MAZDA CX-30
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苏州首提――分享我的马自达CX-30

认证车主:大庆车友b0mf7q

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:大庆车友b0mf7q

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年06月23日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
外观和内饰,马自达这次的设计有种脱引而出的感觉,外观上对比以前的设计更加精致细腻,特别是中网显的特别运动,对比马8的中网确实显的年轻多了。然后就是内饰了,设计和马3差不多都比较简约,但用料上还是比较厚道的,基本都是皮包裹和搪塑的。内饰颜色这次居然有2种颜色棕和蓝,这价位还是比较少见的
【最不满意】
最不满意的话,还是冷车启动了。现在两辆车一起启动的话,那噪音确实有点吵了...其他方面暂时没有,毕竟还是新车吗
【空间】
因为车子主要我夫人开,168身高调节后后排差不多还有一拳多,主要就上下班用 周末带宝宝出去,整体空间的话绝对够用了,储蓄空间最大惊喜就是中央扶手箱了,真的特别大而且很深能装不少东西了



大家参考下,可以藏多少私房钱 哈哈



【动力】
全系都是2.0排量的,整体动力还可以,开起来的感觉还是马自达

这边吐槽下,还是手动支撑杆...而且所有车型都一样



【操控】
操控那就不用多说了,马自达的看家本领了。转弯,超车,s型路段80码以内妥妥的,但是这次后悬挂换成非独立悬挂后开起来感觉没那么自信了,我也不知道为什么
【油耗】
油耗暂时还没稳定,但是根据马8的2.5排量来看的话应该在7-8个油市区,现在油价也降低了不少应该不会相差太多的吧
【舒适性】
后悬挂因为换成非独立悬挂了,后排坐起来会硬些,但是因为离地间隙比较高吗,整体影响不大。噪音控制和我马8差不多,基本可以接受

座椅10项调节,方向盘调节角度也不错



座椅舒适性 :座椅整体偏软,正常开没问题,跑高速的话会累点...长度和宽度也正好,包裹性也不错
【外观】
最新的魂动设计,其实外观变化我觉得不是特别大。Led大灯,主动进气口,无骨雨刷搭配外观非常协调,最主要的是马自达的设计理念还是非常前卫的,耐看不过时!

车牌就不漏喽,有问题都可以私信我



现在都是大嘴设计了



车尾很饱满,小翘臀



【内饰】
内饰满分!这次最大惊喜就是内饰了,真希望我马8也是这套内饰!整体用料,阻尼感提升非常明显,包裹的真皮手感也非常细腻,唯一不足可能就是新车的味道了

和宝马一样,换成大旋钮了



中间是假的,两边才是出风口



仪表功能显示齐全,而且特别醒目,简单明了



【性价比】
性价比可能比较低了,新车上市的话基本都没优惠,但是有3年免息活动还算不错。但最主要选择它的原因还是可靠性及后期养护了,现在两台车压力不小啊……
【为什么选择这款车】
主要还是工作原因吧,因为我经常出差,家里就一辆车出行上不是很方便。第二我本身就是马自达车主,所以对马自达的车比较了解,所以选车的时候也没考虑过其他品牌。最后就是马自达整体的品控品质了,目前为止没有任何的问题
长马

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