【最满意】
我在买车之前也是查了很多资料，看过很多车型的车主评价。在看到CX-30的实车那一刻起，我就被CX-30的外观造型所吸引了，整体的造型感觉很有个性，但又不张扬，非常适合年轻人。回家之后我便开始在网上查阅马自达的品牌历史，以及CX-30的口碑，我了解到马自达的三大件质量是很稳定的，故障率非常低，包括安全性也是无可挑剔，各项指标都非常完美。
【最不满意】
从提车到现在，也开了2000多公里了，基本上还没什么特别不满意的。如果说非要挑点毛病的话，缺少科技感应该是CX-30的一个短板，如果能增加座椅通风加热，感应后备箱，方向盘加热等，在日常使用中应该会更方便一些。不过毕竟车子不是电子产品，最重要的是三大件，所以我也没有太纠结科技性的东西。
【空间】
当时考虑买紧凑型的SUV就是考虑到车身尺寸和日常用车的问题，因为我和我老婆都是新手，所以还是想先买个小点的车子来练手，平时停车什么的也都方便。再加上车子基本上都是我们俩人在用，后排空间基本可以不用考虑了。CX-30的空间完全能够满足我们对用车的需求了，尤其是后备箱足够大，平时我们俩出去自驾游什么的能装很多东西，轻轻松松能放得下三个二十多寸的行李箱。
【动力】
动力这个没得说，马自达的技术是值得信赖的，2.0自吸的发动机，加上6AT的变速器，配合的非常稳定。平时在市区起步和制动都很平顺，加速的时候感受很平顺，不会有顿挫感和滞后感，动力响应非常敏捷。跑高速的时候也很安稳，最主要的就是感觉动力是源源不断的，想要去超车的时候不会感到力不从心，整体感受很舒服。
【操控】
大家都说马自达的操控好，究竟好在哪里就各有各的说法了。我现在也作为马自达的车主，要我说操控好在哪，我也是真的说不出来，但就是在驾驶过程中的整体感受很舒服，很有安全感。我对操控的体验就是在驾驶过程中的感受了，车子在加速刹车的时候都响应很迅速，在驾驶过程中车身非常稳定，方向也非常精准，所以我觉得马自达的操控带给我的是舒适和安心偏多一些，像什么运动风格我确实没感受，因为我没有激烈驾驶的经历。
【油耗】
有简单的了解过马自达发动机的创驰蓝天技术，能够感受到马自达是一家有理想的企业。也是基于这样的技术，我的CX-30油耗算得上是相当给力了，目前跑下来油耗基本上在7L左右。而且我这段时间基本上是市区里面开车，车速基本上没超过六七十，跑高速的油耗在6L左右。这个油耗我已经很满意了，毕竟是2.0的发动机，和朋友1.5T的油耗已经相差无几，甚至比他们的还要低了。
【舒适性】
舒适性是我选择CX-30的主要原因之一，首先车内的座椅包裹性就很舒服，软硬适中，坐下去的下沉感刚刚合适，座椅靠背也很舒服，加上腰部支撑，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳感。中控大屏可以支持手机映射，非常方便，现在大家车上都要放个手机支架，而我只需要打开carplay，投影到屏幕上就可以了，使用非常便捷，而且相比之下这种方式更加安全。其次，车子的驾驶感受也是很舒服的，我和我老婆都是新手，所以很需要安全感，CX-30在驾驶过程中的整体感受是很舒适，再加上车子的安全气囊配置也非常丰富，让我们感到很放心，我相信CX-30会陪伴我们走过很多地方的。
【外观】
马自达的外观是比较讨喜的，没有过多花里胡哨的东西，就是简约。简单的流线设计，给我非常舒适，并且很时尚的感觉，总体来说我还是比较满意CX-30 的外观设计的，但是车漆有点点薄了，这点让我有些担心以后会不会因为飞溅石子伤到底漆。
【内饰】
座椅和方向盘都是真皮的，触感很舒服，看起来也很有逼格，车内的软性材料用的比较充足，基本上人和车接触的部分都是柔软的感觉。内饰整体是偏简约风格的，这个是我最满意的点，不浮夸张扬，很低调实用，却又充满设计感。
【性价比】
总体来看算是同价位里面性价比较高的车子，毕竟买车还要考虑后续的用车成本，CX-30的油耗很低，再加上马自达稳定的技术，超低的故障率，这些都是买车后可能会涉及的用车成本。而且俗话说的好“千金难买我高兴”，毕竟我们喜欢上了CX-30啊，情人眼里出西施，这就是我眼里最具性价比的车。
【为什么选择这款车】
首先是动力方面吧，我之前有感受过涡轮增压和自然吸气的区别，我个人更加青睐自然吸气的顺畅感，再加上现在的车子都是小排量加涡轮增压，这种组合在加速的时候我很不喜欢。其次是考虑到用车安全的问题，不管怎么说车子买来是代步用的，说一千道一万安全才是最重要的，马自达的低故障率，高质量的车身硬度，这些都是我选择它的理由。