MAZDA CX-30
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每个人总会遇上让自己的心动的一辆车

认证车主:aho5mpyzmqy

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:aho5mpyzmqy

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年06月26日 发表了口碑
【最满意】
作为自己的第一辆车,抱着喜庆和亮眼的取向选择了红色。车的舒适度与空间完全能够组织三五好友一起出行。车子开起来很舒适不会有明显的震感,给人一种很踏实的感觉。车的内饰也有点睛之处,在等待绿灯亮起时,也不需要看着别人汽车的屁股慢慢悠悠。起步加速,一气呵成,一辆让人满意的汽车舒适感才是最关键的。
【最不满意】
其实对于我而言,这辆车的优点已经改过了缺点。如果非要挑出一个,那就是价格的问题了。对于我而言,这辆车还是加上家长的帮助才拿下的。十几万对于普通家庭而言绝对不是什么小数字,但是提到车和体验过之后,庆幸的是物超所值。
【空间】
车内空间十分宽裕,平常出去旅游带着行李箱也不会有拥挤的感觉。后排坐三个人完全足够,对于一般的用车环境绝对足够了。前排的设计让开车的时候完全不会畏手畏脚,让整个驾驶体验更加良好。
【动力】
我这方面了解的不深入,但是对我而言动力完全够了。舍得油自然快,平常生活速度也不会有太强烈的要求,作为代步车的功能完全绰绰有余了。在起步和加速上也不会落后,在整体速度上绝不留落同等价位的汽车,自然不会出现别人出发了,自己才缓缓起步看着别人的车从自己的视线里消失这种事情发生。
【操控】
操纵让我有极佳的体验,双手握在方向盘时,让我轻松掌控不用太多的用力。从驾校车出来这算是我接触的第一类车型,全新的触感让我大吃一惊。这两种天地的差别,让我觉得自己当时大力转动的驾校车显得多么的不堪。尤其体现在转弯上,平稳的度过让我对上路更加自信和平静,让我在驾车过程中更加安稳。
【油耗】
买过来到现在除了代步也很少开长途,所以在油耗方面我个人还是能够接受的,作为平常用的代步车,其实速度上并没有什么太硬性的要求。出门在外安全第一,在市区离开速度自然不会提到多块,所以看怎么的人怎么开把,舍得油的话就多踩点油门。像我们这种普通家庭还是能节省一点是一点吧,虽然油耗不算过分。
【舒适性】
舒适性这个有点可以排在第一位了,无论是驾驶感还是座椅的调控都让我十分满意,没有什么可以指出的问题。前座腰部的设计尤为两眼,长时间的靠坐也不会感觉疲劳酸痛。反正每次开回家,我都很愿意坐在车里待上一段时间,把座椅向后玩会手机,那种放松感和舒适度不比家里沙发体验差。
【外观】
作为一个年轻小伙自然对外观上有自己的把控,那么这辆车成功的通过了我的考验,入了我的眼。大气的外观,自然地车型与流线,搭配红色的表面,完全不会让人觉得这辆车太过于憨厚。也许单挑出一点并不是最完美的设计,但就像拼图拼在一起一样,整体的组合就是让人舒服顺畅。
【内饰】
内饰的做工也值得提一提,整体的装饰还是真皮,摸起来的手感很好。前座的设计比起后座优化了许多,让驾驶员能有个更好的体验。对于我自己而言,这种朴实的设计,更让我觉得亲切,车本来就是为人服务,越是简洁的布景越能让驾驶者更加平静。作为全家使用的车而言,让长辈也能够更加接受。
【性价比】
前面也说了既然选择这辆车那么一定是经过考虑的,作为普通家庭而言,什么车型啊什么速度啊或者品牌都放在后面,最最最重要的就是性价比了。经过多方面的选择和考量,油耗车型舒适度之类的比较,最后还是选择了这辆作为人生的第一辆真正属于自己的的车。新手上路,安全性肯定是最重要的,车身牢实,整体平稳无论是面对上下坡还是急转弯,都能安稳的度过。与同等价格的汽车比较,完全不会逊色,也许不是最完美的,但是是最适合的。
【为什么选择这款车】
男生对车都会一个幻想,大学时候就天真的幻想自己第一辆车会是神马样子出现在面前。但作为第一次买车,其实能开出门对我而言就受宠若惊了,毕竟自己的代步工具要从两个轮的变成四个轮了,具体的过程已经忘得差差不多了,只知道体验过这辆车之后整个人飘飘的。再结合家里人的意见和开车的意义,最后选择了它。无论今后我换了什么车,这辆车对我都十分有意义。
长马

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