【最满意】
最满意当然是这台车子惊艳的外观了，水晶混动红的配色，马自达经典的魂动设计，简直无法抗拒。还有这么好的操控性能，真的是好看又好玩，品质之选。
【最不满意】
最不满意的地方就是车子有点小，门板下面那块侧包围太厚了，有点憨憨的感觉。然后下雨天的时候踩刹车会发出响声，不知道是什么情况，问了4S店的师傅，说是新车的缘故。
【空间】
我个子173，平常都是一个人开，所以对空间也没什么大的要求，家里人开他们自己的车子，很少坐我的车子，就是偶尔跟朋友一起出去玩一下，跑个山什么的。但是马自达的车子后排中间都会凸起来一块，这个真的是很难受。后排中间坐人就会不舒服。
乘坐空间 ：乘坐空间对我来说没问题的，后排坐人的情况就看他们自己的个子啦哈哈，就是后排中间凸起来不舒服


储物空间 ：储物空间不大，但是布局和设计都很精巧，这点我蛮喜欢的




放行李 ：行李箱也不大，但是行李箱做的很规整，空间利用率很高。


【动力】
马自达一直都是做自然吸气不做涡轮增压的，CX-30也是全系2.0自吸加6速手自一体变速箱，虽然没有很强的爆发力，但是开起来很平顺，很舒服，我觉得开高速适合涡轮增压，市区上下班还是更加喜欢自然吸气这种线性的感觉。只要一踩油门，立马就有动力，反应很快。我平时喜欢去余杭的径山盘山公路去开开，心情就会很好。
【操控】
都说东瀛小宝马，确实名不虚传，马自达的操控不是做到动力更强，而是能把每一个驾驶的细节都处理很到位，比如转向很精准，同时底盘也很扎实，转弯不会有侧倾，还有一个黑科技加速度矢量控制系统，不过也没开出来什么感觉哈哈。但是开盘山公路的时候，转向和底盘还是刹车的配合真的是太完美了。心情不好的时候一定要去开车，去看看风景，真的??
山路 ：指哪打哪的感觉太好啦，这就是马自达的人马一体嘛
【油耗】
我目前开的不到1000公里，平均加200块钱的油跑400公里左右，5毛钱一公里，个人感觉很满足啦，我家那台老马6油耗很高的，能开到十几个油。高速油耗会更低一些，市区差不多8个油左右。不过还是要看自己的驾驶习惯和路况了，我大部分就是市区短途上下班开的。


【舒适性】
这台车开起来很舒服，做起来也很舒服，虽然空间小，但是座垫很厚实，也很款，这样长途开车和坐车都不会累，整个人坐上去感觉被座椅包裹的很严实，很有安全感。底盘的避震也不会太硬，很有大车的那种高级感受。同时车里的隔音控制也很棒，之前都听说马自达隔音不好，这台车据说是马自达的新产品，隔音效果真的太不一样，但是发动机的声音还是很明显的，不过喜欢听这种声音的一定会觉得很有激情哈哈哈哈


【外观】
最满意就是外观啦，找不到第二台这么好看的车子啦，就连每一处细节都很有设计感，马自达的工匠太厉害啦，红色真骚气，加了3000块钱也值啦哈哈
车灯设计 ：大灯很有立体感，用的是进口的斯坦雷品牌，晚上很亮，视线很好




做工车漆 ：心心念念2个月终于等到提车啦，激动的心，颤抖的手呀哈哈


【内饰】
内饰很简洁，我很喜欢这种风格，不喜欢太花里胡哨的感觉，两种颜色拼搭，太高级了，而且里面的用料都是皮质的，没有硬塑料，简直良心
仪表中控 ：中控屏幕造型很好看，还是立起来的，这样开车的时候视线不会分开




多媒体车机 ：这块屏幕还可以支持手机CARPLAY功能，再也不用手机支架啦，画质很清晰，不卡，反应还快


【性价比】
我本来预算20万，想买个中型车的，现在中级车也不贵，优惠很大，但是想想我也用不到这个空间，本来就很喜欢马自达，看了阿特兹，最后还是更喜欢CX-30的外观，该有的配置都有的，主要还是拒绝不了内饰外观，所以就果断入手了，等了2个月，终于等来啦，太不容易了！
【为什么选择这款车】
我家里08年的时候买了一台马6，那时候还在上学，没有太多的认知，只是听家里亲戚说是台好车，后来大学毕业拿到驾照就迫不及待去开，感觉很好开，不像驾校里的车子那么难开。所以一直对马自达是有一些情怀在里面的。工作了几年，一直想给自己买台车，去年就开始关注这台CX-30了，外观又好看，操控性也好，在自己的预算范围内，所以上市前就跟4S店提前预订了这台车，接下来就是煎熬的度日如年等车到啦。