【最满意】
外形: 马自达的车外观从来都不缺少设计感，外形优美，车身线条流畅，尤其是红色车身在不同阳光下看着格外动感，水晶魂动红的车漆特别选装的，红色是马自达的主打色当然要买红色咯??.
【最不满意】
空间：cx30空间对于一米八以下的人来说真的够用，如果你对空间的需求不是太过看重，cx30完全满足你的需求，唯一的遗憾就是后排没有usb接口，对于后排乘客的充电照顾不是很充分。目前才使用几百公里，没有发现异响和其他的问题，如果发现我会补充的。
【空间】
我身高一米八，空间对我来说完全够用，对于一米八以上的乘客来说空间可能有点紧凑，如果你对空间的需求不是太高，那cx30完全能满足日常需求，当然这样的空间也是向外观妥协的结果。




【动力】
2.0l发动机和变速箱匹配真的很给力，动力随叫随到，丝毫感觉不到顿挫，高速行驶中后段也会有一个小爆发，平顺性秒杀同级别的其他车。
日常加速动力 ：日常加速动力完全够用，80以下线性的油门踏板加上精准的方向盘指向与完美的变速箱匹配，操控感没得说。
【操控】
操控: 底盘很有质感，过坑洼路面回弹干脆，对于路面的细小震动过滤的彻底，后悬挂并没有廉价的质感，整个变截面的后悬挂横梁是进口的，显然节约成本这一说并不成立，方向盘指向精准，转向的辅助力度适中，油门很线性，变速箱真的特别平顺，发动机和变速箱调教匹配的十分出色，马自达的操控真的不是吹的。
☆ 并线辅助 ：并线辅助与抬头显示十分好用，在变道和并线时，会及时提醒后方来车，既减少了发生擦碰的概率又能方便得知后方交通情况。
【油耗】
油耗: 目前表显油耗7.5.后期应该会更低，还没有做过首保。2.0自吸发动机油耗不会太高。


【舒适性】
座椅靠背设计符合人体工学设计，坐上去支撑和包裹性都很完美，长时间乘坐不会觉得累，后排靠背角度由于c柱的原因有点挺直，但是不影响乘坐，后排出风口在夏天和冬天很好的照顾了后排乘客的需求，唯一的遗憾就是没有usb电源接口，这点希望以后能够得到改进。


【外观】
外形: 马自达的车外观从来都不缺少设计感，外形优美，车身线条流畅，尤其是红色车身在不同阳光下看着格外动感，水晶魂动红的车漆特别选装的，红色是马自达的主打色当然要买红色咯??.




车灯设计 ：前后LED车灯又亮又帅，自动大灯 自动远近光灯灵敏好用。




【内饰】
内饰：内饰有质感，整个中控台采用大面积的皮质包裹设计，悬浮式的8.8寸的显示屏幕尺寸正好，分辨率清晰，我买的顶配，360度全景影像停车挪车很方便，虽然不支持触屏操作，但是旋钮控制台也很大程度上弥补了不足，行车相对触控操作更安全。






☆ 手机互联/映射 ：马自达这套系统支持百度carlife和苹果carplay，我觉得基本上满足了日常的使用需求。
【性价比】
马自达的售价高于同级别其它品牌，这是市场公认的也是很多人不喜欢马自达的原因，但是对于真正热爱马自达品牌的消费者来说，售价从来都不是问题，当然马自达的用料和做工也是看得见摸得到的。如果价格方面有适当的优惠，可能销量还会更好。小众个性一直都是马自达的品牌理念。






【为什么选择这款车】
刚考完驾照一年就在各大网站和app浏览各种车型了，一直在马自达 领克 本田 丰田几个品牌里选择，首先排除了本田和丰田，本田思域安全性差首先被排除，丰田因为内饰太过老气，没有设计感也排除了，后来对比了领克03 02和马自达3昂克赛拉，一直在纠结这三款，五月份听说马自达要出一款新的小型suv就一直等到五月份，这个外观一下就吸引了我的注意，内饰安全性也不差，正好我哥买的cz5，坐过几次感觉马自达的车各方面都不错，个性的外观设计，简洁的内饰质感和不错的安全性与操控性，既小众又富有个性，所以放假的时候就和父母直接去了马自达的4s店，7月25号订的车，等到八月底提的车，由于是顶配又因为疫情耽误了一段时间，等了好久才提到车。店里贴好隐形车衣就去上牌了。过了几天跑了趟高速，隔音效果很好，高速上特别稳。希望马自达能在中国的销量越来越好，这样有个性的品牌真的很赞！