MAZDA CX-30
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选我所爱――不负所望

认证车主:锲而不舍5669

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:锲而不舍5669

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年09月17日 发表了口碑
【最满意】
内饰设计的很有质感,坐在车内感觉很舒心,坐过我车的朋友也给过很高的赞赏,他说坐进车内,很难想像十来万SUV的内饰会有如此好的质感,就是和BBA相比也不会逊色多少了。内饰不仅做工很精细,细节方面也是无可挑剔,规整的中控台、隐藏的出风口、触手可及的真皮设计,处处都透着简约高贵的质感。精致运动的中控屏不仅分辨率很高,操作也特别的顺畅。我也感觉,这款车的内饰设计和宝马有很多相近的地方,要是用手挡住方向盘的车标,都有种坐在宝马车内的感觉。
【最不满意】
行驶过程中没我想象中的那么安静,特别是跑高速时候,都不知道哪来的那么多噪音,听着噪音像是车底和门子传来的,应该还是车子的密封性不好。
【空间】
空间够用了,一家三口人,老人也没和我们住在一起,空间方面已经很好了。前排就不多说了,绝对的宽敞,后排也很理想,老婆和小孩坐后排,还是很舒服的。

空间够用,感觉还是很宽敞的。



【动力】
我不喜欢开快车,CX-30的2.0动力对我来说已经够用了,起步和提速都不肉,在高速上行驶偶尔变道超车也很轻松,就是110码左右再踩油门,也能感觉到很充足的动力储备。

不喜欢开快车,2.0动力对我来说已经够用了。



【操控】
我对CX-30的操控评价就是,好开还省心,不仅起步的时候很平顺,加速也是特别的稳健,操作按键设计的也很走心,偶尔变道超车也很轻松,我都开出了小轿车的感觉。

起步平顺,加速也是特别的稳健。



【油耗】
买车两个月了,开了2000公里,不喜欢激烈驾驶,基本都是平稳起步和刹车,刚买车第一个月油耗9L上下,现在徘徊在8L左右,高速的油耗还会再低点。
【舒适性】
坐在驾驶位上,被宽厚柔较的座椅所包裹,想不舒服都不行,再加上很有质感和手感的内饰,感觉特别的温馨舒服。除了隔音有待提升之外,整体舒适性特别高。

坐在车内特别温馨舒适



【外观】
车子的外观造型很吸引眼球,修长的LED大灯、方阵排列的中网和引擎盖的肌肉线条,整个一搭配,让本就精致的车头看起来更是威风。车身的线条十分流畅,不仅自己觉的赏心悦目,跑在路上也有很高的回头率。

修长的大灯、方阵排列的中网和引擎盖的肌肉线条,搭配在一起,让车头看起来更是威风。



【内饰】
马自达的内饰基本都是一样的腔调,简单大气且经典耐看,很喜欢这样的内饰风格,很有质感且略显豪华。能用手摸到的地方全是皮,手感舒服,用料也实在,没有太强的塑质感。

整体略显运动和豪华,很有质感且经典耐看。



【性价比】
CX-30这款车不仅外观和操控很有优势,安全性的配置也很丰富,特别是内饰的质感,更是我很看好的。作为一辆家用的代步工具,CX-30完全可以胜任,性价比很好。
【为什么选择这款车】
马自达CX-30之前,对比过日产的逍客,两辆车的外观都比较满意,也都不是方方正正难看的外观,在空间上CX-5算是小点的,但内饰的质感特别突出,我还是很在意内饰的,因为每天开车都要坐在车内,就相当于第二个家了,所以舒心的驾驶环境也很重要。后来经过几天的看车和试驾,选定了CX-30,目前来看,这款车确实是不负所望,整体比较满意。
长马

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