MAZDA CX-30
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承载式的车身更适合家庭的车

认证车主:没有一丝丝改变的

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:没有一丝丝改变的

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年09月25日 发表了口碑
【最满意】
马自达CX30的动力和舒适性表现是我最满意的,2.0升的自吸发动机不但输出的平顺性很好而且响应时间很短,一旦踩下油门,动力输出几乎是同步进行的,虽然现在涡轮增压发动机使用频率越来越高,但是自吸发动机仍然能带给我一份难得的宁静,匹配的6at手自一体变速箱对于我并不陌生,之前开过朋友的马自达,升挡和降挡都非常迅速,对于动力的把控是非常出色的;至于舒适性主要体现在座椅和底盘方面,座椅符合人体工程学设计,底盘很扎实,承载式的车身更适合家庭用车。
【最不满意】
说一下不太满意的地方,首先是操控,中控大屏的反应速度有点慢,偶尔会有卡顿现象,还有闪退的问题,不知道具体情况,联系过4s店,告诉我需要到店连电脑查看,最近没时间,只能等首保的时候再去;其次就是很常见的问题,新车的内饰异味比较大,需要进行放味处理,要不对家人的身体健康还是有些担心的。
【空间】
这辆车的空间还不错,不说有多大,不说有多宽敞,主要是适合才最重要,家里就三口人,CX30的空间是可以轻松满足我们用车需求的,一家人坐在车里面很宽松,活动很自如,前排座椅挪动的范围比较大,后排座椅还能够折叠放倒,这样一来空间就有很大的选择性了。

后排座椅还能够折叠放倒,这样一来空间就有很大的选择性了。



【动力】
动力是很充足的,虽然没有涡轮增压发动机那么明显的爆发性,但是通过平顺性的输出也可以弥补一定的遗憾,创驰蓝天技术涉及到的方面比较广,主要就是发动机的热效比很高,在保证动力输出稳定的同时,还能有不错的油耗表现。
【操控】
操控必须是90分的,三辐式的真皮方向盘有很好的手感,转动起来十分轻盈,控制车头指向又很准确,中控大屏有些小属于美中不足的地方,还不能触控,操作的时候要档位处附近进行操作,很麻烦,但是也有好的地方,最重要的一点就是这个车的车身很稳,特别是在急速过弯的时候能够体现出来车身超强的稳定性。

换挡的过程中不会有顿挫感,这点还好



方向盘上的功能按键很齐全也都是很实用的



【油耗】
油耗不高,在我的理想范围之内,两个月左右的时间一共开了2700多公里,百公里的平均油耗能控制在6.5个油左右。
【舒适性】
舒适性绝对够用,座椅很舒服,空调很给力,音响品质不错,坐在车里面是一个很享受的过程。
【外观】
颜值非常高,魂动红的颜色就能让人眼前一亮,LED的大灯,个性化的外部轮廓设计,看起来都是亮点,我在路上开车的时候我认为自己是很有自信感的,自信是因为,一个是因为车身真是太好看带来的,也是我很喜欢的一点,还有就是优秀的动力带来的,内心感觉车头部分实实在在的有一种特殊的气质,2个字帅气。

车头部分实实在在的有一种特殊的气质



尾部立体感也很强。



【内饰】
内饰当中的异味已经解决掉了,现在就没什么问题了,中控台有点类似于环形的设计,说实在话,很有仪式感,做工也是相当扎实的,但是,配置和中控台感觉太过简单化了,一点新鲜感也没有,特别是中控台面上的屏幕,尺寸太小,造型也不好看。不过,毕竟只有十来万的价格,内饰也别太较真了。

特别是中控台面上的屏幕,尺寸太小,造型也不好看。



【性价比】
配置方面还是很丰富的,特别是安全方面的配置,不仅气囊很多,像胎压监测、并线辅助、车道保持和车道偏离预警也都很实用,无形中增添了很多的安全感。目前的价格买到这么多的配置,还是很划算的,价格能接受,买车的时候没太犹豫,喜欢就买下来了。
【为什么选择这款车】
买车方面倒是没有太多的顾虑,作为一名理工科毕业的学生,对汽车一直都比较感兴趣,买车方便也有所研究,因为更喜欢操控性,所以选择马自达品牌,阿特兹属于中级轿车,价格有点高,CX4和CX5都已经上市很多年了,缺少一些新鲜感,还是CX30最好,刚刚上市没多久,三大件稳定,各方面表现也都很好。
长马

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