【最满意】
外观稳重而不失运动，和适合像我这样的二十岁出头的年轻人开，造型显年轻不老气，马自达的家族式大嘴我是最喜欢的设计之一，颜值上CX30也是毫不示弱，开在路上回头率有没有不敢说，停车的时候就有不少的人问过车子的价格，这明摆着不就是颜值高才会问的吗？外形看着车身比较小，其实车内空间挺适合的，不算很大那种，刚好给我的感觉就很舒服紧凑，可以说就是那种温馨的安全感，一家人一辆车刚刚好，其次油耗不高，不管是市区还是高速，综合油耗都没有超过9个油，新车前一百公里也就8.5的表显油耗，现在600多公里，可以稳定在7.7上下的区间，CX30代步或者家用都挺合适的，况且我还是自己一个人开车时间比较多。
【最不满意】
个人感觉车机屏幕不够诚意，设计上是挺文静的，但实际用起来不方便，时不时我也会羡慕那些大屏的车，毕竟科技感的来源就是车机功能，还有噪音方面不理想，高速上胎噪大，时速超过80公里每小时就已经挺吵的，很显然车子的隔音不到位，我开车还能接受，要是我坐后排有时候都嫌吵。
【空间】
空间基本够用，我自我感觉车内空间不算大也不小，紧凑的安全感反而是我所追求的，我不少朋友坐过我车后排都嫌小，可能是身材和身高的差异，我坐着膝盖离前排座椅也有两拳左右，几乎没有拘束的感觉，头部空间也有一个拳头左右，后备箱容量没有想象中这么小，日常生活几乎是塞不满的，偶尔去出差带点行李就会有点充实。
【动力】
动力日常驾驶也够用，我对车子的数据不是很敏感，整体驾驶体验上提速算是比较线性的，没有太明显的顿挫感，我要的平顺性符合我的预期，起步略慢了一点，不过安全驾驶为主，我是很少暴力驾驶，这动力对于我来说够用了，平时超车或者必要的加速都可以得心应手。
【操控】
驾驶手感还可以，A柱遮挡不是很严重，方向盘的尺寸和手感都挺好的，转向挺轻松的，非常适合一些女性来开，作为男人的我自然觉得有点松，油门很跟脚没有延迟感，刹车线性也不会很紧，底盘支撑性比较好，有时候急转弯侧倾感都不会很大，总的来说很好上手。
【油耗】
油耗也符合预期，我心里准备市区大概9个油左右，在我提车以后前100公里走高速路磨合了一下以后，现在平时跑市区综合油耗都可以稳定在7.7不到8个油的表显，这个表现对于我来说挺惊喜的，一公里几毛钱的成本，上下班20多公里也就不到十块的费用。
【舒适性】
这个价位的CX30谈舒适性着实不太好，凭心而论的话，底盘悬挂感觉挺软的，在同级别我坐过的车里面算是减震效果比较好的，过减速带车内跳动不会很大，加上座椅坐垫比较软也能做到一个很好的缓冲感，不过最让我不满意的就是噪音，市区低速开着还可以，一上高速就挺吵，我开车为了提神也没什么关系，但是一到我坐在后排那时候听就觉得是真的很吵。
【外观】
外观年轻大气，我是挺喜欢CX30这种有头没尾的造型，加上车灯设计上的点缀，不但个性而且也显年轻，还有很后悔没有选铂钢灰，在室内看展车的时候感觉还没有极境灰好看，但当我在路上看到铂钢灰那感觉我就后悔了，那视觉感还是铂钢灰比较好。
【内饰】
内饰一般般，用料不算好，塑料件挺多的，车内唯一让我满意的就是那仪表盘和方向盘的款式，其他一概没什么特点，而且车机屏幕小，没什么互动，也不能触屏，有时候就根本不想动它，偶尔我还会羡慕一下那些有大屏的车，那滋味谁用谁知道。
【性价比】
性价比在这个级别算不错的，配置不能说丰富，但起码足够齐全，要用的基本都有，我选的是次顶配，在店里谈的时候不肯给优惠，就送了保养和一些零零碎碎的东西，横向对比的话，我觉得没有可比性，我相信买CX30都是看上颜值的，别的也没有什么太大的亮点，再考虑保值率和质量口碑问题，我觉得这个价位的CX30还不算贵。
【为什么选择这款车】
在预算不足，而我是颜控的情况下，就看上了CX30，也没太多的理由，合适的价格和喜欢的外观，就造就了购买的念想，CX30也是我第一台车，我本来就对马自达没什么研究，纯粹看外观觉得很顺眼，颜色也很喜欢，在各方面都不算差的情况下再综合我家里人的意见就订车了，其实不算贵，按自己喜欢的买一切都是值得的。