【最满意】
肯定是颜值啦，很多朋友都说马自达的魂动红才是经典中的经典，而我确偏偏一眼相中了这款车的灰色;虽然说魂动红会显得更亮眼，并且也会大大提高回头率，但是确不太符合我本人的气质，我更喜欢这种低调又不缺乏品质的灰，既不显得张扬更带了几分稳重的味道，跟我的性格很相配另外这款车的大小也适中，设计风格独特简约，也是我很满意的一个方面!
【最不满意】
避震太过生硬，特别是过减速带的时候感觉特别的强烈，因为平时也就自己一个人驾驶，过减速带一半也不会减速到特别慢，那感觉就是“噔、 噔、噔”三下跳过去一 样;同时看了其他车友的口碑基本上最不满意的都是说噪音特别大，买车的时候我也试驾了昂克赛拉，总体感觉30的噪音要比昂克赛拉小很多，而且隔音效果也还是不错的，总结出来应该是冷启动的时候噪大所以才会以偏概全的反映出这个问题。
【空间】
这款车的定位是小型的SUV ，空间方面肯定是没有问题的，足够用了， 即使偶尔的带上三两好友出去自驾游也是绰绰有余，空间还是相当的宽敞富余的。
【动力】
除了起步慢了点，2.0L自然吸气发动机对于日系车轻量化车身设计动力还是超级给力的，深踩一脚油门下去，推背感源源不断，那叫一个爽啊。
【操控】
操控的话就没必要过多的描述了， 无可挑剔的弯道之王!行车巨稳，方向盘转向轻盈精准，过弯变道基本就没有过虚位。但也真因为重心稳的构造，所以车身轻量化，那底盘就比较硬核化了，尤其是后还搭载了非独立式悬挂构造，过起坑洼来那真叫震的一批。
【油耗】
目前行驶公里数只有1400多，行车电脑的实际油耗是7.6L每百公里，还是很理想的一个油耗，毕竟基本上每天都是在市区来回的开，已经很满意了。
【舒适性】
舒适性的话第一个是驾驶员开车的舒适性，感觉良好，即使开车持续1小时以上也不会有疲劳的感觉，其次乘客的感受也还不错，空间足够伸展自由，而且空调的设计也很合理，双驱独立控制后排也有出风口!但稍微要减点分的就是隔音跟避震两块了，着实有待加强！
【外观】
外观的设计风格独特简约时尚大气，车灯非常的霸而且有张力，车漆的工艺可以说是独家定制，独一无二，而且基本上每款车都是拿设计大奖的。
【内饰】
内饰采用的是日式减法美学，突出的是一种简约的风格 ，走的路线也是高端品牌才有的。简约的风格更加能体现设计的理念，也足见马自达品质品味的提升。
【性价比】
性价比这项之所以给3星，确实是因为价格有点高，而不是车子不值这个价钱。同比其他日系车马自达确实车价要偏高，从而导致了很多的车友最终很遗憾的和自己的爱车擦肩而过！
【为什么选择这款车】
当时买车其实也没看过其他品牌，昂克赛拉和CX-30二选一， 最终选择了CX-30的原因很简单，马自达的车自己一直都有在关注，它的价格还是非常的坚挺的，同时刚好碰到金华政府一亿元的汽车消费补贴，两者相比之下感觉CX-30更加的划算，毕竟新款上市政府一下子给8000元的补贴，等到官降的话不知道要猴年马了!