【最满意】
通过近两个月的用车感受，对这辆车最满意的就是动力和外形，动力方面搭载2.0升的4缸自吸发动机，最大输出功率可以达到116千瓦，对于一吨多的车身自重是可以轻松掌控的，起步过程很平稳，加速过程很有爆发力，超车无负担，动力上的节奏感一直都很强；外形非常适合年轻人的口味，属于跨界式SUV的风格，SUV的底盘，轿跑的车身，组合在一起恰到好处，很流行，很个性，有很高的辨识度。
【最不满意】
油耗和内饰不太满意，应该和新车的磨合期有关，刚提车那个月油耗的波动比较大，忽高忽低的有点像坐过山车，这个月油耗逐渐趋于正常化，但百公里9L的油耗也不是太理想。内饰的材质和用料也缺少诚意，有一部分是软性皮革包裹的，有一部分还是用塑料的，对整体的豪华感是有一定影响的。
【空间】
空间还好，主要是因人而异，我现在是单身，每次出门都是形单影只，这辆车的空间对于我来讲没有任何问题，坐的主驾是很宽松，随身的物品都放在副驾驶座椅上，至于后排空间以及后备箱的空间大多数时候都是空闲的，暂时没有什么利用价值。


【动力】
动力表现一直都很好，这台2.0升的自吸发动机被广泛的应用在马自达旗下的各个车型之中，动力输出一直都是很稳定的，匹配的这台6at的手自一体变速箱属于很传统的设计，挡位分化细腻，换挡过程平顺，有较好的逻辑性，对动力把控也很好。
【操控】
操控简单，容易上手，虽然我的驾照考下来好多年了，但是之前一直没怎么开车，刚接触CX-30的时候有些生疏，不过几天就可以轻松掌控了，方向盘很灵活，油门和刹车也是很灵敏的，穿梭于城市的大街小巷，总能带给我无尽的操控乐趣。


【油耗】
刚提车那一阵，油耗不太稳定，有一次表显油耗都达到了12.5，让我有些担心，但随着时间推移，总里程值不断增加，现在总共开了将近2000公里，仪表显示的百公里平均油耗9个油左右，虽然是新车，但目前油耗表现还不理想。。
【舒适性】
舒适性很满意，首先坐起来也是很舒服的，其次前排和后排的悬架韧度也刚刚好，再有整辆车的隔音也让我满意，跑高速的时候很安静，只有轻微的风噪和胎噪。


【外观】
外形漂亮，第一次看到就很满意，喜欢这种另类而且流行的风格，凸出的车头，棱角分明的设计，犀利的大灯，个性化的中网，开它出去很拉风。
【内饰】
内饰的品质需要提高，如果使用的材质再厚道一些，做工上再精致一些，内饰的表现会让我很满意的。


【性价比】
价格还行，虽然优惠力度不大，但是厂家的指导价格已经很接地气儿了。
【为什么选择这款车】
我这个人比较喜欢新鲜的事物，买车更是喜欢前卫一些的，购车预算需要控制在20万以内，这样可以全款买车，不需要再贷款，看了不少品牌的紧凑型SUV，反正是各有千秋，只有看到CX-30的时候才有怦然心动的感觉，细致了解一番之后更加满意，最后就选了这辆车。