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简单的操控 成熟的力量

认证车主:上海车友li3frk

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:上海车友li3frk

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年08月23日 发表了口碑
【最满意】
这个车空间上是比较满意的,首先前后排宽敞度真是够可以的,特别是驾驶位完全可以的,后排也差不多,车内空间不会感到局限性,手脚伸缩自如,不会有不适的感受。
【最不满意】
车内天窗设计的不给力,现在几乎遍地都是全景天窗的车了,我认为天窗的作用就是欣赏景色的,特别是雨天会更美。还有就是天窗是可以让车内的空气净化,但是这辆车的天窗真太小了,小的可怜啦!嘿嘿。其实跟没有没啥太大的区别。
【空间】
这辆车的空间上也是在众多同级别车里我筛选出来算是大点的了,所以对于空间我觉得没有一点问题,无论头顶的距离还有前后的距离,都是能够满足的,还有就是车内的收纳空间也是挺多的,并且设计的都非常的实用,巧妙,精细,后备箱属于普通,SUV都这样吧!

无论头顶的距离还有前后的距离,都是能够满足的



【动力】
在动力的表达上属于一般化,不好不坏,刚起步提速的时候比较慢,但是相对很稳,毕竟有2.0的动力,中后期跑起来后,丝毫不用担心动力会不够输出的问题,并且在超车,变道会更有信心的。
【操控】
方向盘手感轻盈,容易控制,并且多功能方向盘配合导航以及换挡附近的操控按钮使用,更是画龙点睛之笔。油门随踩随有,即使轻点油门,动力都能够很快的做出反应,没延迟感,自己觉得这操控很爽。

多功能方向盘配合导航以及换挡附近的操控按钮使用,更是画龙点睛之笔



【油耗】
说句实话虽然提车也有10多天了,除了从家到单位,基本上都没有开,现在才行驶了有200多公里,油耗在9.6个油上下,自我感觉还中。

油耗还行吧!



【舒适性】
首先我个人认为减震是掌控舒适性的重要利器,这个车再经过不平整的道路时减震的效果很明显。车身的平稳性也很好,经过弯道处时,倾斜感几乎没有。增加了驾驶中的乐趣和安全性。
【外观】
首先对于这个车身的流线我觉得还是很有力量感的,特别是加上大灯的配合,更加的凸显出外观的力量,其次就是这个车的车头中网真的很不一样,设计的很有气势。

车头看上去还是很有气势的。



尾部比较符合日本漫画里的特别圆润的小屁股。



【内饰】
内饰上看起来相对比较干净,各个细节我认为设计的都很合理,很用心,特别是中控那个部分看起来很干净,也提升了空间的款长度,但是有一点我不能理解为什么把天窗设计的这么小?

天窗有点小,其他都还好。



皮质包裹的,还是相当有逼格的。



【性价比】
买车跟买衣服不一样,不适既便宜质量好就好,一辆车要看各个配件各个螺丝之间的配合程度,以及自己开着是不是顺手,是不是省油这样评判我认为才会公正一些,当然这辆车我认为以上我说的这些跟价格上相比,还算是值得的。
【为什么选择这款车】
这个车已经买回来十多天了,当时买车就优先考虑suv,因为我的身高体重有点太大了,所以选车SUV肯定是第一选择,总之也是对比了太多太多,空间只要是有一点不满意,立刻就pass,但是这辆车试驾过后,我渐渐的对它有了好感,车内空间很充足,前后排很宽敞的,驾驶手感也特别爽,方向盘十分有握感,上手性强,所以最终才会选择这款车。

长马

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