【最满意】
外观是真年轻好看啊，在去年日内瓦车展的时候我就在关注CX30了，我觉得这车看着太有范太有个性了，左盼盼右盼盼终于等着上市了，过了6月直奔4S店看车，见到实车之后确实比在网上的更耐看，别人最不喜欢的部位是我最喜欢的，就是车门下面宽塑料条，当年进口奥迪都是这样的，这种双色外观看着很豪华。一直想买一台小型SUV，探影，URV我之前也看过了，不太符合我的调性，而且我从小就是马自达迷妹，也是从头文字D那里开始的。
【最不满意】
或许是赶上新车上市就着急提车，进了好几家店，口气都是一致的，没现车要等一周到两周，而且店内没有任何优惠，提魂动红还要加价提车，真的是让我恼羞成怒，4S店们的这种做法何时可以休止啊。再有不满意就是郊区游山路上坡太吃力了，本身车就不大，我本想开着上山玩一圈想体验一把头文字D的感觉，后来在实际驾驶中我真的想多了，梦醒回到现实。
【空间】
空间我比较知足，我对比了一下昂克赛拉跟CX5，感觉后排都差不多，坐进去都是有点挤，款式不同，长度不同，但空间还真的是惊人的相似，马自达空间真的是他们的硬伤。后备箱空间也是小的可怜，放我个20多寸的旅行箱还只能立着放。
【动力】
在水平面上驾驶动力还是很充沛的，而且在城市开，超车并线的动力给的特别足，就是胎噪和发动机噪音不能形容，隔音太差。但是到了去山路的时候我觉得就是在佛系开车了，想超车超不了，想加油发动机不配合，就像人的性子突然不高兴了，完蛋玩意。
【操控】
我是最顶配，操控上基本上不用过多担心，首先是握住方向盘的时刻就感觉人车合为一体了，驾驶感立马5星水准。HUD显示清晰度很高，还有并线辅助方向盘震动的提示，我不知道这是黑科技还是什么，这个提醒确实很有必要，能避免了剐蹭了。车开起来很稳，跑了一次高速120公里，虽然是小型SUV，开起来不会飘。内饰按键有点金属的感觉，太有豪华车的质感了，但是还是缺点功能，像座椅加热方向盘加热我还是挺需要的。
【油耗】
现在说油耗有点为时过早，反正我之前1.6的菱帅是相当省油，CX-30跟他就差了0.4的排量，应该不会很费吧，等过了磨合期我在体验体验到底能省多少个油。目前还是在7升左右吧。现在92的油比较便宜，嘻嘻。
【舒适性】
真的是太棒了，我不是自吹自擂，坐上去简直太舒服了，比我去试驾坐的CX-5不知要好多少，坐上去就不想下车了，腿部跟油门刹车的位置恰到好处，在调整好坐姿之后开个一个多小时也不会累。座椅包裹得不错，用的填充物不硬，后背的支撑到位，坐着觉得舒服。底盘悬架不会生硬，在过减速带的时候，不会感到明显的颠簸感。
【外观】
水晶魂动红，这名字起的就是有魄力，说去都有面子。虽然尺寸和个头很小，但我从外观看，车头还是比较硕大的，一点也不像小SUV感觉，车身侧面看过去气质极佳，非常标准的绅士姿态，也许也就是马自达能把这种视觉感做到最好。




【内饰】
内饰有点像雷克萨斯，尤其是中间的那部分，中控手托我很喜欢，遇到堵车不会累。仪表盘真的是没国产车做的好了，还是传统的机械仪表呢，我想这个顶配车型真的不便宜，厂家就能不学学我们国人的车吗，给个大屏好不好。座椅小孔的纹路很好，就跟豪车手工定制座椅一样，内饰颜色我也喜欢，棕加黑，还是挺新鲜的搭配。


【性价比】
我要是谈性价比高肯定会很多人骂我，给个三星吧，赶上新车上市连半个月都没有就去提车也是有点着急了，说实话花了一部分冤枉钱，但是反过来想早花钱还早享受呢，这次为了在店里提，跟销售磨了好几次，多送我几次基础保养，我也是能有点心理安慰。


【为什么选择这款车】
用成龙大哥话讲，开始买它我也是有点拒绝的，虽说之前就在关注，真的是耐不住寂寞迫不及待的换，想跟身边朋友显摆显摆，小红椒这个名字很好听，也是被这个广告名字吸引了。小型车用起来比较方便，在城市有缝地方就能塞进去。我个人比较喜欢小，总觉得有安全感。