【最满意】
最喜欢CX-30的外观，看起来非常的飘逸，非常的有活力，特别符合年轻人的审美。整车的外观做工也非常出色，红色车漆的亮度很高，魂动红的颜色无与伦比，看起来特别的张扬。cx-30虽然是一台SUV车型，但操控性却依然优秀，秉承了马自达的运动灵魂，无论是弯道还是高速，行驶起来都非常的稳定和灵活，驾驶乐趣特别高。
【最不满意】
车辆的外观以及空间和动力表现，我都非常满意。但新车提回来之后，内饰的异味比较大，感觉环保方面还可以做得更好，经过几天的通风，气味才有所减轻。
【空间】
空间设计的非常人性化，虽然整体感觉不算宽大，但乘坐体验很舒适。后备箱还配备了电动开启和关闭功能，使用起来非常方便，后备箱角度记忆的功能的加入，让女士司机在关闭后备箱时，不会发生尴尬的情况。


【动力】
动力系统有一说一，并不算特别的强悍，但和变速箱配合非常默契，2.0升发动机在加速的平顺性以及动力储备量上也都很让人满意。整个加速过程非常的顺畅和平稳，不知不觉速度就提升得飞快，开启空调之后，动力也没有任何影响。
【操控】
虽然后悬挂没有采用独立的结构，但底盘最重要的是调教，而不是结构设计。马自达在底盘调校上的功力，确实非常的优秀。这台车在山路以及市区行驶时感觉非常的灵活，在高速行驶时稳定的状态，也会让人感觉是在开一台大型轿车
【油耗】
一般新车状态下油耗都会高一些，我这台车现在的油耗在6.7升左右，期待着经过磨合期之后油耗还能降低，其实油耗和路况以及驾驶习惯都有很大的关系，我这个人喜欢平稳驾驶，所以和其他一起买车的车友相比，油耗会低一点。
【舒适性】
座椅非常的柔软，乘客坐在上面后背能陷进座椅内，包裹感特别的强。前排座椅提供了电动调节和腰部支撑等功能，使用起来非常方便。座椅记忆功能的加入，更是让豪华感倍增，有了一种越级的感受。车身在经过颠簸路段的时候，没有多余的弹跳，给人一种很强的高级感 。


【外观】
外观依然采用马自达的家族式设计风格，前脸微微前倾的机器盖，显得特别有进攻性，鹰眼造型的大灯，看起来非常犀利。但最吸引人的还是满天星式样的中网，显得特别古典和豪华。车身侧面的大尺寸轮毂比较吸引人注目，不光有着良好的抓地能力，视觉效果也特别出众。
【内饰】
顶配车型的内饰看起来还是非常豪华的，大量的真皮材质以及缝线处理，质感非常强。黑色为主的颜色很有神秘感，而且也非常耐脏。中控屏幕的尺寸比较大，还支持360全景影像以及车侧预警等功能。
【性价比】
虽然目前cx-30没有任何的优惠，但我觉得性价比真的非常高。他在操控性以及安全性上优势特别明显，对于喜欢品质车型的消费者来说，选择这台车不会后悔
【为什么选择这款车】
换车的想法已经由来已久了，但始终没有下定决心，这次疫情之后，我的心理变化很大，觉得应该趁年轻多享受一下美好的生活，也想给家人带来更好的生活享受，终于下定决心换车。马自达在我心中的地位一直非常高，他曾经号称东瀛宝马，我始终认为它的品牌含金量，要比丰田和本田都高一些。这次选车想买一台空间稍大一些的车型，通过性也要好一些，以后外出自驾游的时候会更加方便。cx-30的空间以及售价都特别符合我的需求，对于安全性我比较关注，所以选择了顶配车型。顶配车型不光能更好的保证安全性，也能给家人带来更加舒适的乘坐体验。