【最满意】
选择CX-30，首先颜值很对我胃口，外观和内饰都很OK，配置基本够我用，从女性的角度来看，车的宽度和高度都很合适，尺寸也不会大到无法预测的范围，对速度没有追求，所以感觉自己操控性很好，在我试过的这么多车中，我个人觉得开起来最方便。
【最不满意】
后排对我来说确实有点拥挤，我的膝盖离前排座位还差一个拳头，但话说回来，我不坐后排，我可以在颜值面前放弃我的空间。
【空间】
买车主要是为了通勤方便，所以空间没那么重要，后排绝对有足够的空间，但不建议长途后排做三个人，后备箱还是很大的，承载能力还可以。
【动力】
动力方面，对于没怎么开过车的我来说，开车感觉加速还是很快的，油门很快就会破80码超速，据说2.0的排量就是黄金排量，在市区或者高速行驶完全够用，我最直观的感觉就是，一脚油门下车，可以快速提速，爬坡很轻松，只需轻轻一点，速度就提起来了。
【操控】
马自达表示，东瀛宝马是主要的操盘手，而操盘手是看家本领，这自然是一个不错的表现，方向盘在虚位很小，稳扎稳打，给人信心，对新手司机友好，尽快上手，此外，CX-30本身的尺寸并不大，开着很轻松。
【油耗】
目前油耗9个左右，在整个城市道路上上班，日系车在油耗方面还是有优势的，不用担心油耗。
【舒适性】
座椅支撑性好，就是后排中间凸起有点高，冷车启动时声音有点大，但这是马自达的特点，当车速上升时，你能感觉到噪音，主要是因为轮胎噪音跟随着风噪，关上窗户很安静，我这种配置的座椅是真皮的，有点味道，就像真皮沙发一样，舒适易清洗，天窗打开也很方便，后排也有独立的空调出风口，设计看起来简单，但很实用。
【外观】
称之为最美的马自达也不过分，车身感觉很漂亮，其实这款车身的尺寸很符合全世界人的美感，我们的人比较喜欢加长的部分，总觉得车越大越好看，其实不是这样，其实车身的比例也很重要，如果车设计得太重，就没有操控感。
【内饰】
内饰方面，设计细致，用料考究，做工精细，显然是经过精心打造的，中控台的设计还是相当令人满意的。
【性价比】
这个配置采用了马自达所有的主流配置，所以性价比可能不高，我估计二手车的保值率也不会太高，我所在的城市马自达还是不多，操控好才是硬道理，但是车漆颜色，洗车后只能帅三个小时，这种颜色要么在去洗车场的路上。


【为什么选择这款车】
买车前对比了很多车型，预算不到20万，说实话国产车几万的车确实很吸引人，配置也很高端，为了省心，还是选择了合资品牌，直到在网上看到CX-30，第一眼就被它吸引住了，看了各路车评人的评价视频，对它和马自达有了更深入的了解，我觉得应该就是它了。最后一个方面是用车成本，马自达的话是日系车，日系车油耗更低，我很看重马自达的保养，自然吸气后期可以维持一万公里，一次用车成本特别低，这也是选择这款车的重要原因。