【最满意】
说到最满意的地方自然是它的颜值了，不是我吹，同级别真的秒杀一切，2.0魂动的设计，家族式的前脸，以及车身光影变幻的利用，让它看上去浑然一体，灯光也是非常有特色，犀利的鹰眼尾灯，似乎无时不刻在提醒着后面的车，我不好惹，和次世代马3同平台打造的它，拥有长马最新的内饰，简直完美，精致的中控以及仪表盘，走的是简约风格，一切都恰到好处，给人的感觉就是，很优雅，很精致，让你不由自主得想坐进去，感受它的座椅，材质的搪塞包裹，手感非常的好，不得不提到它的座椅，次世代的马自达，座椅符合人体工程学原理，也就是一切为驾驶者优先考虑，让所有驾驶者都能找到符合自己的坐资，并且很舒服，相信它的三大件不用多说了，2.0l自然吸气搭配一台6at手自一体变速箱，再加上马自达独特的创驰蓝天发动机，这样的配置简直完美，就好像遇见对的人一样，遇见了对的它，一切都是那么的刚刚好，选择了铂钢灰，工艺也是不一样的，匠涂工艺让它听上去非常的高大上，我感觉30的隔音效果做得还是非常不错的，在试驾cx-5时，就发现，它的隔音效果还不如30呢，其次，它的油耗也是值得一提的，第一箱油跑出了五毛一公里的好成绩，还是在磨合期就能取得这么好的成绩，我已经很满足了，相信首保过后，它还会更低，无论是外观，还是三大件，还是内饰，它都值得你拥有。
【最不满意】
说到最不满意，大概就是它的价格了吧，有点小贵，可能是五月份才出的新车，加上马自达历来价格就是无比坚挺，所以提车也没什么优惠，加上自己也不是教师，大客户，所以整个提下来价格还是较高的，希望一分钱一分货，只要它耐开，没什么小问题，不用隔三岔五去4S店坐坐就好了，其次它的空间表现一般性，只能说够用，我一米七的身高，调整好前排座椅，后排大概还有两拳的距离，还算可以，一家三口还是挺够用的，后备箱空间容积小了一点，不过这也没办法，车子的尺寸在那里，况且马自达的车头又设计得比较长，肯定要牺牲一些后排及后备箱的空间了，个人觉得还能接受。
【空间】
空间够用，身高一米七，后排两拳左右距离。




☆ 空间设计亮点 ：中间隆起部位略高，对坐在中间的乘客不太友好。


乘坐空间 ：半躺的坐资，也还有距离。


后备厢容积 ：后备箱不算大，但日常出行够用。


车内储物能力 ：储物空间个人挺满意的，绝对够用。






【动力】
2.0L自然吸气，虽不能带来激烈驾驶的那种快感，但绝对会让你眼前一亮。
【操控】
方向盘不轻不重，有着Gvc系统的加持，过弯简直轻轻松松，指哪打哪。
【油耗】
表显10个左右，但才开200多公里，后续会越来越低，磨合期过了才能稳定。


【舒适性】
座椅根据人体工程学的设计做的，很舒服，每个人都能找到自己合适的座椅。




座椅舒适性 ：真皮座椅很舒服，软硬度刚刚好。
【外观】
外观真的是酷，开在路上都有人说这个车好靓，有木有。






☆ 外观感受 ：整车运动气息十足，犀利的马头，绝对是亮点中的亮点。






车灯设计 ：尾灯真的是爱了爱了，犀利的鹰眼尾灯太赞了。






钣金车漆 ：铂钢灰这个颜色让人又爱又恨，我只能说越漂亮的颜色越不耐脏。


【内饰】
简约精致的内饰设计，也是很漂亮的。




☆ 手机互联/映射 ：carplay用起来很流畅，很友好，丝毫不卡顿。


【性价比】
性价比还是不错的，三大件很不错，虽然新车没什么优惠，但是对于喜欢它的人来说，肯定觉得很值得。
【为什么选择这款车】
一开始的选择有本田的XRV，大众的探歌，以及哈佛H6，VV5等车型，一直在纠结，后来看了次世代新马3，第一眼就被它的外表吸引了，于是开始关注它，再后来去店里看马3的时候，媳妇一眼就看中了马3对面的CX30，觉得马3在30面前就是个弟弟，本来我是奔着马3去的，结果媳妇还是更喜欢30，没办法，那就盘它，从订车到提车前前后后经历了一个月左右，因为我的是铂钢灰，店里没现车，于是给我从南京调了一辆过来，据说30是马自达闭关前最后一辆新车型，所以它的品质应该还是值得信赖的，最最吸引我的还是它的外观，都不像十几万级别的车了，30属于那种你在车群中一眼就能看到它的独特的那种感觉，虽然价格小贵，也有很多人劝过我，这车又贵，空间又小，销量更是惨淡，为何你会选它，我只能说，始于颜值，终于情怀。