MAZDA CX-30
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颜值在线 实力担当

认证车主:autoctdq0an

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:autoctdq0an

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年08月17日 发表了口碑
【最满意】
最满意的有两点,一是外观,魂动的造型设计,非常的经典,站在哪个角度去看CX-30,都是颜值在线,运动气息无处不在,让人百看不厌。二是马自达自主研发的发动机,我觉的对一辆汽车来说,发动机绝对就是灵魂之所在,一辆车就算外观再怎么好看,要是发动机不行,反正我是不会买单的。在锁定CX-30这款车的时候,对马自达这个品牌我没少做功课,马自达的核心技术就是自已研发的发动机,而且是一直在专注自然吸气的发动机,并且技术非常的先进和成熟,故障非常的低,也因为是自已研发的,所以更能权衡利弊,使车子的优点更卓越。
【最不满意】
内饰的设计有点小气了,虽然中控台都是真皮包裹设计,但触摸着太硬了,按下去感觉皮子下面都是硬绑绑的塑料,。另外,中控屏尺寸小点也能说的过去,毕竟大了会遮挡视线,影响行车安全,但天窗尺寸为什么不能设计的时候再大点呢。
【空间】
我们一家四口人,空间方面完全足够了,SUV的空间就是比轿车敞亮,不仅坐姿高,头部的空间也更加的宽松。另外,后备箱的空间也不小,我很喜欢,以后一家四口出去游玩时,不用在担心哪些东西不能带了。

空间也不小



【动力】
也就是家庭用车和上下班代步,动力方面足够了,虽然是自然吸气发动机,毕竟也是2.0的动力,提速超车都轻轻松松的,不存在动力不足的现象,油门只要给的足够,推背感明显的就能感觉到,动力还是可以的。
【操控】
马自达品牌车的操控性能有太多的优点,不仅方向盘精准又轻盈,没有一点沉重感,在过弯处的时车身侧倾感非常的小,弯道之神的名声可不是盖的,刹车效果及时还稳,驾驶感特别舒服。

很好的操控性能



【油耗】
车子开了2000公里了,都是城市和郊区的路况,综合油耗9个油,还是能接受的。
【舒适性】
CX-30的舒适性还是很有保证的,座椅支撑有力,软硬适中,可以说是为驾驶者量身定制,减震方面做的也很好,遇到颠簸的道路,减震抵消了许多颠簸感,体现出了很好的驾驶感。
【外观】
除了车子的质量之外,我还是挺在意颜值的,因为第一眼肯定看到的是外观了,CX-30的前脸大灯像是会对人放电一样,可以说百看不厌,特别是晚上大灯得以展示出它那敏锐明亮的目光,还有它那精美的前脸造型,这样的外观设计深得我的喜爱。

颜值很在线



【内饰】
内饰虽然说不上豪华,但做工还是挺仔细的,而且真皮包裹的面积很多,看起来很有质感。不过,用料方面有点小气,中控台虽然也是真皮设计的,但按下去感觉都是硬绑绑的塑料,不是软材料的,手感太差。

中控台不是软材料,手感不好。



【性价比】
cx-30的价格在我的预算内,而且外观时尚,当时试驾过几次后,感觉操控性能也很好,安全性也高,最主要的是发动机的技术过硬,性比价还是可以的。
【为什么选择这款车】
朋友听说我有买车的打算,强烈推荐马自达的车子,都说马自达品牌的车不错,整体性能很好。后来就开始关注CX-30这款刚出的跑旅SUV,通过上网做功课后,又对马自达的发动机多了一分了解和好感。再后来就是到店看车和试驾了,不仅外观喜欢,试驾后发现这款车的操控性也很优越,不仅油门轻便,随踩随有,而且轮胎也很棒,可以牢牢抓住地面,很少出现打滑的现象发生,使驾驶感大幅度的增加。
长马

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