【最满意】外观：整车外观非常灵动，被赋予了跑车的流线感，想必CX30的车主也都跟车一样充满了年轻活力，晶钻蓝在阳光下非常耀眼，在阴天又显得更加深邃而高级。不知道是这颜色还是这外形，等红绿灯时，周围的车主的目光纷纷都会忍不住对它瞟上几眼。内饰：内饰线条更加简约，做工细腻，大面积采用皮质和缝线，中控台营造出一种环抱式风格，相较同档次的其他紧凑型SUV，更加的高级现代年轻，看得出来，长安马自达以人为本，更加以驾驶员为本，有股在向豪华车靠拢的劲。配置：中控储物格设计的恰到好处，开车时右手肘可以自然的放在上面，雅悦型配置了旋钮操控和carplay，显示屏的位置在开车时一目了然，省去了看导航低头的烦恼。配置的倒车影像超级清晰，即使是深夜也不会影响你看后面的障碍物，我原来的天籁的清晰度可能不及它的五分之一。操控性：不得不佩服马自达对变速箱的调教，油门响应非常灵敏，动力反馈非常及时，自从有了它，妈妈再也不用担心我被加塞了哈哈哈哈哈。方向盘指哪打哪，变道也比以前更加自信。【最不满意】后排空间不宽裕，不适合一大家子人出远门，后排中间位置会顶腿；车子后置板悬，后排乘客会有点颠；车子外部塑料包边有点宽；刹车比较硬；雅悦型没有配置皮座椅，为了将来车子的清理与整洁，最后还是让店里给加装上了皮座椅。【空间】前排空间在座椅的调节下比较充裕，后排空间对乘客不是很友好，但相较于同级别的其他车型，后排空间表现较好；前排储物格布局合理，设有放手机的位置，后背厢空间规整，放倒座椅后排提升装载能力较明显。【动力】2.0L自吸发动机匹配6at让驾驶很舒适且线性，搭载升级版的创驰蓝天技术，可以提高燃油燃烧速率、热效率和扭矩。【操控】方向盘转向阻尼感相当好，非常顺滑驾驶没什么压力，变速箱很活跃，换挡的顿挫感比一般车要大，在过弯时，悬挂有很好的支撑。车身姿态控制的很好，仰头和点头的动作不明显；刹车脚杆比一般的车硬，需要一段时间来适应。【油耗】开下来1000公里，多为市区驾驶，犹豫红绿灯多加上堵车的缘故，车子表显油耗相对高一点，为8.1L。【舒适性】后排座椅长度短，腿部有悬空，靠背角度偏直，经常跑高速的话舒适度不高，时速60～80时噪音会逐渐明显起来。车内噪音:开到100码左右的时候，能听到胎噪风噪。感觉不打开音乐。就能听到很多噪音的。悬架减震舒适性:悬架有点儿偏硬，过颠簸路面以及坑洼的时候能感觉到。不过还是能接受的范围。【外观】前脸轮廓非常立体，整车流线非常饱满，看起来非常运动。多媒体:中控屏幕不大不小，刚刚好，而且它的屏幕分辨率非常的高，很清晰，他的倒车影像也非常非常的清晰，增加了倒车的安全性。【内饰】内饰中控台均采用皮质缝合，看起来很有质感。内饰比较简洁，没有太多的按键。大量采用了很多软性材质包裹看上去非常的上档次。中控那一块设计的非常简洁时尚。在搭配上方向盘，看上去很高档，比老款的马自达要好看。【性价比】性价比很高，加92#汽油，只需每一万公里保养一次，不需要换变速箱油，这款车的优惠力度并不是很大的单论价格方面，它的性价比其实是看不出来什么的。从外观以及内饰还有他的三大件来看的话，他的性价比还算是非常不错的。就是价位，如果说再优惠多一点的话，我想他的性价比会更高的，买的人也会更多的。【为什么选择这款车】当时在逍客，chr，cx-30等车型中选择，cx-30相较其他几款车型在内外饰方面更加符合年轻人的品味，运动现代而不失品味。操控性上相对于逍客等等的中规中矩，cx-30更像是一匹有股冲劲的小马。