MAZDA CX-30
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外观高级 内饰舒适 使用感nice

认证车主:西安车友2pduhi

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:西安车友2pduhi

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年08月23日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
我是非常喜欢马自达CX―30的外观的,车身非常流畅,侧面实在是漂亮,从马自达品牌中一眼就看中了这款车型,真正上手后让我更喜欢的是它的操纵感和内饰,方向盘、油门、刹车都很灵敏,彼此的适配感很强,内饰当然还是马自达从始而终的运动风,内部整个是皮质包裹很舒适(哈哈哈哈哈哈当然我还是有一个小担心的,就是侧面太过于漂亮,线条太流畅,万一有个小撞小刮啥的哪儿有好师傅给修的跟之前一样啊,强迫症得整门更换了,维修费用也就高了,更重要的是我会小心驾驶的)
【最不满意】
一件东西肯定是有两面的,空间对于我们一家四口还是可以的,但有时候可能要捎个人啥的,后排就会有点挤了,而且现在孩子还小腿部空间还算是充足,但长大点腿部空间肯定也会有点拘谨,但买这辆车主要考虑的还是目前自身用车的需求嘛,还是很值得的
【空间】
以前家里是小轿车所以再买车的时候其实空间容量的大小是我的第一准则,当时要买的时候后排中间的凸起太高但家里只有四人还是可以的,但凡多加一个人就会很紧张,我很喜欢后备箱,家里养了狗,以前轿车的后备箱太小了,现在可以带着狗狗一起出去玩了,就冲这个来个5星
【动力】
马自达动力这块儿是牛的,虽然是自然吸气的发动机但日常用车需要中段加速的时候只用轻踩油门,油门很敏感,整个过程很平畅,但加速的速度自然是没有有涡轮的快啦
【操控】
我好喜欢CX―30的方向盘啊,作为一个女司机,我太爱这种及时给我反应的反向盘了,不用把方向盘转很大的幅度,很轻松的就完成转向了,油门踏板也很舒服,风琴式的踏板轻松一踩就发动出去了,给脚的压力不会太大,当然刹车也一样,刹车很灵敏,制动距离不长,城市里下班路上红灯五步一停十步一走的老是要踩刹车,原来的小轿车一路下来脚很不舒服CX―30的完全不会,连续的刹车带给脚的负担也没有很重,非常喜欢



【油耗】
目前还没有一次性跑过太远的地方,就上班送孩子回家三点一线,放假出去也没有去过很远的地方,听说上高速的感觉会更好?在城市里油耗还是很小的的在8个来油左右,看下后期如何,工作人员说是还会下降?很期待了
【舒适性】
哈哈哈SUV和轿车相比当然是SUV了,跟以前用车相比马自达车身更高,伸懒腰也没烦恼,CX―30的减震也做的很好,过减速带的时候颠簸很小,不会像以前开轿车的时候一过减速带人都要离开座位了,一串减速带过下来人就会感觉晕晕的,当然CX―30的静音效果让我也很满意,基本是听不到外部的噪音的,私密感很强,而且座椅的包裹性也很好有很强的运动感,让人很舒服
【外观】
我是个颜值控,不得不说买这个车子的一大理由就是颜值,CX―30是马自达的传统设计但看上去就是把马3拉高了,看不出型号的明显不同,诚意不太够,但从侧面看我就又可以了,线条非常漂亮非常有现代感,尾灯设计也非常好,让整个车尾变得非常饱满,整个车身在阳光下有一种鎏金感,轮胎也比较高档很耐滑,外观这方面给五星不过分



【内饰】
整个车的内饰风格就是一个运动风,肉眼可见的清新明快,尤为喜欢按键的设计都很顺手,操纵方向盘(皮质包裹的手感特别好很饱满)和中控都很顺畅但中控的钢琴漆弄的我很烦恼,现在已经有乱七八糟的划痕了。然而对于多媒体屏幕来说它的大小刚好,感觉太大可能会突兀显得不那么高级,太小又会看不清不好操作
【性价比】
买车的钱也是自己一个一个攒下来的当然是希望画在刀刃上,这款车我目前还是很满意的,当然我觉得性价比是一个很主观的事儿,每个人用车的观感不同对于一个车的性价比感受也不同,我是觉得我这份钱花的是值了,用车这些天我的使用感是很好的,还没有出现让我觉得不值的问题,还想一直蹲优惠,但这款好像还挺热门的哈,一直没等到
【为什么选择这款车】
作为颜值控我选择这款车主要还真的是因为颜值,外观很酷,有很强的现代感,车身也够高没有压迫感,购车时的草草接触已经让我很满意了,买下后的使用感也没有让我失望
长马

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