【最满意】
很多人不懂车，这么好的车，没人懂，大部分人就知道空间和价格便宜，不考虑车的机械素质。
【最不满意】
桀骜不驯，不随波逐流，我为什么要有不满意的？
【空间】
马自达CX-30的定位呢是小型SUV，小车确实不大，作为小型SUV，空间能大到哪去呢，但我自己开着舒服就行了。
【动力】
说起动力不得不吐槽一下，现在所有马自达的车，全部都是还用的手动的顶杆。6AT变速箱，马自达最拿手的就是操控和底盘调教。
【操控】
至少我开起来很舒服坐起来也很舒服，颠簸路段开起来也比较平顺，最起码很适合我。
【油耗】
提车几个月，也开了一段时间了，行驶6046公里，油耗8.4，在可接受范围。


【舒适性】
座椅有点短，后排座椅有点窄，后排空间略微拥挤，但我是为了自己开又不是拉人。
【外观】
外观方面2021款的CX-30改动并不是很大，依然延续了老款的设计，整体看起来更加的动感，这也符合马自达一贯的调性，侧面线条流畅，非常有力量感，尾部的设计非常圆润。


【内饰】
现在很多的车企都是把显示屏越做越大，一进车内就是两联屏三联屏，恨不得车内到处都是屏幕，反而马自达可以做到独善其身，而不追随主流，到现在依然保持着这种内嵌式的指针仪表盘，以及七寸刚刚好的中控屏幕，还有触感良好的物理按键，没有眼花缭乱，没有手忙脚乱，大面积软包，质感很好，简约素雅就是我对它们的评价。
【性价比】
15万左右买一台合资的SUV到底该怎么选？我们平时会想到XR-V，缤智，创库，逍客，奕泽之类的，但是忽略了一台好车，就是马自达CX-30，你要说一台车的稳定性，我们通常会想到传统汽车的三大件：发动机和变速箱以及底盘，而马自达的车型，完全符合这些特点，发动机稳定，创驰蓝天技术，变速箱爱信技术背景稳的一批，基本上就没坏过，再加上这底盘，开过马自达车的看官们都知道，这可是曾经的弯道之王，现在也差不到哪去，你可能还会说，老马，因为你姓马你才对马自达情有独钟吧，错liao，我是对这台车的机械素质认可！如果你喜欢年轻时尚潮流加运动而且对自然吸气发动机有迷之信仰的话，选CX-30，就对了！
【为什么选择这款车】
今天我们不夸马自达了，今天我们来吐槽一台马自达，什么车型呢，就是我这台CX-30，以下这番话呢，可能会对一些订购了CX-30的看官们产生一定的影响，或者各位会觉着可能盲目的下定了，那为啥要吐槽CX-30呢，是因为它的产品质量不好吗？并不是！这台CX-30呢，继承了马自达所有的优点，魂动外观设计加创驰蓝天动力总成，同样拥有者轿车一般的灵动响应，又同样拥有着SUV一般的通过性能，这台车呢，配置上则更加丰富了，全系都有七个气囊，全系都有八个音响，最低配都能买到液晶仪表及高清的倒车影像，这是这台车配置上的一大优势，那为啥这么多优点还要吐槽一下这台车呢，是因为这台车的定价让人在选择上的时候特别的尴尬，最低配14万的指导价，能够买到昂克塞拉2.0L的最低配了，而且配置非常的丰富，当你觉着这台车的最低配无法满足你的时候，你就要考虑花钱再提高一个配置了，这时候就发现了，每个配置之间只相差4000块钱，当你做出选择的时候，很容易就产生了选择困难症，当然对于我这种贫穷的人来说的话，我肯定首选最低配。。。。。。那么CX-30这个车应该如何选择配置呢，我建议各位看官，如果你在选车的4S店有现车的情况下，有什么配置提什么配置，如果没有现车需要定车的情况下，那么我们就直接定15.19万的嘉悦版本，由于国家的限电，长安马自达响应国家号召，也要开始进行限电生产了，以及全球芯片短缺，所以在本来产能就不足的CX-30，提车将会更加费劲，所以建议各位看官如果想买车的话，就要尽快了。