【最满意】
最满意的还是CX30的操控性能，用“刚柔并进”四个字形容最为贴切，不仅起步平顺，又不失速度和力量。特别是这几天熟悉之后，那种轻松舒适的驾驶感让我越开越惬意，现在再去开其它的车,反而有点不适应了，总想着CX30的感觉。单说这款车的驾驶感受，不像是一辆小型的SUV,反倒更像一辆操控出色的性能小钢炮。
【最不满意】
后排的空间表现的不好，尤其是腿部的空间，太小了，坐进去根本没有活动的空间，后排的空间算是一个严重的硬伤了。
【空间】
前排空间宽敞明亮，头部和腿部都预留了比较充足的空间，前后左右的距离也够大。后排的空间有点勉强，尤其是腿部的空间更小。


【动力】
2.0的排量完全可以满足我目前的用车需求，平常市区里面开就能感觉到那强劲的动力。特别是超车的时候，稍加重点油门，随着发动机的声音，更体现了车子的狂野和爆发力。要是路况好，人车不多的路段，只要舍的给油，推背感也是很明显的。
【操控】
操控特别的轻松，第一次试驾的时候感觉很有默契感，特别是通过这几天的熟悉，更是得心应手，非常的容易的驾驭，不仅方向很好掌控，指向也很精准。


【油耗】
刚买的车子，跑了800公里，昨天看的显示油耗8.3，我觉的油耗不算高，还能接受。
【舒适性】
没买CX30之前，我也看过不少品牌的车子，要是说到舒适性我觉的CX30还是相对不错的，座椅设计合理，支撑好，也能很贴合身体，软硬度也是刚好，坐起来不累。而且车子的减震效果出色，过减速带也不会有太大的颠簸感。


【外观】
外观不用太多的说明，靓丽的外观充满了年轻的活力，见过这车的朋友都说运动感十足，很像一款SUV轿跑。


【内饰】
内饰太过单调，黑色的风格虽然耐脏好打理，但缺少豪华感。不过做工还算精细，各项配置和功能很丰富，使用起来也是相当的方便。还有天窗的尺寸太小，高配的车子依然是小天窗，全系没有全景大天窗的配置。
【性价比】
身边朋友买的到多数都是二十来万左右的车，我也开过我朋友的那些车，当时我朋友还问我，说我这车挺不便宜吧，我说才十来万，他还不相信，他说十来万的车怎么和我二十多万的车比较起来那么难以辨别差距，说到底是我选对了CX30这款车，我的这款车性能，价格，都是各种碾压十来万左右的车，性价比真是太高了。


【为什么选择这款车】
作为月薪6000的工薪阶层，我的预算也就是20W以内，考虑过逍客和缤智，还关注过大众的探歌，直到这个月看到新上市的CX30,经过仔细的斟酌和几次的试驾，还是喜欢CX30的多些，不仅运动的外观很喜欢，第一次试驾的体验也特有默契感。