但是平时上下班代步足够了。某次上高架不知不觉给我开到了95码,作为一个新手小白真的瑟瑟发抖。这大概就是传说中的AT变速箱吧,加速真的很丝滑。视频记录下第一次上高架。
【操控】
方向盘很灵敏,稍微转一点方向,车就知道你要往哪跑。过减速带的震动也比较小,很稳。Auto hold很好用。CX30的刹车比油门硬一点,不知道其他车咋样,踩刹车需要用点力。





【油耗】
车买来半个月,开了100多公里吧。新车刚开回家那会油耗17,开了一次高架掉到13了,昨天看了眼仪表盘,现在是11。空调一直开着,没关过。



【舒适性】
30的舒适性没话说,皮质座椅很舒服,靠背还有两个侧翼,靠着很有安全感。后排两个出风口,车的制冷效果非常好。发动机启动的声音,关上车门几乎听不到。





【外观】
外观是我买这车的最大因素。前脸的车灯和侧面的s型曲线,还有这个大车尾。无可挑剔。







【内饰】
黑棕的搭配有人说老气,但是我觉得很高级。全黑的内饰略显乏味,这适当的棕色给人以视觉上的跳跃感。中控屏幕非触摸的,用操控台的旋钮操作,整个内饰质感十足。





☆ 手机互联/映射:用carplay链接显示屏,需要用到数据线。插上自动连接。很方便,根本不需要买手机支架。
【性价比】
贴了买车送的膜,够用,没有出现论坛说的晚上看不清后视镜的情况。买了6000块的6年保养,后续保养工作直接扔给4s店吧。



安全性能:当时买车的时候,看了网上的安全测评,15w价位的车,马自达安全性能真的数一数二。颜值和安全兼并的选择。



【为什么选择这款车】
买车的时候也考虑过思域,雷凌,伊兰特,探歌,缤智,逍客等等,但不得不说,颜值和内饰马自达完胜。有选择困难症?那就选马自达。
长马

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