【最满意】
这个价位SUV（厂家叫跑旅）里能买到最棒的内饰，简洁的布局，操作界面都布置在最合理的位置上，规整且明确，让人倍感舒适。虽然是手动座椅但也有八向向调节，本人172cm.54KG坐上去对身体支撑简直好的不像话，朋友新提的十代雅阁也开过，好不好大家自己去试乘试驾。2.0升自吸吸起步低转速时，感觉有些弱鸡。但在转速上来之后还是是很有驾驶欲望的。虽然没有本田1.5T涡轮机初段强劲，但随叫随到的扭矩响应让我欲罢不能，参与感和沟通感十足，特别是Zoom-Zoom的声浪感，万分喜爱。
【最不满意】
马自达的车漆面极其骄贵 才使用几天时间 都有几处划痕了 我想哭啊…
【空间】
这车但是自己使用 对于空间没有要求 但凡有对空间要求也选择了广汽本田皓影了




【动力】
发动机还是我们熟悉的马自达2.0升自吸 除了低扭输出平平无奇 3000转之后很好不错


【操控】
马自达的变速箱调教一向很完美（压燃版本另说），如果不是瞬间深踩油门，变速箱依旧可以提供优秀的平顺性，瞬间深踩时还是会感觉到有轻微的顿挫感。手动模式 -行程极其的短，很好玩，只是控制不好转速依然会有顿挫感。路感极其清晰，细小的路感极其震动都能转递给驾驶者，只要过减速带时就不友好了，好硬好颠。马自达依旧还是那个马自达。
【油耗】
从目前行驶的一百多公里来看，还算可以吧，百公里7升多，比十代的雅阁略高
【舒适性】
座椅是真皮的，乘坐舒适，貌似CX-30的噪音抑制比次时代还有优一些。
【外观】
同级无敌，全系标配后排出风口，可以说是很友好了。算是为后排乘坐空间不够宽裕做一些补偿吧，自我安慰，哈哈哈哈哈哈哈哈。
【内饰】
内饰做的真的很好，所有功能面向驾驶员，很对称，可谓完美。
【性价比】
以这这一代产品来说，马自达欲将自己打造成豪华品牌的愿景来看，毫无疑问是达标，优秀的滤震，极好的行驶质感，噪音小的不像马自达，虽然我没开过奔驰宝马奥迪的入门极SUV，但马自达CX-30的外观内饰氛围比原来的马自达更加豪华。关于性价比，全系标配16寸铝合金轮毂、倒车影像、6气囊、8喇叭、LED远近光源、主驾驶8项手动调节、后排出风口、支持CarPlay、CarLife。可以说是起步配置就很高了。就是水晶魂和跟铂钢灰需要加钱


【为什么选择这款车】
在这之前看了广汽本田皓影，也交了定金。说实话皓影我也很喜欢，机械素质很高且CVT无极变速平顺性更好，开起来也还行。但内饰设计就比马自达CX-30弱很多了。马自达CX-30人机工程学设定以及难以量化的“造车”态度给了我极其其的好感，最后选择了马自达CX-30.