【最满意】
马自达CX-30的外观非常的漂亮，整个车从侧面看上去非常的炫。侧面在光影下呈现出一个S型的曲线，非常的漂亮。另外他的车尾灯非常的个性，走在路上可辨识度非常的高。内饰是马自达做的比较好的地方，非常的简洁，非常的精致，比同级别同价位的车内饰要强很多，无论是做工还是用料方面都非常的讲究。这是我喜欢马自达30最重要的一个原因。
【最不满意】
这个车的轮眉上面的黑边比较宽，有点碍眼。影响了整个车的一个美观性。不知道设计师是为了防止刮伤，还是真的因为美观性设计的这么宽，反正我感觉太宽了，不是很漂亮。
【空间】
马自达的空间其实并不是很大的，尤其是后排。坐4个人还行，坐5个人的话就比较拥挤，空间并不是马达的一个长处。还好我平时做的人不多，如果多的话肯定会比较拥挤的。


☆ 空间设计亮点：后备箱的空间还行，而且后排能够放倒，放倒之后还是比较平挺不错的，出去玩的话有时候塞的东西多能够增加不少空间的。
车内储物能力：储物的这方面空间比较多，但是一般用的不多，放太多东西的话，车里面会比较杂，比较乱。
【动力】
2.0的动力，再加上车比较小。日常上下班代步完全够用了。车起步提速不是很快。毕竟不是涡轮增压的车，比不了。后期动力还算是可以的。
动力平顺性：动力的平顺性还是非常不错的，这应该是得益于马自达at的变速箱，顿挫感基本上没有。
发动机：马自达创驰蓝天的发动机。稳定性不错的，基本上口碑都比较好。而且还能见到有些部件是进口的。这就很厉害了。
上坡动力：上坡的时候可以切换到手动挡。普通的破面基本上轻松就应对了。
【操控】
马自达的操控性一直的口碑非常不错，这也是很多买马自达的一个原因。6T的变速箱换挡逻辑非常的清晰，没有顿挫感。再加上创驰蓝天的发动机，整个看起来非常的顺畅。
方向盘操控感：方向盘操控起来非常的顺手。指向性不错，没有拖泥带水的感觉。
底盘稳定性：虽然说是日期的车，但是底盘还是比较稳的，再加上马自达有gvc加持，所以在转弯的时候底盘非常的稳。过弯和掉头侧倾度都比较小。
刹车表现：速度快了刹车感觉有点皮，要重踩还可以。
【油耗】
油耗的话，2.0的八点几个油还算是比较不错的，平时上下班都比较堵，走走停停基本上很难开起来很溜的时候，所以油耗会高一点。
【舒适性】
座椅的舒适性还是不错的，方向盘握起来的手感也很不错，加上变速箱以及发动机整个的协调性，开起来都非常的舒服。
☆ 后座空调出风口：后排带有出风口。对后排来说还是很不错的，再加上后排有中央扶手。对后排乘客非常的友好。
悬架减震舒适性：后面悬挂虽然是非独立悬挂的，但是避震的效果还是不错的。过减速带基本上颠簸的程度不大。
【外观】
外观整体看上去非常的舒服。无论是从前脸侧边还是后边看，都很漂亮。马自达在外观这一块拿捏的还是比较准的，很符合年轻人的审美。


车灯设计：车灯都是用的LED的，灯光后尾灯非常有个性，可辨识度很高。
车身做工：车漆有点薄。
【内饰】
整个内饰设计的很简洁。中控这一块很简洁，但是重要的信息都能呈现出来。类似采用了很多软性材质的一个包裹。摸上去手感很不错，看上去很上档次。整个内饰非常的精致。
☆ 手机互联/映射：支持苹果手机以及安卓跟车机互联使用起来非常的方便。比我朋友那台车不带互联的，要用起来爽很多。
屏幕/音响：中控屏设计的有点个性。屏幕的分辨率比较高。而且倒车影像非常的清楚。倒车的时候后方看的很清楚。大爱这个倒车影像。
【性价比】
单说价格方面。马自达的车相对于，其他来车来说性价比其实并不是非常的高。但是当你了解马自达之后。你会发现他的性价比其实非常不错的，它的发动机，它的变速箱它的底盘各个方面。用料以及做工都是非常不错的。所以这样看来，他的性价比还算是不错的。
【为什么选择这款车】
买车主要是为了上下班代步，不需要太大，因为平常坐的人并不多。想买个SUV，但是又别想太大，所以就选择这种小型的SUV。看过丰田的奕泽，CH-R本田的XR-v，这几款车对比下来还是觉得马自达比较好一点，无论是外观还是内饰都要优于那几款。反正都是日系的，所以最后就选择了马自达。