【最满意】
车子外观非常漂亮，内饰质感很好，用材用料都很有讲究，非常有档次感。然后特别要提的是他的座椅，坐的非常舒服，很贴合人体，尤其是头部和颈部位置。操控非常好，很好开，再加上他车身小，小区停车很好停
【最不满意】
整体感觉都还可以，但是由于车身短，后排腿部空间差了点，只能说够坐，但是我平时后排基本不坐人，对我是没什么影响。后备箱空间也不是很大，好在后排能放倒，急用时可以临时拓展。所以总结是空间一直不是马自达优势，看你个人用车情况了。
【空间】
马自达空间只能说一般，但是我个不高，我坐驾驶位置后面能坐个1米8大个，但是平时基本我一个人开，所以乘坐空间对我没多大影响。车内的储物空间还可以，中央扶手箱比较深，放东西还是比较方便的






【动力】
马自达创驰蓝天发动机动力还是不错的，因为之前买的是1.5现在换成2.0有种鸟枪换大炮的感觉，开起来呼呼的，提速好了很多，而且还是很平顺的，没什么顿挫感


【操控】
马自达一直都是以操控出名的，所以操控还是没话说的，转弯基本没有什么虚位，过弯方向很精准，方向盘稍微有点重，但是可以接受，而且显的车子更厚重点。高速底盘很稳，120码基本没什么感觉
【油耗】
现在开了大概800公里左右，百公里平均油耗7.5L左右，因为跑了趟高速所以略显低点，城市一般8个油左右


【舒适性】
马自达改了后悬架后过大的坑洼路面起伏很小，比较稳的，小石子颠簸感还是有些，但是过弯道侧倾很小，乘坐还是舒适的。而且CX30隔音比我之前的马3好太多了，说明马自达现在在其他方面也在进步了
【外观】
现在马自达的外观设计都很漂亮，大灯有神，侧面腰线运动感很强，尾部设计也很有美感，颜色也是我大爱的水晶魂动红，光泽度很好






【内饰】
内饰设计感很强，整体布局简约风，用料质感好，车钥匙也很大气






【性价比】
性价比个人觉的还可以吧，刚上市价格没什么优惠，但是置换还是有几千块补贴的，但是他的设计，配置，用的一些材料，还是对的起这个价格的
【为什么选择这款车】
我是一个马自达老用户了，之前用的是马自达3昂克赛拉，开了4年。由于我是一个颜值控，当时也是因为外观才选择了马3，不过后来除了外观以外，其他方面还是带给了我很多惊喜的。CX30外观不用说了非常漂亮这也是我换车的很大原因之一，个人觉得马自达这几年在车子的颜值上还是下了很多功夫。本来当时也没想着这么快换车的就是一眼被这个车的外观深深吸引了。后来也在网上了解了其他品牌同类型的车型，看了本田的XRV和缤智，还有同是马自达的CX4。本田的两款车外观很像，但是都不是我喜欢的类型，再加上内饰塑料感太强，入手都是硬的塑料，感觉很廉价，没什么档次感就果断放弃了。CX4呢外观还可以，但是内饰跟我以前的马3昂克赛拉，基本差不多，感觉跟没换差不多，没有那种换车的新鲜感觉了，再加上当时在网上了解一汽马自达好像车子出了异响问题也就不考虑了，怕后期真有问题比较讨厌。当然买车试驾还是少不了的，马自达的操控还是一如既往的做的好，一圈试驾下来很顺畅，跟我原来的马3还是很像的，而且车身短了开起来更灵活，特别适合女孩子开，如果是一些老小区停车也更加好停，这个也是本人深有体会的，现在小区如果没有私人车位，都是要靠抢的，哈哈。综上所诉最终还是选择了CX30