【最满意】
颜色，红色控的我，魂动红是真的让我一眼万年了，外观的设计和颜色真的对于我这个颜控来说无可挑剔，侧面阳光下看的穹影曲面，秒杀周边平平无其的车型，内饰真皮座椅前后坐试，舒适感着时比我哥的大众朗逸要舒服的多，手能触碰到的地方舒适度真的很细致，外观美，内饰精，开个几年完全不用担心会变low，尤其试驾的时候体验了弯道之王，真是只有自己体验才会知道这不是噱头，操控性能和动力结合很好，尤其等红绿灯智能刹车辅助系统我满赞
【最不满意】
可能就优惠力度比较低吧，其实也还好，相比较优惠力度高的品牌，保值度降低。我可能更愿意选择保值度较高的，优惠力度地点的，毕竟长久要用的还是希望保值度高的，补课很多了解马自达就是内饰空间小，不过我感觉还好，看个人吧，我觉得家用完全没有问题，并且外观设计和内饰精致到人马合一，我觉得真的很有品味，精致，所以鱼与熊掌不可兼得，空间足够用，哈哈哈，我依旧爱颜值……
【空间】
作为代步的新生代suv空间是足够我自己和家人用了，后排空间可能相对其他suv小点，但是对我这个颜控来说，精致很重要，为了设计感十足的外观，就是牺牲点空间我是完全没有问题的，后备箱空间也是足够放自己常用的物品，开口很大，平时取物放物品都是超级方便


后备厢容积 ：容量还是很大的，目前还没放什么个人物品


☆ 空间设计亮点 ：深度，开口大
乘坐空间 ：对于158的我，哈哈哈，非常优秀的拉
【动力】
动力方面2.0自然吸气发动机在同级别车里提速还是可以的，同排量的情况下，我觉得提速中后期可以说很好的了，开车的感受，市区驾驶油门很好掌控，跟车的时候比较平顺舒适，不会有开同事的涡轮发动机急加速的顿挫感。
【操控】
马自达的操控比之前我开的大众朗逸更好操控，方向盘对我于我手小的人更能贴合，指向精确，感觉操控还是很真实的，特别是体验弯道的时候，车子都不用刻意减速，倾斜的感觉很小，操控很灵活很适合城市里上班族的首选驾驶坐骑……




【油耗】
百公里综合耗油7L左右，适合上班族，耗油不会影响到生活压力，还是相对比较满意的
【舒适性】
驾驶的舒适感对我来说很满分，可能是我驾驶过的车型较少，所以这款车我还是很满意必须点赞，座椅设计，销售人员和我说是根据人体工学设计的，坐上去确实很舒适，就算是修路地段颠簸也不会觉得车子的晃动有什么不适的感觉




☆ 空调温度分区控制 ：后排有空调出风口配置
座椅舒适性 ：真皮座椅舒适度很nice
空调 ：空调效果个人觉得不错的，反正对我来说没什么问题
【外观】
外观必须满分，完全被外观吸引的，不管是颜色还是车身，只能说是真的精致，越看越喜欢，侧身线条设计感十足，尤其阳光下的耀眼超级夺目






【内饰】
黑色内饰运动感十足，设计精致简洁，布局很人性，车内的按键和旋钮都超级方便上手，反正开久了容易上手，对驾驶人员的安全不用刻意低头去寻找，CarPlay功能对于想要导航的人简直就是福音，实时路况方便快捷，360度全景影像也是男朋友考虑自己新手特意选的配置，对于拿了几年证却没有开过车的我简直不能再方便了。真皮座椅，还有手能触碰的地方都是真皮，给我的感觉超级有品味






【性价比】
Cx30新生代suv作为自己代步家用的车子，我觉得颜值自己喜欢，省油，操控性好，驾驶舒服不感觉累，用个几年再说，十几元的代步车也不考虑保值率了。我觉得综合来说吧，性价比还是挺不错的，毕竟内饰设计太喜欢了。反正我是爱了，大概就是喜欢了就是喜欢了吧??
【为什么选择这款车】
看了昂克赛拉，心里有定位想选择suv 的，也没有多看，一眼被昂克赛拉的颜色吸引，尤其刚好到店门口看人家试驾回来阳光下那个颜色我真的有点呆了，比我姐的奔驰轿跑红色要炫酷，仅我个人感觉哈，不予反驳，哈哈，最后选择了cx30，是自己喜欢的颜色，也是理想型的车型